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「日本最南端の特急」だけど「日本最南端のJR駅」まで行かない!なぜ? 異色のノンストップ特急 白黒ハッキリせざるを得ない理由
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あっ!という間に強烈な印象を残す特急

JR九州の観光列車「指宿のたまて箱」(通称・いぶたま)は、指宿枕崎線の鹿児島中央―指宿(鹿児島県指宿市)を途中ノンストップで運行する特急です。九州新幹線が全線開業した2011年3月にデビューし、新幹線と乗り継いで有名温泉地の指宿市を訪れる旅行者らを運んできました。

【異色すぎる!?】これが「ミストを噴射するノンストップ特急」です(地図/写真)

JR九州が「D&S列車」(「デザイン&ストーリー列車」の略)と呼ぶ観光列車で途中駅に止まらないのは他に、久大本線経由で博多(福岡市)―由布院(大分県由布市)間を結ぶ「或る列車」があります。

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文:乗りものニュース 大塚圭一郎(共同通信社経済部次長・鉄旅オブザイヤー審査員)

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みんなのコメント

50件
  • kar*******
    >「日本最南端の特急」だけど「日本最南端のJR駅」まで行かない!なぜ?

    「日本最南端の特急」なら「日本最南端のJR駅」まで行かなアカンのか?
  • shi********
    利用もそれほど見込まれない、って明確な答えがあるのに食い下がってもしょうがないでしょ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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