【これが日本仕様】新型コルベット（C8） 右ハンドルのクーペ/コンバーチブル

FRレイアウトに別れを

photo：Keisuke Maeda（前田恵介）

新型シボレー・コルベット（C8）の日本仕様を、細部まで撮影する機会に恵まれた。

これは、GMジャパンが日本に到着したばかりの右ハンドル仕様を披露したもの。

会場には、クーペ（2LTと、上級トリムの3LT）、コンバーチブルという全ラインナップ、合計6台が登場。

いずれも6153cc V8 OHVエンジンをミドに搭載し、トランスミッションはパドルシフト付きの8速デュアルクラッチが選ばれた。

Comments

ついでにアメリカ政府から、日本政府に対して、もっと車の税を下げろと圧力をかけてくれないかな。
この国のバカ政府もアメリカのいう事なら、忠犬のように聞くでしょうから。

アメリカじゃ、6万ドル台から買えるのにお高いな。