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売っても売っても儲からない！　ダイハツとスズキ以外が軽トラックをやめたワケ
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　この記事をまとめると

■軽トラックは国内の物流を支える中心的な存在だが実質的な車種数は少ない

いま軽トラ・軽1BOXが熱い！　商用車を乗用で乗るメリットとブーム到来の理由

■現在はダイハツ・ハイゼットとスズキ・キャリイとそれぞれのOEMモデルが販売される

■軽トラックはほとんど儲からないため、メーカーや販売店の心意気で成り立っている商品だ

　年間17万台が売れている軽商用トラック

　2022年には国内で約420万台の4輪車が販売され、その内の約18％を商用車が占めた。そして商用車の販売総数の内、55％が軽商用車であった。

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    税制で保護するべきはこういう実用車。

    ２５０万近くする軽「乗用車」なんかもう普通車扱いでいい
    返信11件
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  • 違反報告
    OEMじゃないスバルのサンバーが良かったな
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