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ボルボ ユーザーレビュー・評価一覧
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- サイズの割に小回りが効き、普段使いできるSW 投稿日： 2024年5月17日
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投稿者： celeste さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：2.4_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
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この型から、ディーラーでしか部品交換を許さない仕様にされたが、故障が少ない為、ランニングコストは安い。 車体サイズの割に小回りが効き、取り回しもし易いので、Cセグのハッチバックより運転は楽である。 外装はフォード臭プンプンのクソダサデザイン。 内装もダサいが、クラシックサーブの様な安心感がある。 [ 続きを見る ]
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- メルセデスと２台持ちしていたが、こっちを選んで後悔は無い 投稿日： 2024年5月17日
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投稿者： celeste さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード：T4 SE_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
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この世代のボルボのみに存在するデザインテイストの最終型。 加えて、フォードGr時代の安定品質。 自社開発せず他社に丸投げしている現在のボルボに疑念を抱いている為、しばらく乗り続けるつもりである。 [ 続きを見る ]
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- オールマイティーな車 投稿日： 2024年5月15日
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投稿者： まめすけサービス さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V90クロスカントリー
グレード：クロスカントリー D4 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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好きで乗っているので良いと思います。デカくて取り回しがとか、価格が高いとか、訳の分からない口コミがあるけど、何の意味があるのか訳が分からない。 [ 続きを見る ]
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- モダンになったボルボ 投稿日： 2024年5月14日
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投稿者： michelle37 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V60クロスカントリー
グレード：クロスカントリー T5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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前車、ボルボV70は、4人乗車でゴルフバッグ4つと荷物4人分を積むことが出来た。しかし、V60はゴルフバッグを4つ搭載するのは難しい。V70よりもボディーサイズは大きくなったのに、荷物が乗らないのはちょっと不満。 値段と性能を考えると、ボルボはお買い得だと思う。家からディーラーの撤退などで家から遠くなったため、ずっと乗り継いできたボルボだが、今後は分からない。 大柄な車体だけど、街乗りも、高速移動もこなす万能な車。一人で乗るのも、人を乗せるのもそつなくこなし、ゆっくり走ることもペースを上げて走ることも苦にならない。 強い個性は無いけれど、どんな使い方も出来る良い車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトボルボの名に相応しい！ 投稿日： 2024年5月13日
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投稿者： fnao855 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード：V50 2.0e アクティブ プラス_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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いやこの年式はやはりボルボ、メンテナンスをしっかりしないと肝に銘じ、長年乗り続けたいと思えるボルボです。 [ 続きを見る ]
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- 長距離を安全に家族を運ぶ 投稿日： 2024年5月11日
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投稿者： ほふほふ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ボルボ XC90
グレード：D5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: 過去所有
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分厚いドア、これでもかという数のエアバッグ、まったく疲れないシート、正確無比なクルコン、ディーゼルの低燃費・・・、家族で長距離を走るために作られたクルーズ船です。 [ 続きを見る ]
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- 高次元でバランスが取れた一台 投稿日： 2024年5月11日
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投稿者： mkci さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ XC60 プラグインハイブリッド
グレード：リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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X3やQ5、GLC。ヴェラールやステルヴィオ、NX、CX60、ボルボ内ではV60CC、XC60 B5/B6あたりと比較しました。 それぞれの車に良さがあると思います。 普段は近距離、週末はアウトドアなど長距離、自宅充電/太陽光あり、普段は楽に運転したいけどたまに加速で楽しみたい。そんな利用シーンの個人が購入した分には大満足の1台です。 [ 続きを見る ]
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- 燃費さえ良ければ--- 投稿日： 2024年5月10日
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投稿者： くろパンダ810 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ XC40
グレード：- 2018年式 乗車形式: マイカー
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ボルボらしさが一番具現化された一台だと思います [ 続きを見る ]
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- 嫌味じゃないデザイン 投稿日： 2024年5月9日
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投稿者： 丈 穴吹 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ XC40
グレード：- 2023年式 乗車形式: マイカー
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家族で出かける時や送り迎えに使ってます。周りにのってる人が多いのかよく見かけるのが不満です。 [ 続きを見る ]
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- これからは覚悟が必要 投稿日： 2024年5月8日
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投稿者： ボルノ♪ さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：2.4T_RHD(ワゴン_AT_2.4_ターボ) 1999年式 乗車形式: 過去所有
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現行車にない、どの角度から見てもデザインがいい。 走行性能は、劣りますがのんびり走るには過不足無し。 それなりの覚悟と部品があればまだ維持出来ると思う。 [ 続きを見る ]
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- 内外装の北欧タッチのデザイン 投稿日： 2024年5月8日
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投稿者： Yunka-s さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード：T4_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
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デザインや走行性能において、実用領域での不満点ほほとんどない。タイトなワインディングはそこまで得意ではない。 [ 続きを見る ]
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- 前モデルとは完全に別モノ 投稿日： 2024年5月6日
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投稿者： まーちぇん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ S60 プラグインハイブリッド
グレード：リチャージプラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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前車比で燃費も大きく向上し、内外装の質感や静粛性もとても高いレベルで仕上がっている。 完全なEVに手を出すにはまだ時期尚早だと感じている人にとって、ガソリンとモーターを組み合わせたPHVは丁度いい選択しだと感じる。 [ 続きを見る ]
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- 案ずるより乗るが易し 投稿日： 2024年5月6日
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投稿者： ひろピカ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ EX30
グレード：ウルトラ シングルモーター エクステンデッドレンジ_RHD 2023年式 乗車形式: マイカー
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BEVに対する様々なネガティブな事も日常的に乗ってみればほとんど払拭されストレスフリーなカーライフを過ごせています [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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