トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
244.0 万円 〜 420.1 万円
-
- 中古車本体価格
-
47.0 万円 〜 1069.3 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
テツTETSUさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.4.26
- 総評
- 顔つきが良いから、悪い面もノープロブレム👍
- 満足している点
- 3型の顔つきしか勝たん‼️
- 不満な点
- ワイド4駆ガソリン車は燃費が悪い(T . T)
- 乗り心地
- -
-
mox2-さん
グレード：スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.4.23
- 総評
- 永く乗り続けたい。 そう思える、クルマを超えた価値ある相棒。
- 満足している点
- 宿泊先を気にせずに、行きたいところへ行ける。 在宅勤務から車中泊もこなすプライベート拠点。
- 不満な点
- 燃費は気になるところ。 非力なパワーは、エンジン音の小ささと引き替えなので、良しとする。
- 乗り心地
- -
-
たどいだださん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.4.22
- 総評
- ハイエースはリセールバリューも良く壊れないのでメンテナンスをしっかりして今後も乗り続けます。 ほんとに良く出来た車です。
- 満足している点
- 乗り換えるまで200系はどれも同じだと思っていましたが1型から7型は全く別物。 大満足です。
- 不満な点
-
満足しかないです。
- 乗り心地
-
車体の乗り心地は初期型から変わらないので、迷った末にレカロ入れました。純正シートも格好いいのですが人生最後の作業車に思い切りました。トライアルやその他店舗に何度も足を運び、結果オーダーメイドしました。ダイ...
-
こうちんくんさん
グレード：スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.4.22
- 総評
- 値段の割にちゃちい。
- 満足している点
- パーツが選びたい放題。 荷物が積める。 車中泊にもってこい。
- 不満な点
- はねる。 曲がる時、クイット曲がる。
- 乗り心地
- 跳ねまくる。 底がする。
-
はたはるさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
kan000さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.4.19
- 総評
- 18歳の頃からずっとハイエースは仕事の車として乗って来たが 段々完成度を高めようと言うTOYOTAの意気込みを感じる。いい車です。
- 満足している点
- サイズのわりに良く小回りが効く、ライトが純正でもかなり明るい。今だに100kmからの加速 も よい。
- 不満な点
- ミラーは縦型の方がよい。狭いところに入るとき、わずかだが左右の広さが、仇に。 仕方のないことだが、もう少し楽に乗り込める工夫を期待したい。
- 乗り心地
- -
-
オビロンさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ひろジさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.4.14
- 総評
- 何がなんでもハイエースです！
- 満足している点
- ２.８ディーゼルは、音がうるさいと言われますがパワーが違います！
- 不満な点
- 装備がバン。 お値段は高い！
- 乗り心地
- 硬いかもしれないがキャンプ道具満載なので跳ねません！
-
なぁきんぐさん
グレード：スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Fat Factoryさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
krssrkさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2017年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
Ken36さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ド ムさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.3.28
- 総評
- 職人ならハイエースのディーゼル一択。 安心のトヨタハイエース。
- 満足している点
- フレックスのハイエースが1番
- 不満な点
- ミラー格納は標準で付いてて欲しい。
- 乗り心地
- あくまでも乗り心地は商用車。 ただ足回りカスタム次第では改善出来る
-
テックンパパ様さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.3.26
- 総評
- まとめると大変満足している事です♪
- 満足している点
- 仕事車として購入して早2年、カスタムも少しずつしていってます、仕事に使ってますが、仕事量も増えて、売り上げも増えて満足してします。
- 不満な点
- 今のところ無いですねー、少し燃費が悪いぐらいかな！
- 乗り心地
- -
-
changryul_oppaさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
kmrcさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ふりむけば⊂(｀・ω・´)⊃さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.3.1
- 総評
- まだそんなに走らせていませんのでなんとも
- 満足している点
- 1KDから比べると格段に静かなエンジンですね
- 不満な点
- 以前乗っていた4型と比較しても内装ほとんど変わらないですよね
- 乗り心地
- 屋根のついたトラックという認識なのでこんなもんではないでしょうか？ 乗り心地は新しいからかな？良いように感じます
-
ニャンちゅう情報局さん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
イカ野郎さん
グレード：DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_3人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.2.23
- 総評
- 荷物も積めるし、バイク等の大物も積載出来る最強のバン🚙アウトドアな遊びでも仕事でも大活躍出来る相棒です👍但し…人気車故に盗難も多いのが嫌ですね😱
- 満足している点
- 荷物が沢山積める事🚚パーツがいっぱい出てる事🚙✨ トルクの有るディーゼルターボエンジン💪
- 不満な点
- DXグレードだとボディカラーの選択肢が少ない❗ ディーゼルにMTの設定が無くなった事😭 空だと跳ねまくる足回り👣 全くホールドしないシート💺
- 乗り心地
- 空だと…跳ねまくりで乗り心地は最悪です😰荷物満載で調度良いですが、乗り心地が良いか？と言えば…そんな事も無い（笑）
-
ともいちさん
グレード：スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.2.19
- 総評
- 12万キロ、大きな故障無しで、素晴らしい。
- 満足している点
- 荷室が広く、仕事の材料、道具が沢山積めて整理整頓しやすいです。 基本整備は、しっかりして、12万キロ走行中で大きな故障無し。 （消耗品は、交換しています。）
- 不満な点
- もう少し良い乗り心地、加速力があれば最高。
- 乗り心地
- パーツ追加して、純正よりは、乗り心地良くしています。
ハイエースバンを見た人はこんな車と比較しています
トヨタ ハイエースバン についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
