新型タウンエースをワゴンタイプにカスタムし、ファーストカーにしようと思います。実際の走りや維持費について、コメントお願いいたします。

Question

補足

４ナンバーのままで、かんがえております。

Answer 1

2011年式GL4WDオートマを所有しております。
燃費はℓ10前後、後部座席を取り外して1200ｃｃや750ｃｃバイクを積むトランポとしても使っています。
それ以外はマットと布団を敷いて仮眠スペースにしてありますが天井も高く、横幅もそこそこあるので断熱さえしっかり行えば非常に快適です。
ツーシーターと割り切って使う分には小回りも効いて大変使いやすいです。
リアサスも他の貨物車と違いコイルスプリングが入ってますので750ｋｇ積み貨物車のわりに乗り心地も悪くないとおもいます。
但しエンジンは非力なので乗用車のような動力性能を求めるのであればおすすめしません。
外観に一目惚れだったので少しくらいの不都合があっても我が家の場合ほとんど気になりません。
いい車だと思います。
最近では車検も数時間もあれば1日で終わってしまうので4ナンバーであるが故のデメリットも感じません。
逆に毎年整備してもらってる様なものなので安心です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。よくわかりました…m(__)m

Answer 2

そ～ゆ～事なら、維持費は、そのまま。


毎年車検があります。

もちろん税金は２年車検の半分です。

車検や整備に関しては、どの１５００ｃｃとも変わりありません。


ただし任意保険が注意です。

４ナンバーには年齢制限や運転手指定が無い事があり、等級が低い方は保険料が酷く高額になる事があります。


車検も基本整備費用が店舗により違うので細かい事は書きません。

とにかく任意保険注意

Answer 3

走りは、４ＡＴが随分引っ張る仕様ですね。まあ１，５でこのサイズを走らせてるんだから仕方ないですが。

あと、現地ダイハツの既存車種を日本向けにハッチ変更などして売っているため仕方ないですが、キシミが酷いです。

燃費は前の物と比べかなり良いです。
前の型は昭和のエンジンに電子制御入れただけのエンジンでしたから当然っちゃ当然ですが。