トヨタ GRヤリス ユーザーレビュー・評価一覧

外観が気に入ったら「買い」

2022.7.3

総評

レースとかしないけど外観が気に入った人はRSで十分だと思います。常に先頭で走ってないと気の済まない人は迷わずターボ車を選択してください。

満足している点

四角い４ドアのハコみたいなクルマばかりの中で人は乗れない、荷物も積めない、後ろも前も見えない３枚ドアの使いづらいクルマをこのご時世にこの値段でよく出してくれました。

不満な点

ナビの位置もう少しなんとかなんない？邪魔！ リアワイパーつけてほしかった。 リアワイパーないからバックモニターつけようとすると予防安全パッケージを丸々つけにゃならんというのが。（結局付けた） JBL...

乗り心地

堅い足回りだし、ロードノイズも結構入ってくるけど今まで乗ってたスズキ車も似たようなもんだったので（SX4、イグニス）あまり気になりません。

WRCの夢

2022.6.28

総評

コストパフォーマンスは最高

満足している点

昔憧れていたけど所有出来なかったセリカGT-fourの夢を叶えられて満足。それにつきます

不満な点

中央で主張するナビパネル、フロントガラス上端の低さでかなり前方視界が窮屈。アイドリングストップとLTAアシスト毎回オフにするのがストレスです

乗り心地

街乗りで不快ないレベル。凹凸は拾いますが新車ダンパーのおかげかしっかり吸収されてると思います。素人なよで着座位置もまあ不満ないです

収納スペースはほとんどなし

2022.6.27

総評

エンジンはそれほどピーキーではなく下からトルクがあるので乗りづらくはなく、しかし一端アクセルを開けるとすごい加速を楽しめます。

満足している点

それほど目立つスタイルでもなく気に入っている。

不満な点

収納スペースがほとんどなく、4人乗りではなく2人乗りと理解している。

乗り心地

思っていたほどゴツゴツ感はなく純正のシートの為か心地よく乗っていられます。

価値が分かる人にだけはわかる車です。

2022.6.25

総評

主に通勤用で購入 一人で乗るなら4WD・TB・MTのRCかRZを購入してたと思いますが、運転手にAT限定免許持ちがいるためRSを購入 ターボモデルみたいに270PSはいらないけど、せめて200PS...

満足している点

・見た目(どの角度から見ても最高です☆) ・安定性(上位クラスと同じシャシー) ・安全装備(TSS＆EPB) ・回すといい音がする(踏まなければ静か) ・イージードライブかつ遊べる(DirectS...

不満な点

・パワー...(見た目の割に鈍重と言われ続ける...) ・見切りが少し悪い(特に左前) ・複数人乗車時に狭い車内空間 ・補修費(アルミとカーボン部) ・電スロのレスポンス(スロコンで改善) ・た...

乗り心地

元々硬めの乗り味が好みなので文句はありません。 同乗者も車酔いしやすい面子が多いのに、乗り換えてからは一度も車酔いなってないようなので、悪くはないと思います。 静粛性に関してはおとなしく走っている...

カッコイイ‼️

2022.6.22

総評

GRヤリスの黒が台数あまり見ない。 足回りがしっかりして乗りやすく、直進安定制も良い。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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楽しい車です！

2022.6.19

総評

この車を選んだきっかけは前車の事故です。 実はその頃私生活に問題を抱えていまして、結婚生活に終止符を打ちました。車くらい本当に乗りたい物を選ぼうと思って、この車にしたのが本当の理由です。 本当に凄く楽...

満足している点

剛性が高く、軽量なボディと足回り、運転するのが楽しい車です。 エンジンパワーは物足りないと思いますが、その分燃費も良く、お財布に優しい車です。 本当ならやはり4駆ターボが欲しかったですが、サーキット走...

不満な点

エンジンが普通のヤリスと同じなので…。 でも最初からわかっていたことです。

乗り心地

硬いと感じるかもしれませんが、私はそこが好きです。

日常使いが快適なコンパクトスポーツカー

2022.6.18

総評

ほぼ通勤、買い物、たまにドライブ程度ならとても快適かつ所有欲も味わえるカーライフを過ごせます。 街中や休日のバイパスなどによる渋滞も10速CVTと電動パーキングのおかげで、MT車による左足のストレスが無...

満足している点

GRヤリス専用設計の外観はとてもカッコいいです。特にリアフェンダーの張り出しですね。 走る為の塊感が凝縮されているデザインにとても満足しています。

不満な点

後部座席の使い勝手は潔く諦めています。 逆にこのクルマは2シーターだと思い込めば、後部座席があるだけマシと思う事が出来ます。

乗り心地

スポーツカーならではのRS専用の走りを意識した足回りなので、少しばかり硬めなのは仕方ないでしょう。

器用貧乏な優等生

2022.6.15

総評

コスパは非常に優れていますが、納期が長すぎて変に期待値が上がってしまい、拍子抜けしてます。 (特にパワー面) サブコンを入れましたが、変化はあまり体感出来ない。 ECU 書き換えを検討中。

満足している点

末広がりで安定感のあるスタイルと、それに見合った走行性能が素敵。

不満な点

シート位置が少し高く感じる。 内装やメーターが簡素を通り過ぎて質素、仕方ないけど演出に欠ける。 カタログスペックを疑うほど、加速感はそんなにない。

乗り心地

悪くない。 女の子を乗せるには向いてない程度に。

絶対に手放したくない車

2022.6.14

総評

とにかく速くて運転が面白い車です。 とても気に入っています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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車名にヤリスを入れたトヨタの妙味に拍手

2022.6.6

総評

ヤリスの名前をあえてつけた車格からは想像出来ない走行安定性は特筆ものです。過去感動したゴルフ７R以上と言えます。 また、風切り音が殆どなく、空力も徹底的にやったトヨタさんの意気込みを感じます。

満足している点

WRX－STi不在の中、庶民が買える数少ない武闘派車としては十分以上の性能がある点。また、駆動配分により乗り味が変わる点は面白いです。

不満な点

ルームミラーとナビ画面に遮られ視界がかなり制限されている点 アイドリングストップからの復帰直後の発進は力無く、ストールしそうになります。 例のトヨタ純正アルミテープを貼ってありますが、感性の鈍い私には...

乗り心地

足回りは基本固いですが、ボディがガチガチに、しっかりしているため、不快感は全くありません。また、バネの伸び側をしっかりおさえているためか、高速道路等のギャップでもしっかり路面追従する感じが相当テストで練っ...

高剛性！

2022.6.4

総評

ディスプレイオーディオの酷評が見受けられますが、今のところ不満は無し。音質は満足できないのでオーディオ関係はカスタム予定です。

満足している点

とにかく走りが安定していて楽しい★☆

不満な点

車両に不満点は無し。 納期8ヵ月には参りましたｗ

乗り心地

とてもよくできた足だと思います。 そのうち車高調に変えちゃいますが汗

慣らし運転が終わって

2022.6.3

総評

街乗り、ワインディング、高速道路のストリートのみだと、完全ノーマルあるいはマフラー、サクションのみ交換でも十分と言えば十分です。 車の基本性能（走る、曲がる、止まる）はサーキット走行を考えなければ全て揃...

満足している点

ストリートでの走行性能 外観（やり過ぎ感は皆無で、大変綺麗に纏まっている）

不満な点

4500rpm以下のトルク感 ドリンクホルダの位置 グローブボックスの閉まり具合（閉めていてもバタつくので路面によっては異音の原因に） 安全装備

乗り心地

ノーマルの足回りですが、車高を除けばストリートでは十分かと思います。 ただ、やっぱり腰高に見えるので、2ｃｍほど車高を落としたいですね。 静粛性や振動については路面の悪いところでは結構うるさく少しゴツ...

GRのレビュー、RSってホント人気ない(少ない)のね（笑）

2022.5.25

総評

エンジン特性は非常に運転しやすいと思います。 そりゃそうだ、ノーマルヤリスと同じエンジンですからね（笑） ただ車幅が1805㎜なので車両感覚は慣れが必要かな？ エンジンに対し完全に車体が勝っ...

満足している点

やはりデザイン…かな？ 車幅がワイドなのでカタマリ感があるように見えます。

不満な点

後方視界は壊滅的ですね（笑） バック時、車内から後方を確認すると いかにクオーターガラスやバックドアガラスが狭いか 痛感します。

乗り心地

一言で言うとウルサイです(笑) これ、エンジンやエキゾーストじゃなく 主にロードノイズですね。 街中レベルなら助手席との会話は問題ないですが 後席とはし辛く、高速100kmだと助手席でギリ、 ...

初めてのフルタイム4WD

2022.5.21

総評

欲しいと思う人は 必ず買うべき

満足している点

試乗のみでほとんどわからないが 存在感が凄い 特にリアのマッチョな感じが ブーストがかかった時の押し付けられるような 加速感がすばらしい。

不満な点

リアの視界が狭く、少し見切りが悪い

乗り心地

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市販WRCマシン

2022.5.16

総評

やっと試乗する夢が叶いました。 やっぱり最高に楽しいクルマでした。 このマシンは本気です。

満足している点

約1.3トンのボディーに272馬力の1.6リッターターボエンジンのモンスターマシン。 そして、この時代に、このクルマが売っていることがうれしい。

不満な点

4(5)ドアじゃないので「ファミリーカーだ」といって買えない点。WRXやタイプRなら…

乗り心地

まず、ボディーの剛性がすごく高いと感じました。 サスペンションも硬いけど、社外の車高調や、(硬いことで有名な)FD2シビックほどではないです。 街乗りで使えるレベルだと思います 4WDの性能です...

自己満足できる車です

2022.5.8

総評

エアロも含めて個性のある車だと思います。 後方視界はデジタルインナーミラーやサイドミラーの大きさでカバーしています。

満足している点

外観、運転の楽しさ、乗り心地

不満な点

バックミラーでの視界の悪さ

乗り心地

固めですかね。前のBRZの車高調よりとても乗り心地が良いです

久しぶりのＭＴ車

2022.5.7

総評

通勤メインで乗ってます。 楽しい車ではありますが実用性はイマイチ 燃費は思っていたより良いです。

満足している点

パワーは最高ですね。 走る分には大きさもちょうどいい

不満な点

トランクが小さい 基本はヤリスなので内装がイマイチ 視界が悪い（特に後方）

乗り心地

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納車してからになります

2022.5.5

総評

こらから

満足している点

これから

不満な点

こらから

乗り心地

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走りに振り切ってる

2022.5.5

総評

レンタカーで6時間利用しました。 個人的にこれまでクルマは走りに重きを置いていたつもりでしたが、目一杯走行性能に倒すとどうなるのか思い知りました。 犠牲にできる居住性や快適性には限界があるのだ、という...

満足している点

・走りに振り切れたクルマの世界を味わうことができます。 ・クセのない走行フィールなので、誰でも安心して運転できます。

不満な点

走りに振り切れているので、快適性や積載性は期待できません。 長距離は疲れますし、一緒にドライブに行く人を選ぶクルマです。

乗り心地

〇硬いので、高速では安定します。 ×路面の凹凸による突き上げがかなり気になります。自分の運転で少し酔いましたw シートが良いので多少丸まってはいますが、デートには使えないレベルって感じです。

今どきの車にしては面白い。　コスパ的には安いくらいの車だと思う。　まだ出たばかりの車なので、今後のアップデートに期待。

2022.5.4

総評

・車好き、MT車が好きな方には良いと思う。 ・車の特性や癖がありますので、運転については慣れだと思う。 ・燃費は気にしてはいけない。 ・不具合や改善点があると思うので今後のアップデートに期待。

満足している点

・ホットハッチ1.6Lで272馬力のパワーに満足。 ・荷物もそこそこ載る。 ・四駆で雪道も安心。 ・私はプッシュスタートよりキーを刺してエンジンをかけるほうが好きなので、満足。（RCグレードに限る）

不満な点

・前後で死角が多いので街乗りでかなり気を使う。 ・競技を目指した車にしてはアクセルレスポンスが悪い。 ・クラッチミートが少しわかりにくい。 ・シフトの入りに癖があり、入れにくい。 ・純正シートはシ...

乗り心地

純正のショックでもそこそこ硬め。 静粛性はあまりない。スポーツカーで静粛性は気にしてはいけない。 振動は、内装のあちこちがたまにビビる。 エンジンの振動は3気筒にしてはあまり感じない。