トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ハイエースバン 新型・現行モデル
831

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
2.9
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
4.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

486

星4

183

星3

99

星2

33

星1

30

831 件中 141 ~ 160 件を表示

  • 夏葵S2 夏葵S2さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    荷物がのる

    2022.11.5

    総評
    まだコレから
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とすか とすかさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    手をかけるほど大化けする車

    2022.11.5

    総評
    手をかければかけるほど自分好みの車に仕上がる自由度の高さが非常に良い(その分、資金力も必要になりますが)。
    満足している点
    貨物車ですが、カスタムすることで、色々な用途に使える万能車。使う人の目的や好みに合わせることが出来るところが気に入っています。
    不満な点
    素性の問題で、改善には限界があること。 乗用車ライクに仕上げてもあくまでも「ライク」。まぁ、静粛性や乗り心地は妥協できていますけどね。
    乗り心地
    ユーアイビークルさんの足回りパーツ入れてあるので、乗り心地はかなり改善されていますが、タイヤがオープンカントリーR/Tなので、幾分マイナスになています。

    続きを見る

  • ミカス ミカスさん

    グレード:DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア_4WD(AT_2.7) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車中泊クルマ旅専用車

    2022.11.4

    総評
    カスタムでどうにでも作り込めるところがいいですね!
    満足している点
    なんと言っても広い♪
    不満な点
    純正ショックはKUSO
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 278MA 278MAさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊び車

    2022.10.31

    総評
    スーパーロングハイルーフ故に日常生活向けでは無い! サブで軽を買ったらハイエースがサブに降格!! だが、手放せない魅力的な車種。
    満足している点
    ハイエースだから
    不満な点
    盗難率の高さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 泊山 泊山さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    釣り用〜

    2022.10.31

    総評
    釣り用〜
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • s_けんけん s_けんけんさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ディーゼルターボ ハイパワーです。

    2022.10.26

    総評
    仕事車としては、最高の車です。 高いですが スーパーGL一択ですね
    満足している点
    -
    不満な点
    クルコンが、ほしい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ミニミニ子宮マン ミニミニ子宮マンさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アカいで。

    2022.10.21

    総評
    赤いのがすこすこのすこや。
    満足している点
    赤いとこ
    不満な点
    バンパーの塗装弱そうやね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 平氏のログ 平氏のログさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    意外と乗用でもいけそうなクルマ

    2022.10.20

    総評
    アルファード/ヴェルファイア、それともハイエースバン? こう聞かれたら、自分はハイエース一択 なぜなら、ディーゼルエンジン選べるし、広いから。 超気になったところをあえて言うなら、ワゴン...
    満足している点
    とにかく荷室は広い。身長171cmちょいの自分もセカンドシートを後ろにした状態で寝れます 2.8Lディーゼルターボ、かなりパワーあります メーター周り結構カッコいい 実はToyota S...
    不満な点
    荷室の広さとフルフラットにこだわりすぎて、三角表示板を収納するスペースが無い さすがに乗り心地は乗用車のような柔らかさはなくて、段差で跳ねる 燃費はCRプレマシーと比べると若干良い程度 (ハイ...
    乗り心地
    足周りはやっぱ堅いので跳ねる。個人的には嫌いじゃない (笑) 運転席&助手席では跳ね上げ感はそこまで感じないけど、後部座席は人によってゲロるかもしれない

    続きを見る

  • LimeG LimeGさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    もはや説明不要

    2022.10.19

    総評
    キャラバンのディーゼルが新しくなったので迷ったのですが パーツの豊富さと下取り額の高さでこちらに
    満足している点
    コンプリートで丸目にしてもらったスタイルと純正色のカーニバルイエロー(幼稚園バスイエロー)
    不満な点
    -
    乗り心地
    悪い悪いと聞いていたのですが 意外と悪くないと思います。

    続きを見る

  • ryo********yu ryo********yuさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ハイエースです

    2022.10.19

    総評
    貨物車ですな
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ドン・サクオカ ドン・サクオカさん

    グレード:DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(AT_2.8) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    さすがです。

    2022.10.16

    総評
    仕事で積載性を考えると、ここへ辿り着く。
    満足している点
    ほぼほぼ
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • koo13 koo13さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ納車前

    2022.10.12

    総評
    評価はこれから
    満足している点
    寝れる!
    不満な点
    乗り込みが面倒
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ピアコート ピアコートさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    車中泊が楽しい

    2022.10.12

    総評
    車中泊向きで週末が待ち遠しくなりました。
    満足している点
    snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f063%2f140%2f608%2fce582162fd.jpg?ct=7528e7827f8b"...
    不満な点
    乗り降りが辛い。 ステアリング操作が重たい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジムニーおじさん555 ジムニーおじさん555さん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ( •̀∀•́ )/ハイ!

    2022.10.8

    総評
    言わずもがな。 「ハイエース。」
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • syun02 syun02さん

    グレード:スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    でかい!

    2022.10.7

    総評
    キャンプや仕事にはもってこい。
    満足している点
    -
    不満な点
    乗り心地。色々やったけど変わらない笑。かなりお金かけないと良くならないんだろなぁ…あと高速代が…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hidekiti0209 hidekiti0209さん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    荷物いっぱい!!

    2022.10.6

    総評
    広くて良い車!現在2代目!!3台目もハイエースかな〜🤔
    満足している点
    燃費そこまで悪くない!荷物沢山乗る!!
    不満な点
    雪道弱い!LSD付いてても弱い!でもこんなもんかと思えば悪くも無い(๑•̀ㅂ•́)و✧
    乗り心地
    後ろにもスタビライザー標準で付いていたならあそこまで怖いロールは無いのでは…

    続きを見る

  • ヒロスS ヒロスSさん

    グレード:DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・ハイルーフ・ジャストロー_6人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    仕事専用車両

    2022.10.6

    総評
    仕事で乗るには最高の相棒です😍 趣味で弄るにも楽しそうな車です😎
    満足している点
    毎日、毎日、ひたすら重い物を 積んで走ってくれて、すごく 助かってます😊
    不満な点
    色のせいか夏の車内は地獄の様に暑い🥵 断熱ガラスやフィルムじゃ追いつかない😵
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hidezo3 hidezo3さん

    グレード:DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_3人乗り_4ドア(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    趣味のお供に

    2022.10.5

    総評
    4ナンバー商用車を所有するのは初めてですが、毎年車検ではありますが、基本的に丈夫だし、サードパーティのアフターパーツも多く、維持費は抑えられると思います。
    満足している点
    アウトドアの趣味がある方にはおすすめです。 釣りに、キャンプに、車中泊になど荷物が沢山積めて 自分好みにイジれてDIYでも楽しめます。
    不満な点
    乗用車では普通にある機能がなかったりします。 まぁアフターパーツは沢山あるのでDIYで何とかなりますが…
    乗り心地
    社用車なのでこんなもの。

    続きを見る

  • おぴい おぴいさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    やっぱりハイエースが良い。

    2022.10.3

    総評
    乗用車からの乗り換えは、違和感あるでしょうが、ハイエース乗りには進化もまた、楽しい。 200系発売からもう18年、3台目のこの車も大事に乗って行こう。
    満足している点
    広いので取り合えず荷物を積み込んで出掛けられる。 2.8Lのディーゼルターボは、前のより静かで燃費も良くて大変気に入っている。6速のオートマは秀逸。 視界も良いし、意外と小回りが効くのよ。
    不満な点
    ディーゼルだからガソリン車よりも音も振動も有るけど、ずーっとハイエースだから気にならない。
    乗り心地
    1トン積みのバンだから、乗り心地は商用車と。

    続きを見る

  • ぺちおくん ぺちおくんさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高

    2022.9.29

    総評
    使いやすい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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