アウディ Q8、e-tron史上最長の一充電航続距離619kmを実現…オプションパッケージ発売

アウディジャパンは、フルサイズの電気自動車（EV）クーペSUV『Q8スポーツバック e-tron quattro』に、一充電走行距離を619km（WLTCモード）に伸ばす「レンジプラスパッケージ」を新設し、4月18日より販売を開始した。

新たに設けられたレンジプラスパッケージは、空気抵抗と路面摩擦抵抗を低減するため、バーチャルエクステリアミラー、エアロホイール、転がり抵抗の少ないタイヤを採用。ベースモデルの一充電航続501kmから、118km延長された619kmを達成した。

バーチャルエクステリアミラーは、小型カメラシステムを搭載し、空気抵抗と風切り音を減少させると同時に、車内のOLEDタッチディスプレイに後方の映像を鮮明に表示する。また、アルミホイール 5アームエアロデザイン グラファイトグレー8.5J×19と255/55R19タイヤの組み合わせが、走行効率を向上させている。

ベースモデルのQ8スポーツバック 55 e-tron quattro S lineの価格は1317万円、レンジプラスパッケージは36万円。

Comments

[hou********]

要は、更に車が重くなるってことでしょ？

[hir********]

いっそ、キャンピングカーのキャビン方式にし2tぐらいのバッテリー積んで引きずりながら3000km走るとかいって売り出せば？笑

100km程度伸びたって、クソ重たいバッテリー積んで力学的に不効率である事に変わらんだろ。内燃がbestとは言わないが、ガソリンなら30kgの燃料500kmは走るわけで、まず、この差をなんとかしなよ。不効率って事は他で燃料炊いてco2出しながら無駄に発電してるって事だろ。どこが環境に良いんだか。