【試乗】最後に手に入れたスーパーハンドリング！ 30台限定の「ＮＳＸタイプＳ」が見せた圧巻の操縦性とは

　F1黄金期の裏側で密かにNSXの開発が進められていた！

　ホンダ青山のショールームでF1が展示されている。記憶に残るのは赤白のマルボロカラーで塗られたマクラーレンホンダだ。このF1参戦はホンダとしては第二期の挑戦だったが、眩しいばかりのMP4/4は1988年、16戦中15勝とF1史に残る快挙を演じていた。赤白マシンの中でも、ゴードン・マレーがデザインしたMP4/4は、明らかにドラビングポジションが低く、低重心＋低空気抵抗というレーシングカーの基本に忠実だったことが見て取れる。

Comments

アメリカ在住の知人がNSXタイプS程度のスーパーカーはほかにもあるし、そろそろ公式発表されるコルベットC8のZ06の方が人気が出るだろう、一部のマニアだけがタイプSを騒いでいるだけだそうです。標準グレードが没レベルだったのでタイプSが際立っただけと言っておりました。それでも私はNSX好きです。

富裕層にあまり相手にされなく発売後1～2年で飽きられた、
2018～19年の時点でTYPE-Rはいつ出るのか期待視されたが動きは無かった、
もっと早くにTYPE-Sを出してればもう少し違う結果になったのかもしれない。