トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧

和製ポルシェ

2023.12.20

総評

デートにも使えるし、二人乗りなら広いです。 4人は無理です。

満足している点

高回転まで回る。 意外と燃費がいい。

不満な点

荷物が乗らない。ダウンフォースが足りない。

乗り心地

普通。マツダ2やアクアに会社で乗る機会があるが、それらに比べると非常に楽しい。

やっぱり楽しい86

2023.12.19

総評

早くクルマを(車体と自分どっちも)ナラシて楽しく走りたい😁

満足している点

86→GRヤリス→GR86と戻って来ましたがやっぱり86楽しい!!

不満な点

トランクルームせまい。 ディーラーにタイヤ運ぶの大変(わかってたことですが)

乗り心地

-

最新のレトロカー

2023.12.15

総評

MTサイコー

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

40にして初のMT車

2023.12.13

総評

特に不満もなくシフト操作を楽しんでいます。

満足している点

車を運転している間はやはりAT車では味わえない感覚がありますね！ サイコーです。

不満な点

趣味のゴルフには向いていないかな

乗り心地

ザックスのおかげか思いの外悪くありません、

1人用としてなら乗ってて楽しい

2023.12.13

総評

300万からこのレベルの車に乗れるってスゴいなと、トヨタとスバルに改めて感謝 ※D型狙いの方はいまのうちにC型で試乗しておいた方がいいです

満足している点

・デザインが秀逸というかデザインに惚れて試乗も全くしないで購入してしまいました ・とにかくドライブが楽しいです、それに尽きます ・コーナーリングが良いとはいったいどういう事を意味するのか全く理解できま...

不満な点

・オートドアミラーがオプション。。。さすがにひどすぎません？軽自動車でも見たことありません ・MTを買いましたがATが8速ATとかだったら多分AT買っています、街乗りで時速30キロ程度でしか走れず渋滞も...

乗り心地

・時速30キロ未満での街乗りは振動がひどく跳ねまくる、自家用車としてありえないレベルの足回り ・対してバイパスや高速道路では優れた加速と安定感があり、また静粛性もあります。どこまででも走っていたいと思わ...

GR86 良いところ　悪いところ

2023.12.10

総評

適度なサイズ感、高い走行性能、素晴らしい車です。 まだエアロやマフラーが届いていないけど、一人で乗る分には満足できる車です✨

満足している点

水平基調のインパネ周りは車両の感覚が掴みやすく、運転しやすいです。 まさに人馬一体、ハンドルを切った方向に機敏に反応してくれます。 カロのオーディオ入れただけなのに前車のマークレビンソンより圧倒的に音...

不満な点

このタイプで乗り心地は求めませんが、足廻りが固い😂 前車ノアの12kと比べても大差ないぐらい💡

乗り心地

BLITZの車高調は割と柔らかめのイメージですが、元々の車両の作りが固いせいか、数字以上の固さを感じます😅

良い車です

2023.12.10

総評

文句のつけようがない

満足している点

かっこいい ボディ剛性 扱いやすいパワー。特にトルク この見た目で、ゴルフバックが積める

不満な点

燃費ぐらいかな

乗り心地

スポ車にしては良い

楽しさと快適性の両立を目指してチューニング予定です。

2023.12.9

総評

コスパの良いスポーツカーという唯一のお車かと。車乗り換え病の私でございますが、この車は長く所有したいと考えております。

満足している点

デザインが良く、ワインディング等の運転が楽しいです。結構周りから格好良いと言われますよ。

不満な点

走り、内装、騒音、びびり音など質感が低く感じる所はございます。

乗り心地

純正は突き上げ感があります。 静粛性や振動に関しては前車のBMWと比較すると悲惨なレベルです、、。でも好き。

思っていた以上に結構スポーツ寄り

2023.12.9

総評

今時代のFRで、良いかんじです。 同じかそれ以上の値のシルビア系FRを買うなら この車種もアリなのかなと思います。 立駐は、幅ギリでビビりました。

満足している点

視界が低い

不満な点

電スロとクラッチは慣れが必要ですね

乗り心地

足は純正だと思いますが、乗り心地に不満はありません。

サーキット専用？

2023.11.25

総評

ZN6と共にサーキット走行には良いクルマ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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初めてのスポーツカーです。

2023.11.21

総評

これからいろいろと楽しんでいこうと思います。

満足している点

スタイルがどこからみても気に入ってます。

不満な点

スポーツカーならではの部分がたくさんあります。

乗り心地

-

先代ZN6GRSとの比較

2023.11.19

総評

ZN6のほうが圧倒的にカッコイイと思う なら何故買った？ｗｗ

満足している点

純正ブレンボのブレーキパッドのタッチが良くなった ドアを開けた時の止まる位置のクリック感が良くなった 運転席の位置が車体中央寄りになってハンドルに対して真っ直ぐな場所に座れるようになった と思う

不満な点

先代で使っていたホイールが車高を落とさないと使えなくなっている もしかしてトレッド変わった？

乗り心地

こんなもんだ

人生最後のガソリン車

2023.11.12

総評

本音を言えば、マニュアルのアイサイトが良かったが、待ちきれず。それでも、マニュアルのデイリーユースで自動運転の必要性はほぼ皆無であり、高速長距離であれば通常のクルコンで、十分疲れは軽減できるため、マニュア...

満足している点

ボディサイズ、エンジン出力、使い勝手、価格、日本で乗るには世界中で唯一無二の最適解だと思う。

不満な点

内装のデザイン、質感は10年前のクオリティ。特に、硬質樹脂部分がチープ。

乗り心地

スポーツ車として適度な硬さと乗り心地が両立、ボディ剛性の高さが実感できる。

2代目は進化しています。

2023.11.4

総評

車好きには素晴らしい車です。 車両リセールも良いし、後付パーツも沢山あり、色々な機能や性能パーツを体感して不要になれば、中古パーツに回るようなサイクルが出来ております。 また、スバルとトヨタを選択...

満足している点

先代BRZから乗り換えましたが、かなり進化しており、1ランク上のクルマになった感じです。 アフターパーツが豊富で、所々先代のパーツも流用できて自分好みにカスタマイズできる点が素晴らしいです。

不満な点

3点ありますが、2点はC型で改良されました。 1点目、リアガラスのプライバシーガラスが無しだった点です。スモークフィルムは、夜間の視界が今一です。 2点目、タイヤとフェンダーの隙間です。 自分で...

乗り心地

純正足回りでサーキットも走れるセッティングとして考えると素晴らしいです。 街乗りしかしない人目線であれば、リヤサスの硬さとタイヤの遮音が今一です。

DRIVING PLEASURE

2023.10.31

総評

TOYOTA86に比べパワーがありエンジンの吹け上りも良いのでので運転しやすい

満足している点

楽しい。とにかく運転することが楽しい。

不満な点

アクセルペダルとブレーキペダルの位置

乗り心地

購入直後に足回りを変えたのでわからない

今の時代　FRスポーツというところがGOOD

2023.10.29

総評

若い頃はマークⅡツアラーVに乗ってたので、パワー感は控えめですが、キビキビした運動性能は本当にいい👍

満足している点

乗ってて楽しい😀若い頃を思い出させてくれるいい車です

不満な点

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乗り心地

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スポーツカー

2023.10.28

総評

一応4人乗りにはなっていますけど、厳しいと思います。

満足している点

視界が広いのと、ホールド性の高いシート。

不満な点

出来れば、もう少しパワーが欲しい。

乗り心地

ホールド性が高いシートが良い。

Step1　慣らし通過

2023.10.22

総評

満足100点

満足している点

3000rpmに抑えてたのを、4000まで開放しました。 高速の合流にて、なかなかの加速感を体感できます。 次回、4000rpmの足枷を外すのが、楽しみです。

不満な点

わかってたけど、雨の日の乗り降りはつらい・・・

乗り心地

ボクサーエンジンだから、アイドリング時の振動は、しかたない

最高

2023.10.17

総評

楽しい車

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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一番安いグレードでも走りは安くない？

2023.10.15

総評

実質2週間しか乗ってませんが、ZN6に対して、 エンジンは静かですし、乗り心地も良いです。 走りに関しては、ちょっと高級感も感じます。 （タイヤ、ホイールは変更済みですが）

満足している点

一番安いグレードでも、装備的には不満は無く、 走りも良い所。 外見ではテッチンホイールが一番の見劣りポイント。

不満な点

シートの形状は良いけど、生地が滑りやすい所

乗り心地

ZN6に比べると、乗り心地は全然良い感じ。 一般的な車と比較すると固いですが、 スポーツカーとしては、良い方かもしれません。 GRヤリスの方が全然乗り心地悪いです。