【試乗】ポルシェ911カレラ4カブリオレはクーペと同等レベルの高いハンドリング性能を持つ

これまでタイプ992は、911カレラ4S、911カレラS、そして911カレラの試乗記をお伝えしてきたが、今回、911カレラ4カブリオレに試乗することができた。カレラとカレラ4、クーペとカブリオレはどう違うのか、その魅力はどこにあるのか報告する。（Motor Magazine 2020年9月号より）

オープン派とクーペ派の壁を乗り越える試みにチャレンジ
かつてはスポーツカー好きの中でもオープン派とクーペ派にわかれていたように思う。

Comments

ものすごく魅力的だが、1800万となると微妙。

ポルシェ・ジャパン、右ハン推しなのが好感持てるな。