心臓部は至宝の2.1L+T67-25Gタービン仕様
弱点克服チューンで生まれ変わったオールラウンダー!
「ステージを選ばない速さと快適性」美しいGTシルエットで身を包んだ540馬力の180SX(RPS13)!
日産車のチューニングを得意とする長野県のガレージマックが、街乗りからドリフト、そしてサーキット走行までフレキシブルに使えるマシンとして製作した180SX。
排気量を2.1Lまで拡大したSRエンジンは、可変バルタイ付きのS14用がベース。ヘッドまわりにはビックバルブ化や燃焼室加工が施されたナプレックのハイレスポンスキットを導入し、ソリッドピボット化によりSR20の泣き所である高回転時のラッシュ飛びもキッチリ対策。
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