トヨタ クラウンハイブリッド 「3.5ハイブリッドはお買い得」のユーザーレビュー

tatata25 tatata25さん

トヨタ クラウンハイブリッド

グレード:3.5 RS アドバンス(CVT_3.5_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
5

3.5ハイブリッドはお買い得

2022.2.2

総評
外見は大して変化ありませんが、中身がフラッシュアップされているので、前期からの買い替えも損はないと思います。
動力性能は3.5ハイブリッドが格段に素晴らしく、運転していて楽ですし、それなのに燃費も良いです。
満足している点
前期の2.5ハイブリッドRSアドバンスから後期の3.5ハイブリッドRSアドバンスに乗り換えしましたが、足回りやロードノイズが改善されています。
パワーは余裕があるので運転していて楽です。
タイヤからの入力が後期から柔らかくなってます。
乗り味がまったく違います。
トレーシング機能も良くなっていて同じクラウンなのにと驚きました。
不満な点
3.5に乗り換えてからは、不満な点はありません。
デザイン

5

内装は後期のレザーは柔らかくなり、座り心地が良くなっています。
走行性能

5

後期はハンドリングも柔らかく過敏な反応がないので、肩の力を抜いて運転ができます。
乗り心地

5

前期と後期では本当に別物だと思います。
段差を越えてもゴツゴツしないので、乗っていて楽です。
積載性

3

長尺物が載せられるようにトランクスルーがあればいいのですが、3.5ハイブリッドの場合、後席背もたれの後ろにハイブリッドバッテリーが搭載されているので無理なところが惜しいところです。
燃費

5

有り余るパワーですが、燃費は2.5ハイブリッドと大して変わりません。
価格

5

LS500hやLC500hと同じエンジン搭載でこの価格はバーゲンプライスだと思います。
次のクラウンはFRが出ないようですし、3.5ハイブリッドも無くなるようなので次の車が困ります。
RSアドバンスにリヤコンフォートをオプションで選ぶことはオススメです。
故障経験

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