トヨタ ヤリスクロスハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

必要かつ十分

2023.1.4

総評

HVに乗るようになり、自然と比較的静かな運転になったと思います。

満足している点

2人で乗るには十分な空間と性能

不満な点

Zグレードの茶系の内装

乗り心地

後席は狭めなので大柄の人の長距離乗車はしんどいと思います。

15種の中から選んだ1台

2022.12.30

総評

今回は15種の中から選定。見積も大量にとりました…。 ・前車ジュークと同じくらいのボディサイズ ・安全性能が高い ・燃費⇒ハイブリッド ・予算 等を総合的に考えて、最終的にヴェゼルハイブリッドと...

満足している点

・運転性能 ・ハンドリング ・燃費 ・外観 選びに選んだ中でヤリスクロスハイブリッドにしました。乗ると売れている理由がわかります。

不満な点

・純正のナビ。ナビのタイミングが気持ち遅い。前車ではカロッツェリアの社外ナビに付け替えており、ナビの音声タイミングが非常に良かった。 ナビだけはもう少し…改善があると良いですね。 ※皆さんがよく言...

乗り心地

・もともと硬め好きのため気にせず。 ・振動・静粛性も値段を考えたらよいと思います。

売れている理由がよくわかりました！

2022.12.30

総評

ほんとによく考えられたサイズとあと使い勝手かと思います。燃費も良く、車体剛性もしっかりしているので走りやすいです。ただやはりエンジン音が気になる時があります。その点だけが少しマイナスですね。

満足している点

ハイブリットで燃費が良いのと取り回しの良いサイズそしてラゲッジルームの工夫されている部分。あとパワーバックドア付けてよかったのと、シートヒーターとハンドルヒーターは雪国なのでありがたい装備です。

不満な点

出だしとあと加速中のエンジン音がうるさく感じます。前車がプリウスだったせいか、その辺がすごく耳に入ってきます。あとLTAかなり繊細に調整をしてくれるのでいいと思うんですが、私には少し調整が細かすぎるのか少...

乗り心地

乗り心地も普通です。少し固い感じもしますが、それほど悪い感じもしません。前のプリウスが後ろがダブルウィッシュボーンサスペンションだったんですが、今回は違うので気にしましたが、体感上そんなに大きな違いはあり...

娘2の2台目

2022.12.25

総評

意外とアクセルワークに気をつけないと 燃費が悪い

満足している点

ハイブリッド

不満な点

ＥＶモードになかなか入らない

乗り心地

意外に硬めで好み

☆オススメです☆

2022.12.5

総評

通勤で使っています。 トヨタのハイブリッド2台目ですが、7年前よりEV運転の時間･パワー共に向上しています。 街乗りでエアコン使って24km～の燃費。 内装はいじり甲斐があるかと思います。 外観は...

満足している点

マイナーチェンジ後の内装は黒、ハンドルヒーター標準装備。 外観はエアロを付けたデザインに満足しているため、☆4。 積載量はもう少し乗ったら嬉しいなぁ～の気持ちで☆4

不満な点

内装はコストカットされていて初めは物足りなさを感じていました。

乗り心地

-

シニアのSUV

2022.12.1

総評

シャトルハイブリッドの車検前に納車可能と思って行ったら全然間に合わなかった 釣りに行くにはちょっと小さかったかな

満足している点

コンパクト

不満な点

荷物容量が少ない

乗り心地

-

コンパクトなうえ、パワーもそこそこある車

2022.12.1

総評

街乗り　遠出などしても　これと言って不満はないかな

満足している点

燃費と扱いやすさ

不満な点

やはりよく言われてる室内のデザインかと。

乗り心地

18インチのタイヤサイズの影響も或るのか　けして良いとは言えないが ものすごくわるいわけでもないかな

燃費と実用性のバランスが良い車

2022.11.20

総評

タンクからの乗り換えなので、利便性特化の車から見ると多少の不便はあると感じますが、燃費性能と走行性能と安全性と実用性のバランスを考えると、そこそこファミリーユースにも耐えうる車だと思います。 乗り始めた...

満足している点

燃費と走行性能。 納車したばかりですが、前車のタンクとはワンランク上の走行フィーリング。 純トヨタ車なだけあって、バランスの落とし所が絶妙な感じと思います。

不満な点

前車比較になりますが、収納が少ないので工夫が必要です。

乗り心地

固めだが悪くないかと思います。

コンパクト

2022.11.6

総評

片道5キロの街乗り通勤や買い物メインにはなりますがそれでも燃費が良くエコランするとリッター25キロは越えてきます。ハイブリッドのモーターとエンジンのバランスが絶妙で素晴らしいです｡

満足している点

燃費が良いし、キビキビ走ってくれて直進安定性がとても良い!

不満な点

内装のシフトからコンソールにかけて質素ではあるが逆に言えば自分好みにカスタムしがいがある｡

乗り心地

高速走行等で加速時に床まで踏むと3気筒エンジンが唸りをあげますが私はあまり気になりません。アクティブで走りは間違いないです。

安全性能・燃費性能が秀逸

2022.11.4

総評

安全性能・燃費性能・操安性に優れファミリーユースには最高の一台

満足している点

・アドベンチャーのデザイン ・安全性能が優れている 　最新のToyota Safety Senseと頼れるアドバンスト パーク ・燃費の良さ ・EV走行時の静粛性

不満な点

・後席足元の狭さ ・もう少し小回りが利いてほしい

乗り心地

18インチタイヤの影響で少しゴツゴツした硬い感じですが、個人的には好きです。 静粛性についてはエンジン走行時の3気筒特有の音、振動がやや気になります。

取り回しがしやすいコンパクトSUV

2022.11.4

総評

総合的に万人受けする良い車です。燃費も素晴らしい。買って損はしないがドライブなら乗車2名が基本です。

満足している点

ハリアーからの乗り換えなので取り回しがしやすく、コンパクトにまとまった良き車。

不満な点

後部座席はおまけ、内装がイマイチ。

乗り心地

-

バランス良いSUV

2022.10.28

総評

手ごろなサイズのSUVでバランス良いクルマ

満足している点

燃費とデザイン。乗車性

不満な点

選択肢の無い内装色

乗り心地

-

コスパ最高コンパクトSUV（納車前）

2022.10.28

総評

まだ、納車まで5ヶ月ほどかかりますが、事情を配慮していただいて、納期短縮していただきました。 廃車になったヤリスクロスも不満はなかったので、同じ車種で前回つけなかったハンズフリーバックドアをオプション追...

満足している点

同じヤリスクロスを事故で廃車処分となり、ルーフレール付きはアドベンチャーしか選べないことから、アドベンチャーへアップグレードしました。 同じZクラスですが、マイナーチェンジで内装もピアノブラックの加飾が...

不満な点

タイヤホイールに変化がなかったのが残念です。欧州仕様のブラックだったら良かったと思います。 また、これも欧州仕様にあるシフトブーツが無いのは残念です。

乗り心地

シートそのもののクッションなどは変わらないと思っている。前席はまあまあだが、後席はリクライニングもなく、長時間乗車には不向きだろう。 我が家では、２人で乗ることがほとんどなので、あまり気にしていません。

流行りのSUV

2022.10.23

総評

生活レベルで使い勝手が良く、オシャレな車として

満足している点

運転サポートがあるからホント便利

不満な点

後ろの座席スペースが狭い

乗り心地

-

SUVなのに燃費がすごく良い‼︎

2022.10.22

総評

偉そう感もなく　気を使う事もなく かと言って安っぽくもない。 等身大で乗れる良い車です(^_^)

満足している点

見た目がすごくカッコいい‼︎ 初めはそう思わないけど後からきた(^_^)

不満な点

大きい音、小さい音、異音が多いです。昔のヴィッツクラス、ist 等の車格と思うんですが、250万もする車ですよ。前の車の30プリウスもそれ位の値段で買いました。一昔前だとマークII、チェイサー、クレスタが...

乗り心地

少し硬めかなタイヤが18インチだから。 自分は空気圧も高めだから、更にカチカチです。 タイヤ太いのが不満...215 以前乗ってた30プリの燃費スペシャルのAAAのタイヤは195です。

使えるクルマ

2022.10.16

総評

子供さんが複数いるなら少し狭く感じるかもしれませんが、先進装備を多数備えたカップルカーとしては最高の車だと思います。

満足している点

所有してから２年が経ちましたが、燃費に関しては文句なしでしょう。乗り心地はドアスタビライザーを装着して車体剛性が上がったため、車体がしなって衝撃を吸収する事がなくなり、ダウンサスに交換した事も影響しかなり...

不満な点

特にありませんが、強いて言うならアクアがホイールベースを伸ばし、後席スペースを改善して発売されたので、ヤリスクロスもヤリスよりホイールベースを伸ばしてもらいたかったですね。

乗り心地

硬いですね。ＳＵＶならもっと柔らかくても良いと思います。テインのショックアブソーバーに交換してみた感想では、標準のアブソーバーがもっとソフトなら問題ないかと思います。最近ＧＲスポーツが発売され、試乗動画を...

金色ヤリスクロスはめちゃくちゃ目立つ

2022.9.24

総評

主に通勤で使用してますが燃費は人それぞれですが自分は1週間に１回1200～1500円位です。外装は樹脂パーツの所を除けば素晴らしい車だと思う。内装はやっぱり価格が安いので1個1個のパーツが安っぽい。

満足している点

ヤリスクロスの外装はめちゃくちゃカッコイイです。フロントの縦長に伸びたウィンカーやリアのテールランプの形好きです。

不満な点

プリウス30系からの乗り換えでしたから排気量は300CC減っただけで自分的には不満を感じました。やっぱり1800CCで出して欲しかった。

乗り心地

プリウス30系からの乗り換えであまり乗り心地はおちる。

とってもいい車です

2022.9.14

総評

街乗りから長距離ドライブまでこなせます

満足している点

安全装備が充実　燃費　取り回しのよい大きさ

不満な点

内装にコストダウンが見られる　後席のドアの内張が前席と違う シフトブーツがついていない　ライズにはついているのに

乗り心地

-

最終的には気に入った車に乗れば良いんですよ

2022.8.4

総評

あくまでもコンパクトカーという括りで考えることをオススメします。 そのおかげでSUVチックな車の中では大分小柄で思った以上に小回りが効いて乗り回し易く感じました。 独特なデザインに賛否があるようですが...

満足している点

デザインに惹かれて試乗から契約。 燃費も良いし、自分には丁度良い運転のしやすさ。

不満な点

小物、飲み物を置くスペースがもう少し欲しいかな 社外品などで対応できる範囲

乗り心地

エンジンの音がうるさいと聞いていた、気にするほどではなかった。 急操作など高回転時はエンジン音聞こえるけど話題にするレベルではないと思う。 ハイブリッドのバッテリー重量とE-Fourのおかげなのか...

コスパが非常に良い

2022.8.2

総評

社用車プロボックスが事故ってしまい、急遽近くのレンタカーで荷物が沢山積める車で空いていたのがまさかのこの車種でした。 一言で言うと「最近の車」って感じです。 中間グレードですが、自家用車としても乗りた...

満足している点

何と言っても燃費、この車で燃費良くないという人は何と比較してるのかってくらいに化け物。 あとは積載量ですかね。 このサイズにしてはかなり積めると思う。

不満な点

乗ったのは改良前のハイブリッドXだったのでやはり内装が悲しい感じではありました。 コンソールBOXとアームレストは標準で欲しい…

乗り心地

以前、ハイブリッドZを試乗した時は硬さを少しだけ感じましたが、今回は中間グレードなのでインチダウンしてるはずなのにそこまで硬さが変わっている気がしませんでした。 普通インチダウンしたら乗り心地はマイルド...