トヨタ ヤリス 「走りのドライバーズコンパクトカー」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

伊達 軍曹
伊達 軍曹(著者の記事一覧
自動車ジャーナリスト
評価

4

デザイン
3
走行性能
3
乗り心地
3
積載性
2
燃費
5
価格
5

走りのドライバーズコンパクトカー

2021.1.14

年式
2020年2月〜モデル
総評
買いやすい価格帯でありながら、安全性や経済性を含めて「走りのドライバーズコンパクトカー」として高い次元でまとまっています。
満足している点
軽快なハンドリング性能を有し、多種多様なグレード構成により、選びやすく買いやすい価格帯のコンパクトカーになっていること。
不満な点
ライバルと比較すると2020年12月現在、ACCが30km/h未満非対応である点。そしてコンパクトカーとしては乗り心地が硬く感じる点は気になります。
デザイン

3

現代のトヨタ主流のシャープなデザインで、おしゃれにまとまっています。ただ、フロントまわりは「やや個性的すぎる」と感じる人もいるかもしれません。
走行性能

3

軽快なハンドリングを持つコンパクトなドライバーズカーです。パワートレーンはガソリン、ハイブリッド、ハイパワーなGRのターボモデルまで選べます。
乗り心地

3

同乗者には硬めと感じられる乗り心地ですが、速度を上げると安定し、キビキビと走ります。
積載性

2

運転席と助手席は広く明るく運転しやすい視界が確保されていますが、ラゲッジとリアシートは大人には少々狭いかもしれません。
燃費

5

ハイブリッド車は圧倒的なまでの低燃費を誇ります。ただ、ガソリン車との車両価格差を「日々の燃料代」で埋めるのは難しいでしょう。
価格

5

手頃なガソリン車と、多機能かつ超低燃費なハイブリッド、ハイパワーなスポーツモデルまでラインナップされ、好みの機能や価格帯を選びやすいグレード構成になっています。
伊達 軍曹
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
外資系消費財メーカー勤務を経て出版業界に転身。輸入中古車専門誌の編集長を務めたのち、フリーランスの執筆者として2006年に独立。現在は「手頃なプライスの輸入中古車ネタ」を得意としながらも、ジャンルや車種を問わず、さまざまなメディアに多数の記事を寄稿している。愛車はスバル レヴォーグ STIスポーツ。
トヨタ ヤリス 新型・現行モデル

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