ホンダのトレイルスポーツ、スバルのウィルダネス……、カッコいいオフロード仕様が日本には設定されないワケ

　アメリカでは、メーカー自身がカスタマイズしたハードユース系のオフロード仕様が広い世代で人気を集めている。ホンダからは2列シートのラージSUV、パスポートのオフロード仕様「トレイルスポーツ」、スバルからはアウトバックにラギッドさとワイルドさを加えた「ウィルダネス」などが登場している。

　しかし日本には、こうしたオフロード色の強いグレードは設定されていない。なぜ日米でSUVオフロード系仕様に違いがあるのか、海外事情に詳しい桃田健史氏が考察する。

Comments

アウトバックが年間18万台売れる米国では、こういうバリエーションモデルを出せばさらに販売を拡大できる。
同じ車が年間数千台レベルの日本ではそんな余裕はないし、出しても大して売れない。難しい問題じゃない。

大径のタイヤをはくと、ハンドル切れなくなって取り回しがむちゃくちゃ悪くなるから、狭い日本にはおよそ向かないよね。