トヨタスポーツ800（昭和40/1965年3月発売・UP15型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト027】

この連載では、昭和30年～55年（1955年～1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第27回目は、「ヨタハチ」の愛称で親しまれたトヨタスポーツ800の登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

ウルトラライトスポーツカーとして誕生黎明期のモータースポーツでも活躍
鈴鹿500kmレースの第1回は昭和41（1966）年1月に開催されたが、これは日本における長距離レースの第1回でもあった。このレースには当時の日本のスポーツタイプのクルマのほとんどすべてがエントリーしていた。

Comments

[kan********]

このモデルの開発主査は長谷川龍雄氏で、もともと航空機製造に携わっていただけに軽量化、空力特性に優れるモデルはお手の物。後に初代カローラ、セリカ、カリーナの開発にも長谷川氏の作り上げる力がいかんなく発揮された。と、肝心なことを書き忘れていますよ。

[リツモ]

昔ほんの一瞬だけ中古を所有していたが、ガタガタで体感的に時速６０Kmでもとても早く感じてネズミ捕りにも捕まる事はなかった。