トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3463

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,726

星4

988

星3

468

星2

154

星1

127

3,463 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ミリウス ミリウスさん

    グレード:Z(CVT_2.0_PHEV) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    セダンのくくりですが…。

    2025.5.11

    総評
    普段使いにも良いし、高速で乗っても安定していて良いです。
    満足している点
    見た目がクーペっぽくてカッコイイ。トヨタハイブリッドなので、燃費が抜群に良い!大きすぎず小さすぎず。
    不満な点
    完全に好みの問題なので、トヨタさんは悪くないですが、もう少し明るいブルーが個人的には良かったです。
    乗り心地
    機敏に走るけど、安定していて風にもそこそこ強くてグラグラしない。

    続きを見る

  • Lili_Nas Lili_Nasさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ただただ見た目だけで購入を決めました!笑

    2025.5.9

    総評
    眺めてるだけでも楽しい! 乗ったらもっと楽しい! ミサイルだけはしないように気をつけなければ…!
    満足している点
    前に乗ってたSUVからすると視界は悪いし乗り降りも大変だし運転もしにくい。 でもそれを全て許せるほどカッコいい!!
    不満な点
    インテリアカラーをマチュアレッドにしたけどリアシートにも付けてほしかった… 純正仕様のリアシート出ないかな…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kyon_m_home kyon_m_homeさん

    グレード:G(CVT_2.0_PHEV) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    近未来的なハイブリッドカー

    2025.5.8

    総評
    新型プリウスはとにかくデザインが 最大の魅力 燃費の良い車だと他にも選択肢はありますが、 このデザインにビビッと来た人は 買って間違いないと思います 内装はプラッキーなので シート含め...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    タイヤが19インチなので 多少のコツコツ感は拾います が、普段の街乗りや 通勤メインなら許容範囲

    続きを見る

  • 第56振武隊 第56振武隊さん

    グレード:G(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    これがプリウス?

    2025.5.5

    総評
    レンタカーを運転した感想です。これまでは30プリウスしか乗った事なかったんですが最新のプリウスは加速がすごいですね。乗り込んだ瞬間から着座位置も低くてその気にさせる感じでした。乗り心地も良く運転していて楽...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    扁平率の高いタイヤを使用している割には乗り心地はいいと思います。

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  • mittyori mittyoriさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    壊れないが全て

    2025.5.1

    総評
    壊れないが全て
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クロゾウ クロゾウさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    良くも悪くもデザイン第一

    2025.4.28

    総評
    ハイブリッド車が溢れている今埋もれないよう 個性を出してきた。 好き嫌いがはっきり出そう。
    満足している点
    付いてこられる奴だけ付いて来い!のデザイン 2.0ハイブリッドはパワフルで燃費よし。
    不満な点
    光軸調整マニュアル ルームミラーモニター必須の後方視界
    乗り心地
    少し固めの乗り心地、自分は好き。

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  • Whitefox Whitefoxさん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    1
    積載性
    3
    価格
    1

    塗装が簡単に剥がれます

    2025.4.28

    総評
    塗装の剥がれが全てを台無しにしました。愛着の湧きようが無い。。。
    満足している点
    走りと燃費は良いですね。
    不満な点
    塗装の剥がれ。ディーラー対応も最悪。トヨタ車の購入はお勧めしません。
    乗り心地
    良い点はたくさんあるのですが、塗装の剥がれで書く気になれません。。。

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  • ヨシプリン ヨシプリンさん

    グレード:S“セーフティプラス II”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    さりげなくオシャレに

    2025.4.28

    総評
    なんせ燃費を重視しており、その上30プリウスと比べると乗り心地も改善されており満足です。
    満足している点
    以前のプリウス30は純正オプションを色々取付した結果結構お金を掛けたので今回は安全装置が充実したセーフティプラスⅡを購入しました。 初めから装備が付いて満足してます。
    不満な点
    大きな不満はありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yoshiaki1970 yoshiaki1970さん

    グレード:Z(CVT_2.0_PHEV) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    満足

    2025.4.25

    総評
    50系からの乗り換え。 やはりデザインが気に入りました。(ハンマーヘッドデザインはプリウスだけにして欲しかった) ドライブが楽しくなった、クルーズコントロール& レースアシスタントがかなり進...
    満足している点
    デザイン、アシストサポート大幅UP、走行安定UP 燃費概ね良好 50系より加速する
    不満な点
    デザインゆえに天井圧迫感が多少 19インチになり若干突き上げがある リモコンキーが近くにあると待機電力でバッテリー消費が激しい。 ホーンはシングルになっていた。 ナビサポートサービスが有料になって...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • DRIFT KEN DRIFT KENさん

    グレード:S“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    とにかく燃費がいい

    2025.4.23

    総評
    ガソリン代節約にとてもいいし、乗り心地もいい。
    満足している点
    乗り心地が良く、燃費がいいし、パワーモードにすれば良く走る
    不満な点
    フロントガラスの内窓が汚れやすいのと、傾斜がきつい為掃除がしにくい。全体的に窓が大きい為とにかく日ざしが車内に入り過ぎる。この車体は室内も明るい白系グレーのため駐車中も室内が丸見えになる事。
    乗り心地
    とてもいい

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  • あるぺんカズ あるぺんカズさん

    グレード:A(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    優等生

    2025.4.23

    総評
    50がデビューした当時は特有のアクの強いデザインに違和感を覚えました。ウルトラマンに登場する、地球防衛隊の車みたい(爆笑)と。しかし、不思議なものですね…数年経ち気付けば50前期の虜になっていました(笑)...
    満足している点
    燃費❗️かなり良い❗️遠出でも気にならない。スタイリングもカッコいい。60が出ても見劣りしない。乗り心地の良さ。
    不満な点
    うーん、見つけるのが大変(笑)強いて言えば、内装に使われているホワイト色の部品。アレはダメダメ。
    乗り心地
    かなり良いと思います。

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  • chocoanpan chocoanpanさん

    グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    燃費

    2025.4.22

    総評
    私は大学時代にアルバイト代で新車で買いましたが、今も変わらずしっかり走ってくれてます。今の大学生でも中古でいいタマが結構あるので初めての車にオススメです。
    満足している点
    燃費と積載量 オプション品が多い
    不満な点
    下取りが安い
    乗り心地
    -

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  • まーぼ? まーぼ?さん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    今までのプリウスとは方向性がかなり違う一台

    2025.4.21

    総評
    車体の性能はかなり水準の高いものになっていると思いますが、ナビの使い方の難しさや、ディーラー限定の設定などソフト面での改善の余地がまだあるかなと思います。
    満足している点
    タイヤを17インチに変えた事で乗り味がかなり柔らかくなり燃費も数値に出るくらいは向上している点と、気持ちいいの加速
    不満な点
    アクセルを少し踏むとすぐエンジンに切り替わる印象なので、燃費走行を意識しないと燃費が極端に悪くなる点、ディーラーでしかできない設定が多々ある事、車両に近づくだけでロック解除設定ができる様になるのですが…シ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • JINRO JINROさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    スポーティーなスタイル&赤

    2025.4.21

    総評
    見た目ほど荷室は広くないのでキャンプには向きませんが普段乗りには十分です。 ならアクアでイイじゃんという話も。。。 ま、そこはスタイル重視ということで!
    満足している点
    加速が良い
    不満な点
    総額400万円を超えてる割には内装がチープ
    乗り心地
    それなりに地面のゴツゴツ感をサスペンションが吸収してくれていて乗り心地は悪く無い。エンジン音とロードノイズが多少気になるかな。

    続きを見る

  • とむ86 とむ86さん

    グレード:S_E-Four(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    最もスタンダードなクルマ

    2025.4.20

    総評
    人も荷物もしっかり載るうえに、燃費も良い。どの年齢層の人が、どこに乗って行っても嫌味にならないからオススメ。
    満足している点
    とにかく燃費が良い。大人が4人乗っても苦にならないし、さらに荷物までしっかり積める。おまけに、高速の120km/h区間でしっかり速度出してても、安定して走ってくれる。
    不満な点
    クルマとしては完成されてるんだけど、何も尖ってないところ。 スポーツカーの不便さが恋しくなる笑
    乗り心地
    多分、みんなが想像する通りの乗り心地だと思う。 可もなく不可もなくって感じで、後席乗ってる人からも文句は出ないかな。

    続きを見る

  • bluenavy9170 bluenavy9170さん

    グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費が良くて、静かな点。

    2025.4.20

    総評
    燃費が良くて、静かな車を探している方にはお勧めです。
    満足している点
    燃費が良い。
    不満な点
    元々MTの車を探していたが、見つからなくてプリウスにした経緯があるので・・。 操作が楽すぎて手持ち無沙汰。 雪道はやや苦手かな・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kkkkkka kkkkkkaさん

    グレード:G(CVT_2.0_PHEV) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    総合的な戦闘力高め

    2025.4.20

    総評
    燃費はいいし、荷物も結構乗るし、乗り心地もいい。今のところは致命的な弱点は無し。
    満足している点
    燃費、運転のしやすさ、乗り心地
    不満な点
    Gグレードにデジタルインナーミラーのオプションが無かった。 グレーカラーの選択が不可だった。 USB端子の接触悪い?(確認中) スマホホルダーせ選択肢が限られる。
    乗り心地
    良い。変な揺さぶられ感もない。

    続きを見る

  • SWAT0608 SWAT0608さん

    グレード:A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    高級感がある

    2025.4.19

    総評
    主に通勤で乗ってます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 白黒ブーツ 白黒ブーツさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1

    スタイリッシュ!

    2025.4.17

    総評
    高速、一般道共にとても乗りやすいクルマです。 フロントガラスの傾斜も慣れるとぜんぜん気になりません。
    満足している点
    外観に一目惚れしました。
    不満な点
    やはり狭い…
    乗り心地
    少しロードノイズは気になるかな?

    続きを見る

  • 如月裕之 如月裕之さん

    グレード:G(CVT_2.0_PHEV) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    1
    積載性
    1
    価格
    -

    使用方法が限られる。買うべからず

    2025.4.15

    総評
    自分のような使い方の人間にはお勧めできない。メーカーは常に充電して使う設定なのかもしれないが、それなら電気自動車だろ?って思う。せめてガソリンで20kmは走行してほしいものだ
    満足している点
    スタイルのみ
    不満な点
    実際初めてPHEVというのに乗った。家にいるとき充電して1週間、ガソリン使用で1週間という使い方ができるものと購入したが!充電での走行は問題ない(走行できる距離が約70km)、ガソリンで使用できる際の燃費...
    乗り心地
    17インチ60扁平にしてあるので乗り心地はよい

    続きを見る

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