トヨタ カローラスポーツハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
トヨタ カローラスポーツハイブリッド 新型・現行モデル
187

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
4.4
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
3.9

総合評価分布

星5

126

星4

53

星3

7

星2

1

星1

0

187 件中 61 ~ 80 件を表示

  • toshi1485 toshi1485さん

    グレード:ハイブリッド G“スタイル 50ミリオンエディション”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    カッコイイ

    2022.8.29

    総評
    ハイブリッドの燃費が非常によく、街乗りでも20キロ行くのはさすが!
    満足している点
    ハッチバックが素敵ですね! 安定のカローラに高級感と操舵性がアップしてカッコイイです。 エアロは付けるべきですね。
    不満な点
    ないです。
    乗り心地
    最高

    続きを見る

  • たてぽ たてぽさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    見た目は貧相です。

    2022.8.21

    総評
    とても乗りやすい。今まで乗った車で最高の出来。
    満足している点
    貧相で安ぽいので気軽に扱える。ガンガンぶつけてるけどノーダメージ。
    不満な点
    低グレードヘコすぎて酷い座り心地のシート
    乗り心地
    へコイシートのおかげで腰痛が酷くなり満足

    続きを見る

  • ファイマン ファイマンさん

    グレード:ハイブリッド G“スタイル 50ミリオンエディション”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    よくできた車

    2022.8.1

    総評
    買い物、子供の送り迎え、通勤通学と言った普段使いから、長距離の旅行、峠道を気持ちよく流す等、高燃費でオールマイティにこなすよくできた車です。
    満足している点
    走り・ハンドリング、乗り心地、燃費、静粛性どれも高次元で成立したよくできた車です。エクステリアやインテリアのデザインも良い。これで車両価格が300万円以下って驚異的。
    不満な点
    リアハッチの開け閉めが重い。女性には厳しいと思う。オプションでも電動を設定して欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • DONちゃん DONちゃんさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    バランスの良い車

    2022.7.30

    総評
    気に入ってます!
    満足している点
    燃費
    不満な点
    トルク不足
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 2zz 2zzさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    niceなstyling🎶

    2022.7.30

    総評
    1人で乗るにはサイコーの車です😇
    満足している点
    リアのスタイル🎶
    不満な点
    ボディー剛性が良いだけにパワーが足りない感が強い😥
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カロスポ タク カロスポ タクさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    病みつきになるStyle

    2022.7.21

    総評
    お気に入りは、乗り心地。 シャーシの剛性の高さからくるしっとり感が感じられ、嫌な突き上げ感も感じない。 更にハンドリングも思いの外シャープで思い通りトレース出来る。 今までのカローラと思うと、おえ間...
    満足している点
    サイズ感が良く、丁度良い。 割と静かだし、乗り心地が最高。
    不満な点
    後席が狭いかな。
    乗り心地
    とにかく滑らかさを感じる。 不快な突き上げも無く、乗り心地が良い。 かと言って緩い感じじゃ無く しっかりしている。

    続きを見る

  • 矢おい 矢おいさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    カローラと言う名の高級車

    2022.7.20

    総評
    走行性能は大衆車カローラのイメージは皆無です!
    満足している点
    リヤのデザインがお気に入りです。
    不満な点
    オプションのラケッジトレイを組み込まなかったので重量物を積む時は不便です😩
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ガチャピ ガチャピさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費良し!

    2022.7.16

    総評
    スタイル、燃費共に満足!ただ低重心の為、エアロを装着すると段差がこわい...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • T7557T T7557Tさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    69年生まれのオヤジ

    2022.7.6

    総評
    静か
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • FD2 FD2さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ハイブリッドはハイブリッド

    2022.6.29

    総評
    最近のカローラの中ではイチオシ、プリウス買うならカローラ
    満足している点
    長距離旅行には燃費良くて快適
    不満な点
    運転する楽しさはエンジン車にはかなわない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たてぽ たてぽさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そんなの知りません。

    2022.6.3

    総評
    そんなの知りません。
    満足している点
    狭くて乗りにくい。
    不満な点
    地デジのフィルムアンテナが貼られている。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 車バカ姉 車バカ姉さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    エコモードからスポーツモード遊び感覚満載❗️

    2022.5.29

    総評
    家族使用となると後部座席狭くてしんどさを感じると思いますが、助手席乗りまでなら、ストレスゼロ! 安定感あり!静粛性あり!価格も安心!
    満足している点
    スポーツなのに、燃費がイイ〜 ガソリン代高騰の中、ありがたや〜🥹
    不満な点
    5人乗りとは言えども、後部座席は狭い😣
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TTEane TTEaneさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    安定性が良い!

    2022.5.25

    総評
    私は通勤利用が主なので、十分な機動性だと満足してます。
    満足している点
    燃費がリッター23~24キロ(満タン法)走ってくれて助かっています。 積載性は、まぁまぁ!
    不満な点
    後部座席は、狭いですね! よく人を乗せるなら、Turingの方が良いと思う。
    乗り心地
    ノーマルの足ですが、気に入ってます。

    続きを見る

  • 銀レオ 銀レオさん

    グレード:ハイブリッド G“スタイル 50ミリオンエディション”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    良い車

    2022.5.21

    総評
    良い車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hidecg hidecgさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    赤が眩しい

    2022.5.5

    総評
    まだ慣らしなのでこれから出かけまくる
    満足している点
    オーリスからの乗り換え HV燃費いいよ
    不満な点
    ルームミラーが近い 収納が無い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • バルテリ・オッダス バルテリ・オッダスさん

    グレード:ハイブリッド G“スタイルパッケージ”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    1人旅にはいいですね

    2022.4.20

    総評
    所有一年での感想です。 スポーツカーというよりも小さな車という認識で乗っています。 屋根付きバイクという感覚です。 ただ思ったより走行距離が延びないので、長距離の旅行はやはり普通車がいいかも...
    満足している点
    普通の車にはあり得ない低い視点が満足です。 外から見た時は後ろの景色も映えます。
    不満な点
    シートベルトの戻りの悪さ。そこだけ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちなってぃぃ ちなってぃぃさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最高の車ですo(^-^)o

    2022.4.17

    総評
    とにかく大満足です(^^)
    満足している点
    何時間乗っても疲れません(^^)
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • cbg******** cbg********さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    コーナリングがイイ!

    2022.3.12

    総評
    スタイルも含めほぼ満足してます
    満足している点
    乗り心地が40扁平の割にすごく良い 燃費よし 意外と出だしが良い
    不満な点
    タイヤの走行音が結構する
    乗り心地
    段差時の突き上げが少ない

    続きを見る

  • あお(蒼)@基本放置 あお(蒼)@基本放置さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    カッコいい

    2022.3.8

    総評
    見た目もカッコいいし、意外と荷物も乗るし、走りも良さそうなのでいい車だと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぜんでん ぜんでんさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    可もなく不可もなし

    2022.3.3

    総評
    普通の街乗り、買い物、通勤に限れば良い車
    満足している点
    86と比べれば断然乗り心地も内装の質感も良い
    不満な点
    モーターは速いがエンジンはダルい
    乗り心地
    サスペンションとタイヤ、ホイールがアンマッチ?G"Z"の18インチはやり過ぎ。17か16の方が合っているとは思う。

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離