プリウスってなんであんなにチェンジレバーが分かりづらいんですかね…

Answer 1

あんな単純な仕組みの何が分かりづらいのか理解出来ませんが、プリウスに限らず殆どのメーカーの殆どのハイブリッド車が同じようなシフトを採用してるので問題無いのでは？
現在のギアは目の前のモニターにも表示されてるしシフトの文字も光ってるのに「今どこに入ってるかわからない」とか免許返納レベルの言い訳だと思います

Answer 2

自動車学校でもプリウスが教習車なのに、免許持ってない人間でさえ上手く運転しているのに、分かりづらいとか・・・運転ヘタなんですか？

取説読んで理解出来れば誰でも運転出来るはずですし、大体、プリウスのチェンジレバーとて、「発進時に一回→停車時に一回」操作すれば事足りるものを、なにをガチャガチャ触る必要があるのだろうかと思います。

後、「中央に戻るので何処に入っているか分かりづらい」という、事を書く人もいますが、ブレーキを踏んで”目をつぶっていても”もう一回入れ直せば、スグに切り替える事が出来る仕組みですよね。

Ｄに入れれば音は鳴りませんし、Rに入れればバックブザーがなります。
その状態でブレーキをゆっくり離せば、クリープで動くのです。

これが、コラムシフトのATの自動車でやろうとすると、ワンクリックでやるのは困難でしょうな・・・一体何処が分かりづらいのかと。

Answer 3

プリウスのチェンジレバーは、従来の自動車とは異なるデザインと操作性を持っています。これは、プリウスがハイブリッドカーとして新しい自動車の形を提案していることを象徴しています。また、電子制御によるシフト操作を可能にするためのデザインでもあります。しかし、初めて使う人にとっては操作が分かりづらいと感じることもあるでしょう。慣れるまで時間がかかるかもしれませんが、使いこなせば非常にスムーズな運転が可能です。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。