トヨタ ヤリスクロス ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

運転しやすい

2021.9.5

総評

半年待ちの長納期がよくわかる。 欲しい人は買いに行った方がいい

満足している点

1.5Lのガソリン仕様で非力かと思いきや 店長さんと自分の二人でも、実に走りやすい スルスルと走ってくれるし、右左折もふらつくことなく安心してできました。

不満な点

内装が値段相応ですが、他がプライスレスなので かえって物足りない

乗り心地

試乗なので、高速走行できてないので わからないですが、町乗りでは問題なし

燃費良し

2021.8.28

総評

快適

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

嫁がどこまで使いこなせるのか？

2021.8.27

総評

まだこれから

満足している点

まだこれから

不満な点

まだこれから

乗り心地

-

座るとこ狭い

2021.8.22

総評

多人数乗らないので まっ、いいか！

満足している点

デザイン

不満な点

とにかく狭い

乗り心地

１８インチは無理があるような硬さ

ハンドリングの良さと軽快な乗り味

2021.8.18

総評

キャンプ用道具を問題なく積める積載量とACCによる高速道路運転時の安心サポートに満足してます。

満足している点

広いラゲッジルーム

不満な点

消灯できないラゲッジルームランプ

乗り心地

-

燃費が良い

2021.8.8

総評

燃費が良い 荷物が乗せやすい 良く走る

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

衝動買い

2021.7.20

総評

価格含め満足度高そう

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ホットハッチのノリ

2021.6.20

総評

ハンドリングが軽快で運転して楽しクルマ！エンジンは遅いけどスポーツマインドはある。とてもSUVとは思えない走りです。スタイリングもトヨタらしからぬスッキリまとまったデザインで飽きがこないと思います。

満足している点

ハンドリングがスポーツカー並みでノーズの入りがいい！そして軽い！パワーモード＋MTモードだと高回転でのアクセルのツキがよくて気持ちいい！

不満な点

エンジンが遅い。まぁまぁ回るけどうるさい。ダイレクトCVTの恩恵はほぼない。MT車からの乗り換えなので、低回転でのCVTによるアクセルレスポンスが悪すぎて、かなりストレス。トルコンかDCTにして欲しい。

乗り心地

-

初乗りの感想です。

2021.6.19

総評

乗り心地も良いし、運転しやすく、そこそこ静かですので、基本的に満足してます。 （初乗り３０分の感想ですが。。。。） 慣らし運転が終わることにまた、コメント書こうと思います。

満足している点

基本的に嫌なところはまだないです。 ちょっと乗って感じたのは、出だしの加速感の良さですかね。カローラツーリング（CVT)に比べるとダイナミックフォースエンジンの良さが出てるように感じます。 デ...

不満な点

運転席に座ってまず感じたことが、ひじ掛けがないので左腕が落ち着かないという印象でした。 Gグレードですし、内装をカローラツーリングのWxBと比べると、見劣りするところはそこそこあります。ただ子物置な...

乗り心地

硬さは丁度良い感じがしてます。（固くも柔らかくもない）。カローラツーリングに比べ相対的にロードノイズは小さいです。乗り心地に関する振動は特に感じません。乗り心地良いです。 静かで乗り心地が良い点で、星５...

いろいろ使えそう

2021.6.18

総評

現車ないからわからん

満足している点

現車ないからわからん

不満な点

現車ないからわからん

乗り心地

試乗してないからわからん

安全性能も良いし、走りも良い。

2021.6.17

総評

通勤用で購入しましたが、燃費も走りも良い為、コロナが落ち着いたら色んな場所に行ってみたいと思う良い車です。

満足している点

初のコンパクトSUVです。 総合的に非常に満足してます。 見た目は好き嫌いがハッキリしてますが、モダンな感じが気に入ってます。

不満な点

・内装はグレード別でかなり分かれてます。 パーツや色も、もっと自由に選べば良かったな、と思います。 ・静音性は対策すればかなり良くなります。

乗り心地

-

ヤリスクロスのブラックはかっこいい(^_-)-☆

2021.6.5

総評

一人で乗るのには、燃費も良くていいですね。

満足している点

フェンダーガードまでオールのデリスタでブラックでネームプレートもシールもないので遠くで見るとハリヤーみたいです。

不満な点

後部座席が狭いです。

乗り心地

-

鬼コスパ！

2021.5.17

総評

やっぱり最大の弱点は内装かな。 必要、不必要の取捨選択、デザインの手抜き感。 残念ながらユーザーからはそう感じてしまいます。 たぶんコストだけじゃない、何かがあるんでしょう。 なぜか欧州仕様とは違...

満足している点

クルマをコスパで語るな！ と言われそうですが、貧乏人には大事なことです。 とにかくコストパフォーマンスが高い。 この燃費性能と走行性能のバランス、運転支援装置の充実度を考えれば、コスパではラ...

不満な点

よく言われている内装の質感云々は基本的にはその通りだと思います。 「納得して」とまでは言えないけど、分かった上で購入したユーザーからしても、です。 コストカットはいいんですがやり方がチグハグかなぁと。...

乗り心地

基本的には硬め。 路面のザラザラはよく拾います。 ただここは走行安定性とトレードオフなので致し方無いかと。 ロードノイズ、環境音の遮音については悪くはないですがクラス相応だと思います。 総じて...

小型SUV　

2021.5.16

総評

荷物があまり積めないいかもです。

満足している点

小型で良い

不満な点

少し狭い 内装が少しちゃっちい。 後部座席のリクライニングが無い？

乗り心地

-

値段相応

2021.5.4

総評

発表された時 2,30万位安い印象で、試乗しなくてもトヨタさんなら間違いないと思って発売前に予約購入！ 納車後、乗り心地や静粛性に不満が・・・ トップクラスの安全装備でこの値段はお買い得かと思いま...

満足している点

トップクラスの安全装備 絶妙なサイズのコンパクトSUV

不満な点

・内装　・乗り心地　・静粛性 比較対象は、23年乗り続けた大衆車です。

乗り心地

なぜ固くする必要が？ シート下等フロア部分は静音材入ってますが、後ろの荷室部分は皆無で盛大にロードノイズ入ってきます。（＊対策済み）

お手頃でカッコイい

2021.4.29

総評

安全装備が充実していて、価格に対する満足度は高い。

満足している点

デザイン

不満な点

高回転でうるさいエンジン

乗り心地

-

運転しやすい、素直なクルマですね。

2021.4.25

総評

いい感じですね

満足している点

ちょっと厳つい

不満な点

内装がアクアからの乗り換えで見劣り ハイブリッドだけどエンジン音がちょっとうるさい

乗り心地

ちょっと硬いかな。タイヤの空気圧調整でなんとかなるかな。

この車の車格は「ホーン」でわかる

2021.4.24

総評

ホーンの音は商用車のような「プー」。この音で全てが台無し。装備は満載なのですが、車格は所詮ヴィッツなのです。

満足している点

パワーウィンドウがフルオートなのはトヨタの拘りを感じる。

不満な点

せっかくのパワーシートもメモリ機能がないので不便。

乗り心地

エンジンは加速時に３気筒の粗さが感じられる。 路面の凸凹を拾いやすいタイヤ。振動の角はマイルドで好印象。

ハイブリッドじゃなくても十分。

2021.4.20

総評

よほど燃費を稼がないと困るというわけでもなければ、ガソリン車で十分に感じます。 （ハイブリッドと比べても外観はちょっと貧弱ですが） ヤリスがかなり小さいので130ヴィッツなんかの乗り換えには丁度いいサ...

満足している点

オフロード向きではないけど、視点が高いので運転しやすい。 内装は1ランク上の車レベル。 最安グレード以外はクルコンが付いている。 そこそこ大柄な人でも余裕持って乗れる。 エンジン車でも燃費はかなり...

不満な点

ボンネットが平坦なので左前が少し見づらいかも。 鉄仮面のような顔つきは好き嫌い分かれそう。 ヤリス同様、後ろの席が狭いので大人には厳しいかも。

乗り心地

-

トヨタのハイブリッド技術は素晴らしい

2021.4.7

総評

評価中

満足している点

立体的でグラマラスなボディはまるで少年の頃、学研の図鑑で観た未来の電気自動車のよう 抜群の個性を放ち、発売以来時間が経過し街で見かける事は多々有るが、それぞれオーナーが個性を出して所有しておりさほど色褪...

不満な点

メーター類のデザインが古臭く照度が低い、視認性もよくない もっとステアリングに太さがほしい、欧米仕様には付いているステアリングヒーターも付けて欲しかった 車内収納力はお粗末 昨今の流行り...

乗り心地

思っていたより乗り心地は良く、路面の凹凸もしっかりいなしてくれる 猫足と言われてる前車プジョーよりも素晴らしいほどである