街乗りでの快適性とハイパワー化を追求したオールラウンダー!
ピックアップ重視でTD07S-25Gタービンをセット
「JZA80スープラの魅力を再確認できるストリート番長!」快適性を徹底追求した550馬力の万能型スペック
この美しいJZA80スープラは、街乗りでの快適性を追求しつつハイパワー化を実現した純然たるストリートチューンドだ。「長く乗り続けているお客さんのクルマなのですが、比較的街乗りでの快適性を優先したチューニングとなっています」とは、マシン製作を担当したマテリアルオートファクトリー福島代表。
続けて「タービンも変更していますが、ストップ&ゴーの多い街中を想定し、低速域からトルクが出るようにタービンのエキゾースト側を小さくしています。
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みんなのコメント
フロントタイヤの方がタイヤが太い?
結構珍しいパターンだね。
ノンターボでも欲しいけど
高くなったでしょうね?