■さまざまなジャンルのモデルのなかで全高が低いクルマを振り返る
クルマの外観デザインは販売台数を左右するだけでなく、そのクルマのキャラクターを明確にする要素のひとつです。
まるで国産ポルシェ!? 日産「ノート」4WDが凄すぎる! その実力とは
なかでも優れた走行性能のスポーツカーやスーパーカーは全高が低いフォルムで、見るからに速そうと主張しているといえます。
全高が低いクルマは見た目だけでなく必然的に重心位置が低くなってコーナリング性能が向上し、空力性能にも影響を与えるため、速いクルマでは低くなるのは理にかなっています。
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みんなのコメント
シートもい今のような機能が付いていない分薄く低い
着座位置で座ったまま地面に手が届いた。
今はZですら技術の進歩で操作性や安定性が増し普通の
着座位置のまま全高だけが低い車になった。