フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ユーザーレビュー・評価一覧

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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 新型・現行モデル
508

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

308

星4

141

星3

38

星2

6

星1

15

508 件中 481 ~ 500 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GOLF3からの乗りかえです。各種NEW...

    2005.4.26

    総評
    GOLF3からの乗りかえです。各種NEWモデル見学の後、トラビック、307SW、新プレマシー、Touran1.6/2.0で家族4人で試乗し、決定。ミニバン(=ドライブ感をあきらめる)を買うことはないと思っ...
    満足している点
    ハンドリング!静粛性、高速走行時の安定感だけでなく市街地の舗装段でも不快感を拾わない。でもドライバには状況が伝わる。各種安全装備。
    不満な点
    加速時少し鈍さを感じることもある。外観はおとなしすぎ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2人目の子供が生まれミニバン嫌いの私が唯...

    2005.3.25

    総評
    2人目の子供が生まれミニバン嫌いの私が唯一許せた車でした。かわいらしい外観と走行性能の良さから、乗るたびに愛着がわいてきました。長く乗れそうな車です。
    満足している点
    やはり走行性能です。BMW328iからの乗り換えですが、首都高の半径の短いコーナーでも地面に張り付くような安定感はすばらしい。328以上かも?2列目の真ん中も平坦で視界も良く快適ですね。
    不満な点
    皆さんも指摘しているように、一旦アクセルをゆるめた後に再加速する際のラグは気持ち悪いですね。あと、雨の日に窓を開けたときの雨水は何とかして欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年18万キロ走った前車(4駆SUV)...

    2005.3.25

    総評
    10年18万キロ走った前車(4駆SUV)の寿命で買い換え。ならしでこんなに印象の変わっていくエンジンは初めてだ。始めギクシャクしてると感じたが、5000km走ってアタリがついてきたらべらぼうにスムーズにな...
    満足している点
    走行性能の高さ。ストレスなく直進し、不安なく曲がり止まる。車評で口をそろえているのはこれかと乗ってみてわかった。頑丈なボディとセーフティ機能。まるでラダーフレームにのっかっているようで、よじれる感じが全く...
    不満な点
    トラブルもないし満足しているが、強いていえば。 高速での風切り音を嫌ったのだろうか、ミニバンにしてはドアミラーが小さく上下視界が不足。積雪時の(雪国在住)裏路地では、車体が低くアンダーカバーで他車のわだ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多少の不満を忘れさせる総合性能。乗らなけ...

    2005.3.23

    総評
    多少の不満を忘れさせる総合性能。乗らなければ分からない良さがあり、所有する事の満足感が価格相応だと思います。安全装備や車体剛性など国産車では得られない安定感、安心感があり、長距離ドライブがこれほど楽しくな...
    満足している点
    なんと言っても走行性能。以前は国産車所有で仕事でも国産車に乗るが、高速長時間走行の点で今までに感じたことのない「安定性」が有る。ハンドリングやブレーキング、シートなどの質感が国産高級車とも違う安心感、安定...
    不満な点
    エアコン(コンプレッサー?)のコトコト音、あれは何とかならんものか?2度踏みしたときのレスポンスの悪さ、早く学習して欲しい。使い道が余り無い収納スペース。出来れば外れても良い3列目シート。温調がいまいちな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    Ⅱから乗り続けて、正常進化が実感できる最...

    2005.3.6

    総評
    Ⅱから乗り続けて、正常進化が実感できる最良のゴルフです。燃費はどうしても都内の走りが多いのであまりよい値にはなりませんが、それでもⅣのGLiより大改善です。これまでも乗り換えのたびに、同クラスのドイツ車を...
    満足している点
    ゴルフを3代続けて乗っていましたが、ミニバンの使い勝手もいいなと思い、何度か試乗をして、トゥーランのEグレードを購入しました。なんといってもビックリしたのは、Ⅳにくらべてもはるかに改善された乗り心地、ハン...
    不満な点
    これまでのどのゴルフより不満点が少ないのですが、シートが3列もあるためか、折りたたんだシートが多少ガタを出すのは小さな不満です。これまでよりかなり静かになったので、余計気になります。今回ははじめてサービス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2005年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    国産ミニバン5台の末に!驚異の燃費と次元...

    2005.2.27

    総評
    国産ミニバン5台の末に!驚異の燃費と次元の違う乗り味で満足。ようやく第一段階の慣らし1000キロが終わったところで、まだ4000回転までしか使っていないこともあるが、平均燃費は13.5。これはシエンタやモ...
    満足している点
    04モデルはさんざん試乗したが、幅の広さが気になって購入をためらっていた。しかし05モデルで遮音がさらに改善されたのと、NAVI+HID+ETCがオマケになるような値引きだったので、迷わず購入。気になって...
    不満な点
    やたら硬くて、拭きムラが出るワイパーと乾くと汚くなる純正ウオッシャー液。メンテ関連の詳細情報が乏しく、すぐバラバラになるバインダー入りマニュアル。3列目シートと2列目真ん中を立てると極端に悪くなる後方視界...
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    過去にアメ車と日本車に乗っていましたが、...

    2005.1.31

    総評
    過去にアメ車と日本車に乗っていましたが、ドイツ車は初めてです。 よく、国産のミニバンよりも高いと言う声を聞きますが、フルエアーバッグや走行安定のための電子装備を国産車で振る装備したら、50~60万はする...
    満足している点
    以前は、ランクルに乗っていたので、走行性能の差に驚いています。 静粛性、高速性での安定感ともに、満足の出来だと思っています。 特に、足回りの確実性はぴか一です。
    不満な点
    エクステリアは、皆さんの思っている通りですが、心が休まるような安心感があるのも事実です。 気にせず、気長に乗るつもりです(笑) 自分は気に入ってますが、好き嫌いが激しそうな感じですね・・・(汗)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    色々なミニバンと悩みましたが・・・・ ...

    2005.1.18

    総評
    色々なミニバンと悩みましたが・・・・ さすがにドイツ車っていうだけあって1.6なのに驚く走行性能!さすがに登坂はちょっと・ですが、普通に走るには十分です。車内の中もスピード感覚が麻痺する様に静粛だし国産...
    満足している点
    飽きの来ないデザイン。 走行性能。 インテリア。 静粛性。
    不満な点
    今は何もないですが、故障の二文字は怖いです。 それ以外はちょっと値段が高めなのと、オプションが無い位。 わがままだけどスライドドアなんてあったら。。。。
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    総合的には非常に気に入ってます。以前乗って...

    2005.1.13

    総評
    総合的には非常に気に入ってます。以前乗っていた車では家族で出掛けて帰りに渋滞したら家内に運転を代わってもらうことがありましたが今はありません。自分がいつも運転したくなる車です。それがトゥーランです!もし迷...
    満足している点
    まずやっぱり走行性ですね。特に高速の安定性は是非他のミニバンを買われる前に体験してもらいたいです。あとは夜のメーター周りのブルーの照明に癒されます。自分は夜遅く疲れて高速に乗ることが多いのですが運転するの...
    不満な点
    リアのブレーキダストによるホイールの汚れが凄いです。朝出掛ける前に洗ってもちょっと遠出しただけで帰って来るともう汚れてます。ブレーキの効きがいいので我慢出来ますけど。 あとは色々な警告灯がちょっとしたこ...
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
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    ドライビングをとるか、豪華装備をとるかで...

    2004.12.14

    総評
    ドライビングをとるか、豪華装備をとるかでこの車の選択基準が決まる。国産のように数字だけ良い物・豪華装備だけでは語れない奥の深い車である。
    満足している点
    初めてのミニバンなのに走り・エンジン・ミッションなどかなりのハイレベルの出来。特にエンジンとミッションの相性が良い。 サスペンションの出来はワインディングロードでもかなりスポーテーに走れる。さすがフォル...
    不満な点
    室内の静粛性は、外車ですからこんなものでしょう。 納車後4カ月目にパーワーステアリングの警報ランプが点灯いまだディーラーに頼むも部品が入らず。 物入れがたくさんあり過ぎ使い道が無い。
    乗り心地
    -

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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    デザイン
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    ・0歳と2歳の2児を抱えているため、小さ...

    2004.11.13

    総評
    ・0歳と2歳の2児を抱えているため、小さくても3列目シートがあって、妻も運転するので取り回しがよく、自分が運転するので走りもそこそこ、そして(日本車にはない)助手席エアバッグキャンセル機能(チャイルドシー...
    満足している点
    ・機能性:決して大きくないサイズながら広さ、使いやすさに工夫満載 ・走行性:1.6Lでも必要十分、ストレスの少ない走行が可能。 ・デザイン:派手さはないが実物には存在感が感じられる。 ・内装質感...
    不満な点
    ・Rrの見栄えがちょっとあっさり。なので用品リアスポイラーを装着。 ・まだ距離は走ってないので、それ以外は大きな不満はまだなし。
    乗り心地
    -

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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
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    すこし試乗した感想ですが、すごくいい感触...

    2004.9.23

    総評
    すこし試乗した感想ですが、すごくいい感触の車です。ドアを閉める時の音が国産のミニバンとは違います。(いいくるまはドアの閉める音でわかるというのが持論です)トヨタのミニバンも見に行きましたが、ボディとドアの...
    満足している点
    固めのシートで疲れない。全体にかっちりした感触で、ハンドリングに安っぽさがない。オートマの出来が素晴らしい。
    不満な点
    2.0に比べるとやはりトルク不足。迷っている方は両方、試乗する事をおすすめします。
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    あまり大人数でのらない人にはいい車、ミニ...

    2004.9.9

    総評
    あまり大人数でのらない人にはいい車、ミニバンとは思えない走りはたくさんの人にも体感して欲しい、この安心感、国産のミニバンではあじわえないと思う。 どこかの駐車場に止めた時、日本のミニバン等の中でずいぶん...
    満足している点
    走りと安定感、安心感はすばらしい、速度が上がるにつれよくわかる、これがドイツ車なのかと思った。 エアバックも標準でサイドなど付いている、買う時にドイツでは安い車とディラーで言われたがそんな気がしない、イ...
    不満な点
    3列目シートが使いにくく、ラゲッゲルームが狭い。 ゴルフバックが横にのらない、4個乗せるのに苦労しそう。 決してかっこよくないリアスタイル。
    乗り心地
    -

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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    皆さん「満足」してらっしゃる割にはポイン...

    2004.9.7

    総評
    皆さん「満足」してらっしゃる割にはポイントは辛目ですね。私はかなり満足です。GLiに乗ったことが無いから比較は出来ませんが、Eタイプの1600ccでも十分スムーズです。エクステリアも私的には不満は有りませ...
    満足している点
    必要にして十分な走行性能。硬めでしっかりとした乗り心地(子供の車酔いが劇的に改善)。スムーズなAT。広い室内の割に、全長が短めの為か取り回しが楽。セダンやワゴンタイプより高めの着座も気持ちに余裕が生まれて...
    不満な点
    今のところ特になし。収納も使い勝手云々の前に、無いより有った方がましだし・・・。あえて言えば、ハッチバックが強めに閉めないと半ドアになっちゃうこと位。
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    価格
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    あくまでもミニバンですから乗る人の使い方...

    2004.7.25

    総評
    あくまでもミニバンですから乗る人の使い方で好みは分かれますが、走りを楽しむには十分です、ミニバンとしては国産の方が使い勝手は良いかもしれませんがオーナーしか分からない外車特有の+アルファがある楽しい車だと...
    満足している点
    GLIの黒に乗っています。黒でもキズや汚れが目立ちにくいので気に入っています。評判の悪い?インテリアですが、欧州車らしく飽きの来ない良いデザインだと私は思っています。安全装備、直噴エンジンのパワーは十分だ...
    不満な点
    足回りの硬さが少し気になりますね。以前乗ったことがある、いすゞジェミニの足回りを思い出しました。高速時の安心感はありますが一般道でのゴツゴツ感はミニバンらしくないですね。
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

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    3

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    乗り心地
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    燃費
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    1.6Eで十分。試乗車が1.6Eで、『A...

    2004.7.18

    総評
    1.6Eで十分。試乗車が1.6Eで、『ATスムーズだし、結構パワーあるしいいなー』と思ったのですが、営業の人に「1.6Eは納車が秋になってしまうし、坂道の走りも違います。」と言われGLiにしたけど失敗...
    満足している点
    2列目が広い。全席よりもヒップポイントが高く快適。ATはホントスムーズでよくなりました(前乗ってたゴルフⅣに比べて)
    不満な点
    不要で使えない収納ボックスが多い。燃費悪い。(7.5km/l)不必要に背が高い。 不要な収納ボックス減らしたらもう少し低く出来てかっこよくなったのでは? 55タイヤにした意味まったく感じられない。...
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

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    5

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    -
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    かなり良くできた車だと思う。外観の割に室...

    2004.6.20

    総評
    かなり良くできた車だと思う。外観の割に室内は広く2列目のシートを外して4人載りとして使えば非常にゆったりしている。 エクステリアのシンプルさは飽きのこないものだ、派手な車ほど飽きるのは早い、長く乗れそうだ。
    満足している点
    トルクがあるので坂道の多い自宅周辺も軽いアクセル操作で走行出来る。エンジン音も3000回転くらいからわずかに車内に入るが相対的に低いレベル。電動パワーステアリングの出来が非常に良くそのスピードに応じた手応...
    不満な点
    リヤゲートの閉まりが悪いが、これは機密性が良いので閉まりにくいので仕方ない。 窓を少し開けて閉めるとちゃんと閉まるので問題無し。 スペースセーバータイヤがあれば安心だが応急修理セットは面倒だ。 3n...
    乗り心地
    -

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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

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    1

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    デザイン
    -
    積載性
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    発売の情報を聞いたときこれしかないと思い...

    2004.6.18

    総評
    発売の情報を聞いたときこれしかないと思い購入しました。 ATの出来やボディ剛性はとてもいいと思います。 外観と内装のデザインにはもうすでにあきています。 これはしょうがないですね。 家は複数台所有...
    満足している点
    背の高さ。 輸入車であること。 3列目シート
    不満な点
    エクステリア。
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

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    まだ納車されて400kmくらいしか乗って...

    2004.6.16

    総評
    まだ納車されて400kmくらいしか乗っていませんが、走行安定性、車の質感、6ATと電動ステアリングのマッチングはとても良いです。国産車では得られないような物を乗るたびに感じます(車体の底のゴルフボールの表...
    満足している点
    1.走行安定性 2.エンジン音の静かさ 3.レーザー溶接によるボディ剛性 4.6ATと電動ステアリングのマッチング 5.メーター廻りのデザイン 6.塗装の質 7.安全性に関する物が全て標準装備...
    不満な点
    1.HIDがオプションでも設定がない事 2.アームレストの低さ 3.リアのドアの閉まり具合
    乗り心地
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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

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    4

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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    パワーも乗り心地も、使い勝手も結構いい。...

    2004.6.15

    総評
    パワーも乗り心地も、使い勝手も結構いい。が、前述のオイルの件も含め、メインテナンスにどれだけ費用がかかるのか結構不安であったりする。 個人的には、リーンバーンを止めてもらいたいな。
    満足している点
    国産車と違い、乗り心地に味がある。使い勝手も良好である。 エクステリアも地味だ地味だと言われるが、そのコンサバティブなところが、気に入っている。 下回りもフラットなカバーがしてあり、しかもディンプル加...
    不満な点
    500km走ってオイル交換をしたが、物凄く汚れていた。 リーンバーンのせいだろうか?(三菱GDIは物凄く汚れる。排気ガスを大量に還元しているので)もしかして三菱GDIと同じ道のりを辿るのか? その点凄...
    乗り心地
    -

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