マツダはガソリン車と内燃機関にこだわりを持ち続けてきたメーカーだ。
近年でも「圧縮着火(SPCCI)」による燃焼でリーンバーンを可能として、少ない燃料で高効率な燃料を実現したスカイアクティブXを市販車に搭載するなど、内燃機関の可能性を追求してきた。
スバルXVの一人勝ち!? ホンダやマツダがXVのライバルを作らないワケ
そのマツダの内燃機関において触れなければならないのがロータリーエンジンだ。本稿では、そんなマツダの至宝ともいえるロータリーエンジン搭載のスポーツカー、RX-8についての企画です。
2030年には新車として純ガソリン車の販売ができなくなるかもしれない。
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みんなのコメント
製造が終わってから再評価されたってメーカーに旨味がほとんどないのが悲しいね