ボルボ 850 ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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ボルボ 850 新型・現行モデル
113

平均総合評価

4.3

走行性能
3.7
乗り心地
2.7
燃費
2.7
デザイン
3.7
積載性
3.3
価格
2.7

総合評価分布

星5

50

星4

45

星3

17

星2

1

星1

0

113 件中 101 ~ 113 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素敵です。

    2003.6.4

    総評
    素敵です。
    満足している点
    洗練されたでざいん
    不満な点
    後部座席もリクライニングできるとよい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速い、高い、重い。

    2003.6.3

    総評
    速い、高い、重い。
    満足している点
    加速がいい点には満足しています。高速道路では、優越感を感じることが出来ます。
    不満な点
    燃費の悪さです。重いせいもあるでしょうが、街乗りだとリッター5キロ程度です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ブレーキが悪い!と書いている方が沢山いま...

    2003.6.1

    総評
    ブレーキが悪い!と書いている方が沢山いますが、雪道をこの車で走ると理由がわかります。これが2駆か?と思うほど安定して走って止まって曲がります。長く所有していることを誇りたくなる車ですよ。
    満足している点
    ボルボはとにかく疲れません。 長距離高速クルージングの時などとにかく疲れ知らずです。(特に運転手以外) いろいろトラブルもあるのですが、基本設計がしっかりしており 安心して長期間乗れる車ですね。 ...
    不満な点
    ABSには困りもんですね。 TRACSの設計方針はどうかと思ってしまいます。 この車は高速で長距離クルージングのための設計されております。 日本の峠道などはハンドリングもギヤ比もまったく合致しません...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:850GLT_RHD(AT_2.5) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の考え方 年齢に一番適した車だと思う。...

    2003.5.28

    総評
    私の考え方 年齢に一番適した車だと思う。
    満足している点
    高速安定性が良い。ハンドルの反応が穏やかでわたしの年齢(50)に適している。安全性についてはわからないが多分かなり良いと思う。外装のダークグリーン内装のベージュ(オールレザー)室内のデザイン椅子のすわり心...
    不満な点
    ハイドロシトロエンから乗り換えたのでブレーキの感覚がまどろっこしい。(ハイドロシトロエンはサスペンションのついていない強力なブレーキを持った自転車の減速感)急ブレーキでフロントがちょっとでも沈むのが不満(...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界のSWの中で最高に美しいスタイルと言...

    2003.5.7

    総評
    世界のSWの中で最高に美しいスタイルと言われるだけあります。
    満足している点
    2つ前に乗っていた車ですが、思い返してみてレポートしています。 印象に残っているのはやはりあの美しいエクステリアです。 ワインレッドメタリックで華がありました。 今、VOLVOに戻ろうかと考えていま...
    不満な点
    当時はVOLVOブーム?前だったので目立っていましたが今では V70ですがかなり見かけるようになり、そういった意味での満足は 皆無になったと思います。 が、しかしそれほど目立たないまでもやはりVOL...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:850GLT_RHD(AT_2.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボルボは凄い!車は安全性が一番です。メン...

    2003.5.7

    総評
    ボルボは凄い!車は安全性が一番です。メンテナンスをしていれば故障もなく頑張ってオーナーの期待に応えてくれます。
    満足している点
    何しろ、安全性が高い。先日、国産RV車が後ろから衝突したが、ショックはほとんどなかった。後方バンパーも外見からは傷なし。ただし衝突したRV車のフロントバンパーは脱落。安全性の重要性を思い知らされた事故でした。
    不満な点
    タウンユースで燃費が6kmは、少々キツイ。高速は12~3kmに伸びるが・・・・!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:850GLT_RHD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    地味だが素晴らしい車

    2003.1.11

    総評
    地味だが素晴らしい車
    満足している点
    シンプルなインテリア 今までノートラブル! 非常に乗り心地が良い エンジンの音は慣れるといい音に聴こえる
    不満な点
    まったくなし!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V70等新しいタイプが出ていますが、85...

    2002.10.4

    総評
    V70等新しいタイプが出ていますが、850の形は最高だと思います。ABSとかエホバの致命傷が出なければ。。。。まだまだ乗りつづけます。
    満足している点
    スタイルがいいですね。Rなので適度に落ちた車高とエアロ(純正)もカッコイイ。シートも疲れにくくいつまででもドライビングしていられる。
    不満な点
    Rとは、名ばかりのパワー?そんなに早くない。最初は壊れてるのかと思ったくらい。致命傷のブレーキの甘さとダストの量。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りということではV70よりも善いような...

    2002.9.28

    総評
    走りということではV70よりも善いような感じがします。 好みの問題も多かれ少なかれあるとは思いますが・・・ ひとつ気になるとすれば、ボルボのディラーの対応です。正直今まで対応していただいたどのディーラ...
    満足している点
    走るということでの安定性は最高です。
    不満な点
    古い形ですので痒いところに手が届くという今の車にはかないません。 それが、装備やインテリアの点で点数を低くつけざるを得ません。しかし本来車は走るためのものです。今の車よりものっていて疲れません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗ると良さが良く判る車。とにかく分厚...

    2002.8.20

    総評
    長く乗ると良さが良く判る車。とにかく分厚いドアを開け、シートに座ると不思議に落ち着くんですよ。特に長距離を走ってもまだ運転したくなるくらい疲れないし、癒しがあるんですよ。この車には。 それでいてアクセ...
    満足している点
    ①スタイル(なんといってもピニンファリーナのデザインは今でも惚れ惚れする、特にR専用のエアロなどがかっこいい) ②エンジン(馬力は240馬力しかないが、体感的には十分加速感がある。低速トルクもたっぷりあ...
    不満な点
    ①ブレーキ(とにかく全然効かない、しかもダストがすごい。) ②剛性(とにかく緩いボディ、セダンはまだまし。) ③ヘッドライト(暗い。すぐに交換するのがベター) ④値段(全体から見ると高い。とても60...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく850&旧V70はブレーキが弱く...

    2002.8.18

    総評
    とにかく850&旧V70はブレーキが弱く止まらない。(そのかわりにブレーキチューンの種類は豊富だが、パット交換程度では問題は殆ど解決しない)国産と同じ感覚で乗ると、痛い目にあう。中古でも値段が相当高いもの...
    満足している点
    とにかく『スタイル』シカクイボルボを地で行くスタイル、『ボルボ』というネーミング(ブランドバリュー)。とにかく積める荷物。Rなので意外と走りもトルクフル。高速での安定性が良い。
    不満な点
    小回りがきかない。ブレーキが弱すぎる。インテリアがしょぼい。以外にマイナートラブルが多い。トルクステアが結構出る。ボディが緩い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルはすばらしいと思います。 ディ...

    2002.6.29

    総評
    スタイルはすばらしいと思います。 ディーラー車の方をお勧めします。 車の性能、乗り心地、静粛性を鑑みますと、トヨタのクラウンアスリートの ほうが断然上だと思いますがボルボ、外車に拘る方はボルボにきっ...
    満足している点
    VOLVOのウリである頑丈さには敬意を表する。 パワーもこれだけあれば十分であるといえるだろう。 シートヒーターは冬にはGOOD。
    不満な点
    不満な点はかなりある。 乗り心地があまりよくないし内装は500万の車とは思えない。 一応黒革でしたのでまあよしですが。 ある程度の走行距離に達した頃から故障が多くなった。 ヘイコウではなくディーラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウトドアには最適でした。しかし上述のよ...

    2002.3.26

    総評
    アウトドアには最適でした。しかし上述のように並行モノであったので 不安でしょうがありませんでした。 若い女性には高級車に思われない・・・?
    満足している点
    広い。ライトプレッシャーターボでまあまあ速い。 安全。
    不満な点
    ブレーキが利かない。並行モノのであったためどうも不安だった。 8万キロ越えたあたりでファンが壊れ煙が凄かった。(9万) オーバーヒートでクーラントキャップが割れた。 夏に弱い。乗り心地が悪い。
    乗り心地
    -

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