共通化でも牙は抜かれず。安堵の“ダンパー・マイスター”ダンデライアン「もっと悪い動きを想定していた」

　全日本スーパーフォーミュラ選手権で恒例となっている、12月上旬の合同／ルーキーテスト。従来は、文字どおり経験の少ない若手ドライバーにトップフォーミュラのドライブ機会を与える場としたり、前シーズンに残ったセットアップ上の課題を確認したり……というのがオーソドックスな“活用法”であったが、2023年の同イベントについては、どの陣営も新たに導入される共通ダンパーに関して、その特性を確認し、セットアップを煮詰めていくことが主眼に置かれるテストとなった。

　既報のとおり、2024年シーズンからはオーリンズ製の共通ダンパー（コーナーダンパーおよびサードエレメント）が導入される。