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トヨタミニバン3兄弟、生き残るのはどれだ!?　迫るヴォクシー／ノア／エスクァイアの全面刷新
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現行型ヴォクシー／ノア／エスクァイアの3兄弟はモデル末期にもかかわらずセールスは好調。2020年4月～21年3月までの販売ランキングでは、エアロボディが売りのヴォクシーが9位（7万1903台）、標準的な立ち位置のノアは16位（4万6755台）、最上級＆上質なエスクァイアは33位（1万9800台）となっている。ちなみに、ライバルのセレナは12位（6万5302台）、ステップワゴンは18位（3万6091台）。ヴォクシー3兄弟を足すと13万8458台となり、セレナの2倍以上と断トツの販売台数を誇っている。

さて、気になるのはこの3兄弟の統廃合の行方である。

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    セレナとステップワゴンは1世代前の車にいつまで手こずってんのよ？頑張れよ
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    開発の効率が悪いって言われるけど少しデザインとか上質感変えるだけでそこそこ売れるならむしろ効率とか利益率の貢献度は高いんじゃないか？
    この三兄弟は旨く客層住み分けできてるしユーザーの満足度も高そうだし。購入・検討者としてはこういう選択ができるのは嬉しいんだけどね。問題があるとすれば同じ販売店でどう売るかってことかな…
    一つにまとめるのなら外観や内装をオプションとかで選べる選択肢増やして対応して欲しいね。
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