【ヒットの法則261】アウディQ7は、カイエン、トゥアレグとはまったく異なるテイストに満ちていた

2006年秋、ようやくアウディQ7が日本にやってきた。ポルシェ カイエンやフォルクスワーゲン トゥアレグの開発にも関わったと言われるアウディが、ついに自らもオリジナルSUVを登場させたのだ。アウディ独自のアプローチで開発されたQ7は、カイエン、トゥアレグとどう違うのか。Motor Magazine誌ではさっそく比較テストしている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年1月号より）

Q7はこれまでのSUVの常識からはみ出した存在
とにかくデカい。それも、ばかデカいんじゃなく、妖々しくデカい。

Comments

カイエンターボ安っ！　今ではカイエンSが1320万だもん。

リモワ100Lクラスを4個積んで、大人4人乗れる。
13年ノントラブル、まだまだ現役で活躍してもらいます。