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トヨタ プリウス 「歴史的名車は、なにもフェラーリやランボやブガティだけじゃないよ！」のユーザーレビュー
初期プリ保存会さん
トヨタ プリウス
グレード：標準車(AT_1.5) 1997年式
乗車形式：マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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歴史的名車は、なにもフェラーリやランボやブガティだけじゃないよ！
2021.1.1
- 総評
- 初代プリウスは、そもそも「21世紀を見据えたセダン」として開発がスタートしたこともあり、これまでのセダンとは一線を画す画期的かつ優れたパッケージングで構築されているが、それを可能にしたのが北米トヨタのデザイン拠点たるカリフォルニアの『CALTY(ｷｬﾙﾃｨ)』案を採用したからだった。
キャルティのチーフデザイナーは言う、
「世界初のHV車を買った満足感が将来にわたって続くように、アイデンティティの強い大胆なデザインを採用しました。もしもっとトラディショナルなデザインだったら、ジャーナリストは怒ったでしょう、なぜこんな素晴らしい技術を包むものがこんなデザインなんだ…と」
初代は、世界初を背負うに値する、これだけ高い志を持った車だったのだ！ - 満足している点
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- 不満な点
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- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。
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- 新車価格（税込）
-
275.0 万円 〜 460.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 628.0 万円
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