トヨタ カローラスポーツハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

最近の車としてはデザインは良いとは思う

2021.10.28

総評

まだ距離乗ってないので再評価します。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

デザインが気に入りました

2021.10.26

総評

総合的にデザインがカッコいいし、 オプションの赤いシートも気に入ってます。

満足している点

見た目重視で購入 コンパクトカーの中では、 かっこいいと思います。

不満な点

ハイブリッド車なので仕方ないですが、 車名はスポーツとついてますが、 スポーツ走行は不可です。 オプションのバックミラー液晶画面ですが、 暗い場所では暗くて見えないです。 太陽光反射するとかなり...

乗り心地

乗り心地は普通。 良くも悪くもない感じです。 もう一台所有のQ8や乗り換え前のNXが 価格から違うのですが、乗り心地良かったのが分かりました。

良く出来ている

2021.10.23

総評

良く出来ている

満足している点

燃費 操作性 DCM

不満な点

ウォッシャー液の噴射がリアサイドウィンドウまでぶっ飛ぶ。

乗り心地

-

バランスの良さ

2021.9.28

総評

通勤からレジャーまで幅広く使ってます、ほとんど欠点を感じたことはないですね

満足している点

バランス

不満な点

積載量

乗り心地

-

カッコいい

2021.9.19

総評

乗りやすいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良い車！

2021.9.19

総評

価格は高かったですが満足度はメチャクチャ高いです<(￣︶￣)>

満足している点

走ってて楽しい！燃費が良いからお財布に優しい！ デザインとカラーリングはシャレてます( ꈍᴗꈍ)

不満な点

購入価格は高かったです（泣）下取り無しの300万超えは中々…

乗り心地

乗り心地は40扁平のタイヤを履いていながらもかなり良いと思います！

リアがめちゃかっこいい！

2021.9.16

総評

走り出しめちゃ早くて，燃費も20はあります！

満足している点

シートの赤黒がめちゃスポーツシートみたいで，良きです！

不満な点

ピアノブラックは傷が目立ちやすいかな、後ろは狭いかな，，５人の遠出はいけなさそうです！

乗り心地

走りやすいスポーツです♪

試乗記(18) カローラスポーツ ハイブリッド GZグレード 試乗

2021.9.6

総評

☆5です。 試乗車はG Zグレードのハイブリッド(HV)でした。 思った以上に良い車でした(*ˊ˘ˋ*) ※詳細は各項目をご覧下さい。 同セグメント•同価格帯のMAZDA3（ディーゼル...

満足している点

・一般的なスポーティカーかと思いきや、本気で攻めようと思えばカーブ等でスポーツカー気分を味わえる点 ・ドライブモードセレクトでの乗り味の変化

不満な点

・バックカメラの汚過ぎる画質 叩き壊すか、取り替えるかしたいです(o^-^) ・マイナーチェンジで、カタログ落ちしたボディカラーがある事

乗り心地

☆5です。 トヨタ車という事もありますが、足が他社に比べ柔らかいので、路面の小石も気にならず、限りなく理想に近い乗り味だと感じました。

扱いやすい

2021.9.4

総評

ドライバーファーストの車で同乗者(特にリアシート)にはきつい

満足している点

デザインと居住性(ドライバーのみ)

不満な点

3ナンバーなのに狭い

乗り心地

乗り心地もそこそこかつしっかり踏ん張る感じ

総合⭐️4.9

2021.8.9

総評

スタイル・走行・燃費、文句無しです✨

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

セカンドカーには最適

2021.7.24

総評

メインじゃ無く、自分にはやっぱりセカンドカーかな

満足している点

燃費の良さ

不満な点

室内小物等の収納少な過ぎ

乗り心地

-

カローラスポーツ　お気に入りです

2021.7.17

総評

評価は、かっこいいスポーツタイプだと思います。

満足している点

スタイル　パワーモード走り　わたしには、あっていると思う。

不満な点

後部座席スペースがせまいw

乗り心地

乗り心地は、いいと思います。

満足な一台

2021.7.11

総評

仕事の移動で使用。月に3,000kmほど走行。 長距離の場合はクルーズコントロールの恩恵に。 積載性の無さは不問です。

満足している点

燃費と車体剛性の良さ

不満な点

遮音性。代車でMAZDA3を一日乗りましたが、ディーゼルであの静かさには驚き。カロスポが同じ構造なら全く音がしないかも。 車両にはディーラーOPのT-コネクトナビが付いてましたが、ナビルートが驚くほど使...

乗り心地

少し固め。16インチですが、少し大きな段差越えると、車載カメラがイベント扱いします。

とにかく楽しい！

2021.6.29

総評

車がすごくしっかりしております。社内も静かに作られておりとても快適です。「スポーツ」なので乗り心地も硬いかなと思いましたが、嫌な硬さではありません。よっぽど前車のミニバンの方が変な硬さを感じました。

満足している点

とにかく運転していて楽しいです。昔の1.6リッターライトウェイトスポーツ程の軽さはありませんが、それなりにきびきび走ってくれます。

不満な点

狭い。当たり前ですが前車がミニバンだったので特に小ささを感じます。しかしその分走りでカバーしております。

乗り心地

気持ちの良い硬さです。バケットシートとの相性も良いのでしょう。

燃費性能も良く驚きました

2021.6.12

総評

カローラシリーズは随分高額になりましたが、車自体の質が大変に良くなっていますし、安全装備や便利装備が標準装備になったことを考えると、それだけの価値のある価格だと思います。

満足している点

カローラフィールダーハイブリッドから乗り換えましたが、燃費性能や静粛性が思った以上に良くなりました

不満な点

後席の膝スペースをもう少し欲しい。 運転席のドアにある窓開け閉めのスイッチ位置が後過ぎて非常に使いづらい。

乗り心地

前代のカローラから格段の向上がはっきりわかります。静かで滑らかな走りです。

ラルグススペックＳ　車高調取付

2021.5.27

総評

問題や故障など特にありません‼️

満足している点

乗り心地が良いです👍

不満な点

特に無し

乗り心地

バッチリですね👍

コスパ抜群！

2021.5.26

総評

ノーマルの足は、しなやかで乗り心地も良いです。ロードノイズは、静かなタイヤが必要ですね！

満足している点

通勤距離が、1日108キロ走ります。 燃費、リッターあたり平均24.3キロ 走ってくれているので、助かっています!

不満な点

初期型　令和元年登録車です。 すぐにマイナーチェンジしてハイブリッドバッテリー変更やリモート操作が出来る様になったりで、残念感があります。

乗り心地

良き!

ほぼ満点だが

2021.5.24

総評

スポーツをコンセプトとするのであればホイールの選択肢が多いPCD114.3にして欲しかった

満足している点

機敏に走れてワインディング等気持ちいい

不満な点

PCDが100なこと

乗り心地

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渋い

2021.5.13

総評

買ってそんはなし

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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満足できるクルマ

2021.4.20

総評

全体的に満足出来るクルマです。 さらに、自分なりにカスタム化して、大満足です。

満足している点

デザイン・燃費・シャーシ性能は大満足。

不満な点

後部座席がやや狭いのと、小物入れが少ない。 あと、パワーユニットにもう少しパワーが欲しい。

乗り心地

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