一連の騒動により生産などがストップしていたダイハツ コペン。生産・出荷を順次再開することに。ファンにとっては感涙モノのニュースだが、もしやこれ新型コペン誕生への布石の可能性も。一体どうな仕上がりになるのか!?!?
※本稿は2024年1月の記事を24年3月に再編集
文／ベストカー編集部、写真／DAIHATSU、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年2月10日号
【祝生産再開へ】新型コペン爆誕への布石か!? 次は1.3Lエンジンで世界に!?
■みんな待ってる！ FRコペンの実現性は？
コンセプトカーのボディサイズは全長3835×全幅1695×全高1265mm。
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みんなのコメント
K軽でなくＣコンパクトOPENなので、660ccにこだわる必要はないけど、1.3L FRだと高くなりそう。
リッターターボのFFで、電動ハードトップの外観ビジョンコペンで300万円以内というのが私の希望。
普通車枠にして輸出まで視野にいれるなら本当のスポーツカーとしての性能と質感が求められる。それで400万になるんじゃコペンとしての意味がない。
軽だからチープでもパワーなくても実物大おもちゃとして存在感がある。