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【ヒットの法則329】メルセデス・ベンツ E320 CDI ステーションワゴンは飛び切り優秀な力持ちだった
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2006年8月に久々に日本市場に導入されたディーゼルエンジンモデル、メルセデス・ベンツ E320 CDI は新世代クリーンディーゼルとして大きな注目を集めた。とくにそのワゴンモデルであるE320 CDI ステーションワゴンは、クルマのことをよくわかっている、いわゆる“通”を中心に人気を呼んでいた。そこでMotor Magazine誌では2007年春、連載企画の「プレミアムカーのこころ」で、あらためてE320 CDI ステーションワゴンの人気の秘密を探っている。

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    ワゴン派の私はボルボからこれに買い換えた。
    今までに買ったワゴンでは一番荷室が広いからたっぷり積める。
    それからＳＵＶに乗り換えたけど、車の安定感やハンドリングはやっぱワゴン！
    今はアウデイのワゴンに乗り換えたけど、荷室は広さはＥのワゴンだね。
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    だらしないデザイン。
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