トヨタ MR2 ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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トヨタ MR2 新型・現行モデル
354

平均総合評価

4.1

走行性能
4.2
乗り心地
3.5
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
2.9
価格
3.6

総合評価分布

星5

167

星4

103

星3

53

星2

18

星1

13

354 件中 341 ~ 354 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素材としてはま、良いでしょう。

    2003.6.6

    総評
    素材としてはま、良いでしょう。
    満足している点
    素材としてはまあまあ
    不満な点
    フロントのグリップ不足
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-Limited(AT_2.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に目立ったマイナス点は、見当たらない車...

    2003.6.6

    総評
    特に目立ったマイナス点は、見当たらない車で アンチトヨタ派の私にとって本当に珍しいのですが「欲しい」と 思えた車です。 最後に、2シーターということでファーストカーではなく、割り切った セカンドカ...
    満足している点
    車を事故で全損にした時、繋ぎで約半年間、乗っていただけなんですが・・・ NAのATでも充分に楽しめました(笑) ターボのMTって乗りこなせる人が居るのだとうかと疑問に思うくらい MRの加速感が素晴ら...
    不満な点
    言わずと知れた・・・エンジン音ですが、これを気にしてる様じゃ 乗っちゃいけないです(笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-Limited_T_バールーフ(MT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2人乗りで良いのであれば最良の車です。

    2003.6.4

    総評
    2人乗りで良いのであれば最良の車です。
    満足している点
    デザイン・運動性能。当時あの値段ではgood。12年間故障なし。
    不満な点
    特になし。しいていえば、トヨタに対してもう販売していない事。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-Limited(MT_2.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタが珍しく頑張って作った車。世界的に...

    2003.5.22

    総評
    トヨタが珍しく頑張って作った車。世界的にもまれな安いまあまあ本格的なMR。ちょっと興味があったら乗るべきやで! 1*0SX、シル*ア、イン*グラ、シ*ック、なんかはコーナーでぶっちぎったれ! 全体的にそう...
    満足している点
    なんといってもミッドシップなとこ。 まわした時に、後ろから音が聞こえてくるのは、なんとも気持ちいい。3S-GEはレスポンスも結構ええよ。  普通に乗るぶんには、十分な燃費(11kmいくぐらい) 二人乗りと...
    不満な点
    タイヤのサイズを考えるのがめんどくさい。前後違うので、バランス良くするには、どれぐらいがいいのか。 「スーパーライブサウンドシステム」のおかげで、CDデッキをつけるのに、コネクターだけで、2万する。高い。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嗜好性の強いスポーツ「モデル」カーです。...

    2003.5.6

    総評
    嗜好性の強いスポーツ「モデル」カーです。所有している楽しさがあります。購入した人の大部分はすぐに飽きてしまう事はないでしょう。徹底的にスポーツカーになりきれなかった所にTOYOTAらしさが見て取れます。皆...
    満足している点
    ミドシップのスポーツタイプマシンを5ナンバーサイズに抑えた点は特筆に値する。デザインの基本を知り尽くしている作りはさすがTOYOTA。NISSANの、プレス・ラインを無視した、若しくは、センスがないデザイ...
    不満な点
    運転者(多くの場合購入者)が見るのはインテリア・・・で、あるにも関わらず、全くリニューアルされていない。メータの色は変更されたが、それだけでは不十分。3連メータにして中央にタコ・メータを配置し、ステアリン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-Limited_T_バールーフ(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メカに頼らない運転が好きな人にはおすすめ...

    2003.2.18

    総評
    メカに頼らない運転が好きな人にはおすすめ(現在では、もっと速く・安全に走行できる(ハイテク装備満載・強力なターボエンジン搭載)車がたくさんあります)。 特殊な車なので好き嫌いが分かれる車ではないでしょうか。
    満足している点
    価格の割に走行性能(特に峠などのワインディングで)が高く楽しめる。 高速走行時に燃費が良い(最高で16㎞)。 乗りこなすのが難しい車である反面、いろいろとドラテク等を研究したので飽きない車であった。 ...
    不満な点
    Tバールーフは3年位経過すると雨漏りします。中古で購入する際は、ゴムパッキンの状態をチェックした方が良いと思います。ボディ剛性を重視する方はTバールーフ無しが良いと思います。 Ⅲ型を中古で購入したのです...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_T_バールーフ(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どれをとってもOKだね!すごく楽しめる車で...

    2002.11.24

    総評
    どれをとってもOKだね!すごく楽しめる車です。以外に2型は悪い感じで書かれてるが乗っている側から言うと、そうでも無いような気がします。瞬発も持続性もOK!ただ、3Sは下が余り無いので、3000を保ちながら...
    満足している点
    3Sの吹き上がりの良さ。足回りは純正でもOK!どれをとってもなかなかだね!
    不満な点
    Tバーは辞めておいたほうがいいかな?雨漏りするし、ボディが歪むのでキシム音がしてくること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_T_バールーフ(MT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    独身でドライブを楽しみたい人にはいい車で...

    2002.11.5

    総評
    独身でドライブを楽しみたい人にはいい車です。
    満足している点
    角張ったデザイン、背中から響き渡る4AGサウンド。
    不満な点
    すぐ回る。割り切りでしょうが、2シーターは何かと不便。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-Limited(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってクローズドコースで振り回せば最高に...

    2002.10.2

    総評
    乗ってクローズドコースで振り回せば最高に楽しい車。 街乗りは論外、峠程度じゃ面白さ半減。 FRよりも回転軸が人間に近いだけでなく、人間自体の性能を問われるその楽しさは、他の駆動形式にはない。 ...
    満足している点
    MR2(SW20) 進入速度如何でアングルを変えられるその作り。 NAと言えども、適度な回転数とゼロに限りなく近いカウンターを保てば飛距離を稼げるエンジン特性。 言い古されていることだけれども、MR...
    不満な点
    車体前部が軽すぎるので、ショートターンからショートターンへのつなぎで荷重移動がつらいことがある。 また、急勾配(上り)のRが小さいコーナーでちょっとつらい・・・ ので、ボンネット内に重りを入れてごまか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-Limited(MT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私が乗っていたMR-2は、SWの初代で酷...

    2002.4.8

    総評
    私が乗っていたMR-2は、SWの初代で酷評されていた車で走行距離も10万キロを超えており、MR-2全般としての評価ではありません。私が所有していた車は、エンジンにも足にも多少の不満はありましたが、車の性格...
    満足している点
    ①フロントが軽い!!(さすがMR!フロントの軽さから来るハンドリングの切れこみは天下一品!) ②格好良い!!(普通車でMRの日本車と言えばNSXとこれぐらい。それもこの価格で!やっぱ、一度は乗っとかない...
    不満な点
    ①初代SWの3S-Gエンジン重い。。(6千回転以上回すと、吹け上がりがガサツでスポーツユニットとしてはちょっと。。) ②アンダー出たら早い!(初代は顕著だったらしいですが、ある一定のスピードを超えてコー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_T_バールーフ(AT_2.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本格的なスポーツカーです。MR-Sに退化...

    2002.2.2

    総評
    本格的なスポーツカーです。MR-Sに退化をしてしまって非常に残念です。 日本では格好だけの軟派なデート車しか受けないんですね。 一生のろうと思います。
    満足している点
    胸のすく加速。どこまでも廻るエンジン。燃費のよさ。
    不満な点
    今となっては4ATでは役不足。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-Limited_T_バールーフ(MT_2.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    山道が楽しい。全然疲れない。 スキー・...

    2002.2.2

    総評
    山道が楽しい。全然疲れない。 スキー・キャンプに荷物を満載できる。
    満足している点
    MRのくせにキャスターバックが2個も搭載できる。 リクライニングもするし、ブリーフケース、コートなどシートの後ろに置ける。
    不満な点
    車高が高い。ヘッドクリアランスを後10CM少なくすればもっとかっこよくなる。(身長173CM)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-Limited_T_バールーフ(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一生乗るつもりです。やっと手に入れた、自...

    2002.1.18

    総評
    一生乗るつもりです。やっと手に入れた、自分がほしいと思って、たどり着いた車。思い入れがかなり強い。失敗したのは、Tバールーフを付けてしまったこと。まったっく使いません。将来の雨漏りが心配です。
    満足している点
    待ちに待ったMR-2の最終型。オーナーでしか味わえない、ステータス。 ミッドシップという響きがまず良。ターボも出るもあったけれでも、NAの エンジンのふけが好きなのでNAにしました。トヨタのエンジニア...
    不満な点
    荷物が運べない。わかってはいるけど、荷物が運べないのは、かなりつらい。しかし荷物は、宅急便などを使えばよいのでまだよい。でもその配達日にあわせて、自分もいなくてはいけないのでそれがダメ。 最終型なので、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっちょいい!かっちょいい!かっちょいい...

    2001.10.6

    総評
    かっちょいい!かっちょいい!かっちょいい! MR2の魅力はまずかっちょいい事、かっちょいいと思わない人はこの車に乗る資格なし。ターボ車の動力性能は一般人の常識の遥か上、一般の人でこれで能力不足と思う人、...
    満足している点
    かっちょいい! かっちょいい! かっちょいい!
    不満な点
    燃費・・・仕方ない。 装備・・・必要最小限。 タイヤ・・1年持たない。(後ろだけ)
    乗り心地
    -

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