フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン のみんなの質問
ID非公開さん
2018.9.14 15:04
ルの新型が出たそうで、今のハイオクから、軽油、これを長年と考えると、正直なところ乗り換えたい気持ちがあります。
長い目で見ると、乗り換えた方がお得でしょうか?
yp4********さん
2018.9.14 16:40
乗り潰す方がいいんじゃないんでしょうか!?
質問者からのお礼コメント
2018.9.19 08:33
みなさんありがとうございました。
いろいろデメリットもあるようで、現在の車に頑張ってもらいます‼︎
ID非表示さん
2018.9.16 09:00
クリーンディーゼルは燃費がいいですからね。
ドイツで規制しているのは古いディーゼルで、クリーンディーゼルはユーロ6をクリアしてるでしょうから、どこでも走れます。
ハイブリッドと違い10万㌔以上走っても駆動用バッテリー交換/CO2再排出もありません。
尿素SCRは日産が開発し、BMWやトヨタも採用しているので、NOx(窒素酸化物)~CO2(二酸化炭素)を減らして温暖化~超大型台風等を抑えるにはいいと思いますね。
ID非表示さん
2018.9.15 14:21
今の車がナンボで売れるかとちゃうの?
ディーラーに下取り査定してもらわんとなw
少なくとも下取りで今の車がちゃんと精算されん限り、お得もへったくれもないでw
ごとねさん
2018.9.14 20:31
ツインチャージャー」から→ディーゼル」?
ですよね
( ̄^ ̄)ゞうーむ
ツインチャージャー」の方が→面白い☆と思いますよ
(^ω^)ふふふ
それと…
普段使い」するなら→全長4.5m以下」は
使い勝手が良い☆ですし
d( ̄  ̄)
全幅は1.8m以下」とか☆
デカい=エラい」なんて?言うのなら→シャラン」にする?だろーし
ディーゼルの恩恵高い→長距離」メインの使用でしたら
d( ̄  ̄)
ディーゼルが良い☆と思いますけど
漬け物嫌いさん
2018.9.14 17:36
VWに乗っていて得することは無いので
好きな方を好きな期間乗って下さい。
jmt********さん
2018.9.14 16:57
環境負荷はディーゼルの方が大きい。本国ドイツでは市街地にディーゼル車の乗り入れを禁止した町があるくらい(年々規制が厳しくなるのに大気汚染が問題になるというのはおかしいですよね。いかに不正していたかです。)定期的に入れなくてはならない尿素。10万キロくらいで交換する必要がある高価な排ガス触媒など意外と維持費がかかります。
mor********さん
2018.9.14 16:02
年間走行距離が1万km以下なら乗り換えない方が良いだろう。
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