この記事をまとめると
■EVの整備代はエンジン車よりも安くなることが期待される
エンジン車よりも「消耗品」が少ない! 乗ってみたら電気自動車は「お財布」にも優しかった
■タイヤの摩耗は早まるかもしれないがブレーキパッドは運転次第では減りを抑えられる
■通信でクルマの状態を管理できれば保守管理がしやすくなり整備費の軽減も期待できる
明確にはいえないがガソリン車よりもEVは整備費が安い
電気自動車(EV)の整備代はエンジン車に比べ安く上がるはずだ。少なくともオイル交換がない。ブレーキパッドの減りも、回生の使い方次第で大幅に減る。排出ガスの検査も必要ない。
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みんなのコメント
下り坂での強力なエンジンブレーキを使うためのモードで回生ブレーキを積極利用するモードじゃないし。
エンジン抵抗を優先して発電は落ちるよ。
EV推進家のあの副会長のトンデモ記事だからしょうがないか。