トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧

mt

2024.2.10

総評

個性をだせるから好き

満足している点

パーツが多い

不満な点

86に限らずですが、MT車は低いギアで踏みすぎると燃費悪い

乗り心地

-

日常を非日常に。

2024.2.6

総評

スポーツカーならではの不便さもありますが、それ以上に運転の楽しさを感じられる良い車です。

満足している点

コストパフォーマンスは満足しています。車での通勤が楽しくなりました。

不満な点

ついつい遠出してしまうので、ガソリン代がかかります。

乗り心地

-

NA_FRの楽しい車

2024.2.6

総評

スポーツカーとしては90点くらい。

満足している点

NA2.4Lの割にはパワー感もあって良い。 ハンドリングが良い。 スタイルが好み

不満な点

リアにチャイルドシート付けると助手席が狭い。 トレセンの利きがもう少し欲しい。 アイサイトで低速になると解除される。 燃費が思った程良くない アクセルとスロットルが1:1じゃないので気持ち悪い

乗り心地

路面の凹凸を拾う、ロードノイズが煩い

国産スポーツカーの定番

2024.2.2

総評

2.4リッターNAエンジンで、車重の軽さもあり、個人的には十分速く、運動性能も高い車で、運転していて楽しい車です。長距離運転も疲れにくいと思います。

満足している点

見た目のかっこよさ・運転の楽しさが一番の魅力です。 MT・FRのスポーツカーの定番で、素晴らしい車だと思います。

不満な点

足回りの硬さ・積載性は普通の車に劣りますが、許容範囲かと思います。 前車のロードスターと比べるとタイヤも4本積める積載性はあり、実用的なスポーツカーだと思います。

乗り心地

-

2年所有しての再レビュー

2024.2.2

総評

気に入って購入したので不満より満足の方が大きい！ アフターパーツも豊富なので◎

満足している点

FR&MTに大きすぎないサイズ

不満な点

アクセル開度50%ぐらいでスロットル開度100％になってしまうので超低速でのアクセルコントロールがしにくい。

乗り心地

社外サスに交換してるので、、、 半年ぐらい乗ったノーマル足の乗り心地は良かったイメージが残っている

車好きをもっと車好きにさせる車

2024.2.1

総評

昔、AE101に5年乗って慣れてきたら2,000ccでも俺の腕なら乗りこなせるかな？と自負してた。 2,400ccだと低速でもトルクがあり、1,600ccの4AGとは乗り方は違うと思う。 というより、...

満足している点

ナビも何にも付けてない素の状態。 これからレーダー探知機、リアカメラ、ディスプレイオーディオ、ETCと取付予定ですが… 正直、何もない今が最高！ 窓を開けて、エンジンの音、マフラーの音、五感をフルに...

不満な点

あるわけがない。 久しぶりのMTなのはさておき、長く乗ってきたのは4AGの5速MT。 正直、6速MTのリバースギアの位置と今の車特有のアラーム音が不慣れですかね。

乗り心地

固い。 故に人と車の一体感はある。 前車はトラストの32段調入れてたがその車高調のハード位に純正で固い。 正直19インチの35に交換したら… 乗り心地は不安でしかない。

先代から大幅進化

2024.1.30

総評

純ガソリンエンジンFRパッケージ とにもかくにも運転が楽しい車です。

満足している点

ZN6に10年 乗り換えてから感じたのは先代の不満だった部分をほぼ解決されていました。 トルクの谷、冷寒時の2速ギアの入りにくさ等々

不満な点

特に無し

乗り心地

-

日常から運転が楽しい。

2024.1.29

総評

価格から全て、非常にバランス良く出来たスポーツカー。

満足している点

何気ない日常の運転が楽しく気持ちいい。 いつの間にかドライビングの練習をしている。

不満な点

スポーツカーとして理解しているので、これで充分。

乗り心地

硬め。ロードノイズも大きい。そりゃ300万で買えるスポーツカーですもの。それを求めるなら、クラウン乗りなさい。

とにかく最高です！

2024.1.28

総評

多くの方が挙げている純ガソリン、FR、マニュアルを新車で購入できる幸せ スポーツ走行のために購入したのでノーマルを味わったらカスタマイズして楽しみたいです

満足している点

デザインが好み、使い切れるパワー クルマ遊びが購入目的ですので全てに満足してます！

不満な点

もちろん、ありません！

乗り心地

メーカーオプションのSACHSを付けているおかげか、硬いですが妙な突き上げはなく街乗りでも不快ではありません

楽しい。それが全て。

2024.1.20

総評

運転を楽しみたい人はお勧め。 車は実用と考える人は避けましょう。こんな楽しい趣味車は日本車では稀有です。

満足している点

レンタカーで借りた時から変わりませんが、普通に運転が楽しい車です。 すごい速いわけではない。静かなわけでもない。だからファミリーカーとしては勧めません。でも趣味車として、ドライバーが楽しい車としては...

不満な点

収納のバランスかなあ。 基本的に「走る、曲がる、止まる」に全く心配ないので、すまんがあまりないのです。

乗り心地

ロードノイズをきにしなければ静かです。 ロードノイズで伝わる路面情報の方が価値を感じます。

豪華装備な高級車

2024.1.15

総評

中古車で購入。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スタイルが良い

2024.1.12

総評

ほぼ全てにおいて満足しています。

満足している点

この時代にクーペでMTで３００万台で買える車

不満な点

アクセルのつき

乗り心地

純正状態ではそんなに悪くないが、車高調　タイヤホイールを変えるとかなり変わる

自然吸気+FR+MT+非電動化+新車etc.

2024.1.6

総評

納車前ですので総評は控えます。

満足している点

実用トルクがあり、クラッチ＆シフト操作が楽しい。 ハイブリッドシステムを否定はしませんが、重量が嵩むので・・・ 今や中古車購入は闇が多く怖いし、また騒音や燃費の規制が度々厳しくなる中から、新車で手に入...

不満な点

液晶メーターパネルの故障が納車前から心配です。 回転計・速度計はアナログ指針が良かったです。

乗り心地

納車前なので評価は控えます

身の丈に合った丁度良いスポーツカー

2024.1.6

総評

まだ納車されて間もない為、慣らし運転が終わり次第回答

満足している点

まだ納車されて間もない為、慣らし運転が終わり次第回答

不満な点

まだ納車されて間もない為、慣らし運転が終わり次第回答

乗り心地

まだ納車されて間もない為、慣らし運転が終わり次第回答

デザイン良くてカッコイイですね！

2024.1.6

総評

スポーツカー好きには、大満足です。

満足している点

乗った時の感覚が人馬一体ですごく良い感じ。

不満な点

今のところなし。

乗り心地

適度な硬さが心地よい。

通勤も楽しい、サーキットはもちろん、人生初のFRスポーツ

2024.1.1

総評

ドラテクを磨くにも最高な一台だと思います、スポーツ走行したい方はみんな買いましょう！

満足している点

通勤も楽しい時間に、サーキット走行も楽しんでいますが、電子制御がほぼ完璧にスピン制御してくれますので、初めてのFRでも安心して走行することができます！走りまくりましょう！

不満な点

しいて言うなら、購入するときに家族の同意を取るのが大変な車であること笑　自分の問題ですね！

乗り心地

通勤とサーキットを両立できる素晴らしいサスペンション

とにかくカッコイイ！！

2023.12.30

総評

セカンドカーとしては最高です。 長く乗っていきたいと思える一台です

満足している点

デザインが良い！燃費も思ったほど悪くない！

不満な点

リアシートは子供専用 アクセルペダルの遊びが気になる ヒールトゥしにくい 内装でしょぼい部分がある 税金が高い アプライドBなのでアイサイト無し └アダクティブクルーズコントロール無し └オ...

乗り心地

スポーツカーなのでそれなり でも純正の足にしては良いと思います

最っっっっ高に『楽しい』クルマ

2023.12.24

総評

最高。

満足している点

The FRの名の下に、GRのバッジをつけて現れたGR86 一言に「楽しいクルマ」としか言いようがないです。街乗りでも峠でも、どのシーンでも楽しめます♪

不満な点

4人乗りではあるけれど、実質乗れるのは2名です。また、スポーツカーにしてはあまり硬さは感じませんが、相応の突き上げ感等がありまずが、そこを含めて『味』だと思います！

乗り心地

-

good

2023.12.23

総評

燃費は気にしない。ドライブすることが何より

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

満足度100%

2023.12.22

総評

楽しい車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-