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ダイハツ コンパーノ・スパイダー(昭和40/1965年4月発売・F40K型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト030】
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この連載では、昭和30年~55年(1955年~1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第30回目は、美しいシルエットのオープンモデルとして話題をよんだ、ダイハツ コンパーノ・スパイダーの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)

イタリアンムードを纏った快速スポーツ
ダイハツが戦後初の試作乗用車を発表したのは昭和36(1961)年10月の第8回全日本自動車ショーにおいてのことだった。このあたりから同社の 「イタリアン・デザイン」への傾倒ぶりが顕著にうかがえた。

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みんなのコメント

2件
  • TE27LEVIN
    コンパーノがミラジーノのモチーフになった事は有名で、実際にライトやグリルに面影があるけどBMCミニに似すぎているから口実にしか見えないんだよね…。
  • *******
    この頃が不正を行っていない最後の時期か
    長すぎるだろ
    ダイハツ擁護派に懐古厨が多いわけだ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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