トヨタ ランドクルーザー300 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ ランドクルーザー300 新型・現行モデル
134

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
2.9
デザイン
4.4
積載性
4.0
価格
4.2

総合評価分布

星5

95

星4

26

星3

11

星2

1

星1

1

134 件中 21 ~ 40 件を表示

  • dracad dracadさん

    グレード:GRスポーツ_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    意外と静か

    2024.5.11

    総評
    LS500Hからの乗り換えなので室内の作りはやはりこんなもんかな。改めてレクサスってすごいなと思った。
    満足している点
    視点が高くアクセルレスポンスも思ったほど悪くない。3.5Lツインターボは快適です。
    不満な点
    ナビのエアコン表示が消えない点
    乗り心地
    運転席、助手席は快適。一度3列目に座って高速移動してみたけど最悪。体育座りかよ!

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  • ROGU ROGUさん

    グレード:VX_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    勘違いしないでもらいたいオフロードカー

    2024.5.10

    総評
    ディーゼルも運転したことがありますが、個人的にはガソリンが非常におすすめです。好きな人なら良いですが、ディーゼルは停車中も走行中も車内に聞こえる音が結構うるさいです。マツダのCX5以上のディーゼル車の方が...
    満足している点
    本格クロカンSUVにある程度快適装備が付いた車で、オンロードの乗り心地はそこそこですが、オフロードで真価を発揮します。 マルチテレインセレクトやマルチテレインモニター、クロールコントロールが非常に優秀で...
    不満な点
    ガソリンタンクの容量が燃費に対して小さいため、片道250km程度で帰りの分の給油が必要で、しょっちゅうガソリンスタンドに行く必要があり非常に面倒。せめて100ℓ入るようにしてほしかった。
    乗り心地
    まあラダーフレーム車だなという感じですが、一昔前の物に比べたらはるかにマシです。個人的にはZXの265/55R20よりも、それ以外のグレードの265/65R18タイヤ&18の方がゴム圧の関係で乗り心地がマ...

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  • 0131135a 0131135aさん

    グレード:GRスポーツ_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    2

    でかい!

    2024.5.9

    総評
    ちょっとした買い物とかは向いてない
    満足している点
    乗り心地 存在感
    不満な点
    なし
    乗り心地
    静かでとても良い

    続きを見る

  • バナクル バナクルさん

    グレード:ZX_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    納車までながかっあ

    2024.5.9

    総評
    満足してますよ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • -bob- -bob-さん

    グレード:GRスポーツ_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ドライブ・アシストが甘い

    2024.5.4

    総評
    仕事専用車(2年直前で5万km以上)乗るので耐久性重視。
    満足している点
    長時間ドライブが楽
    不満な点
    ミッション設定、尿素再生頻度が高い、ドライブ・アシストが必要以上
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Has084 Has084さん

    グレード:VX_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    日本車最強

    2024.4.20

    総評
    どこにでも行って生きて帰って来れる‼︎
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • narishinya narishinyaさん

    グレード:GX_5人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    GXでも高機能、高性能、低価格?

    2024.4.10

    総評
    200GXでは標準ではなかったアルミ、リアスポイラー、本革ステアリング、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター付きリバース連動ドアミラー、等々、さすがに510万円は躊躇してしまいますが、で...
    満足している点
    200GXからさらに進化し、装備、機能、安全性が充実しました。
    不満な点
    内装が質素なのは当然ですが、黒はホコリが目立つので、やはりベージュの設定があればよかった。 シートも触った感じはよいのですが、白いホコリや糸くずが目立って、常にコロコロが必要な感じです。 オプティトロ...
    乗り心地
    全体的にやはりフワフワ感があります。 ただ、100や200みたいなノーズの沈み込みは無いように感じました。 車内が静かなので、踏み込んだ時のエンジン音がちょっと気になります。

    続きを見る

  • マッすー マッすーさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    デカい

    2024.4.1

    総評
    満足です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • cs******** cs********さん

    グレード:AX_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    余裕があれば乗って損なし

    2024.3.28

    総評
    乗っていて本当に快適。 クルーザー感は300になってあまり感じなくなってけど、運転しやすく静かに操作しやすい車になった。 ロングランが楽でファミリーカーとしてなかなかいい感じ。 燃費だけ目を瞑ればリ...
    満足している点
    そのどっしりとした乗り味は一回乗ったら手放せない。 300になってエンジンがV6ターボになって軽快になった事や、新しいプラットフォームは色々な操作が楽になった。 高速の安定性が思ったよりある。 ...
    不満な点
    ドア、リヤハッチの締まりがあまりにも悪い。 上位グレードのイージークロージャーが欲しい。 軽量化の影響でペラペラ、コンパクトカーみたいな安っぽさ。 電子デバイスが旧世代で低性能。 通勤で3...
    乗り心地
    -

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  • 1993 1993さん

    グレード:ZX_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デカいです

    2024.3.14

    総評
    妻のシエンタの方が賢い
    満足している点
    2年待った付加価値
    不満な点
    ACCがダメダメ 怖くて使えん
    乗り心地
    -

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  • ハチマルさばいばー ハチマルさばいばーさん

    グレード:GRスポーツ_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    凄いのだが凄くない部分も

    2024.2.27

    総評
    まだクロカンには持ち込んでいない。 街乗りから高速道路までの範囲では、メルセデスやBMWには運転支援では全くダメ。 剛性、乗り心地、パワーはドイツ車にまったく遜色ない。メカニカル(ハード)面ではドイツ...
    満足している点
    乗り心地はいい。パワーも十分。車の基本であるボディーやサスペンションのセッティングは素晴らしく、ラダーフレームにコイルスプリング&ショックアブソーバーのクルマとは思えない出来の良さ。
    不満な点
    運転支援が他社にだいぶ水をあけられている。 まっすぐ走らないし、運転支援の操作で車線逸脱しておきながら、車線逸脱の支援が警告出してブレーキをかけるトンチンカンなマッチポンプを繰り出す。つまりまっすぐ走ら...
    乗り心地
    走行性能と同じ。

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  • ニャオつぐ ニャオつぐさん

    グレード:GRスポーツ_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    唯一無二

    2024.2.21

    総評
    最高です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • よさころ よさころさん

    グレード:ZX_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    威圧感

    2024.2.9

    総評
    セカンドシートをよく使用するので、慣れるまでは狭い空間に不満。まだ少ししか乗っていませんが、運転するとかなり楽な感じです。特に長距離移動の運転はさすがランクルと思ってしまいそうな乗り心地。
    満足している点
    どこから見ても威圧感たっぷり。
    不満な点
    後部座席が狭い。 外観がとても大きく見えるので期待して乗り込むと、あまりにも狭いのでガッカリします。 後部座席余裕がないため、前席を後ろに下げるのも気を遣います。 クールボックスのせいか、収納スペー...
    乗り心地
    -

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  • KY(キー) KY(キー)さん

    グレード:GRスポーツ_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    終の愛車

    2024.2.9

    総評
    通勤に使うのは勿体無いので殆ど駐車場に放置ですが、レジャーや遠出等に活躍しています。平日は殆ど乗らないのに年間12000km以上は走行してしまう勢いです。
    満足している点
    パッと見た時のデザイン、エンジン、駆動系、足回り、シャーシ等の仕組みや制御は一切不満が無く、免許返納まで乗り続けたい終の愛車になると思う。
    不満な点
    無い。 が、強いて言うならディーゼルなのに 7km/Lの燃費かな。 まぁ、燃費の事を言うのならこんな重たい 重量級の車は選んではいけない。(笑)
    乗り心地
    ラダーフレームなので多少のバタバタ感は有りますが、トラック的な乗り心地が当たり前のラダーフレームなのに、ここまで乗用車的に味付け出来るんだと感動しました。 オフに入った時の後輪の可動域には驚かされます。

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  • ぱぐきん ぱぐきんさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    フーガHVからの乗り換えですが不満なく使ってます

    2024.2.8

    総評
    ⭐️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Pon+ Pon+さん

    グレード:ZX_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ランクルはランクル

    2024.2.7

    総評
    良き
    満足している点
    ランクルらしさの継承
    不満な点
    後部座席の自由が少ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • greentea476 greentea476さん

    グレード:ZX_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    オートバックスで買うのはやめます。

    2024.2.6

    総評
    一生に一度は所有したい車だったので満足 ただし、オートバックスの見切り納車に強い不満で愛着が今ひとつ。
    満足している点
    未完成のまま見切り納車なので乗っていません。
    不満な点
    シートベルトペラペラな気がしている。 トノカバーのアームセットにコツが必要。 トノカバーチープ過ぎて購入を後悔。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オフサイト オフサイトさん

    グレード:ZX_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    機能美!

    2024.1.31

    総評
    ラダーフレーム独特の乗り味も慣れれば良い感じ。 V6ツインターボは速い。 機能を追求してる車ってカッコ良くなって見飽きない事を教えてもらった!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うしくん1205 うしくん1205さん

    グレード:ZX_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    5

    先代ランクル200後期型との比較

    2024.1.26

    総評
    200後期を乗っていた関係上、200を手放してから3年のブランクがありましたが、車庫入れ、車幅間隔など昔のままで、前に経験が生きています。 車体はデカいのですが、意外と取り回しがしやすいです。 それも...
    満足している点
    デザインですね。 先代の200後期型とよく似ている部分もありますが、先代は私流に言うと斜め前から見た感じがエアロなしのノーマルだと「森のくまさん」という感じで締まらない感じでした。 300はノーマルの...
    不満な点
    特になしだが、パネルがごちゃごちゃしている感じで、変速シフトの位置が遠くなったと感じます。
    乗り心地
    200後期型は、多少横揺れが気になったものですが、300は固めになりましたね。 静粛性は相変わらずですが、エンジンかけたときにブオーンというV8の音がしないのが少し寂しい。

    続きを見る

  • Risky0222 Risky0222さん

    グレード:ZX_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ようやく納車

    2024.1.25

    総評
    ボディーサイズは置いといて、ディーゼル音が少し気になりますが、往年の80ディーゼルの豪快なフィールのDNAがある気がします。
    満足している点
    大型感、まさにクルーザー(乗ったことない)のようなゆったりとした乗り心地
    不満な点
    出かけるのが嫌になる大きさ
    乗り心地
    どっしりとした乗り心地(まだ29キロなので後日)

    続きを見る

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