トヨタ カローラフィールダー のみんなの質問
ID非公開さん
2013.11.12 12:56
のなんでしょうか?
車はトヨタのフィールダーです。
宜しくお願いします。
補足
皆さまいろいろご回答ありがとうございます。素人でわからない用語ばかりですが、なんとなくはわかりました。主人に聞きましたら前後のブレーキパッドとローターを交換するそうです。車は新車で購入して3年経ちます。
奇蹟のおっさん( ^ω^ )さん
2013.11.12 13:37
酒池肉林費用も入ってます。
ディーラーは無理ですが、懇意にしてる自営業の修理屋さんなら 請求書&領収書の改ざんはしてくれます。笑
概算ですがローターは一つ7000〜10000円で4つ
パッドは、フロントSET.7000〜9000円
リヤも同じく7000〜9000円です
一番安い概算でも部品代だけで42000円ですね、それに工賃がフロント7000〜9000円
リヤも7000〜9000円ですね…
ローターですが、定員乗車で下り坂を何度もフルブレーキを繰り返さないと、交換が必要になるジャダー現象は起こりません…
普通はフロントパッドが40000〜70000キロの耐久性があり、リヤは60000〜100000キロの耐久性が有ります。
ローターはジャダー現象が出てない限り交換する事は国産車の場合はありませんし、パッド交換のタイミングは車検時です。
車検時は修理工場、ディーラーにもよりますが部品代だけで工賃は掛からない場合が多いです。
この場合は、通常の車検代に部品代としてプラス14000〜18000円位ですね…
3年でブレーキパッドを交換した事は、数百台車検をして1〜2台の記憶しかありません…
これも、一回目の車検で7万〜10万キロ走ってる方の車であり、パッド残量はあったのですが、次の車検迄は持たない判断からです…
と、言う事で話が可笑しく感じます。
まっ、忘年会時期だし…笑
質問者からのお礼コメント
2013.11.18 09:57
たくさんのご回答ありがとうございました。BAを決めるのが心苦しいですが、いつも昔からお世話になっているディーラーさんにお願いしているのでなんか怪しい部分もあります。言い値を渡さずにまず見積りを見せてもらいます。
ぷーさんさん
2013.11.13 04:18
普通のブレーキパット交換ならフロント部品 1万円くらいで工賃7000円でしたね 自分はセダンですが部品など工賃も同じなはず
フロント交換 リアブレーキシュー交換 押し出して止める働きの所 部品交換すれば 4万円くらいはなりますね
引き取りに来て貰うと別料金取られます
手数3000円 代車3000円お店に寄って取られます、
気になるならお休みに持ち込み修理したら待ち時間2時間はみてくらさい
引き取り手数や代車代金取られる、お店なら浮いたお金で食事でもしたら。
nic********さん
2013.11.12 17:35
フロントだけなら部品代と工賃含めて15000円くらいだと思います。
ローターはそのままですよ。切削もしません。
あくまでブレーキパッドの交換のみです。
【補足を拝見して】
ローターも交換するならそれくらいの値段ですよ。
大丈夫です。
※素人でも少しメカに強ければ自分で交換出来ます。
重要保安部品なので、国が認めた整備士が行う作業ですが、・・・認めたか認めていないかだけで、同じ人間が行いますので。
部品代だけですと1万円以内で収まります。
野良子猫さん
2013.11.12 17:31
一般的な純正パッドでしたら4枚で7~8000円ぐらいだと思います。
前輪で4枚使用し、後輪で4枚使用するから、8枚で1万5千円ぐらい?
キャリパーのオーバーホールとフルード交換も含むのかな?
>主人に聞きましたら前後のブレーキパッドとローターを交換するそうです。
>車は新車で購入して3年経ちます。
ローターも交換なら妥当な金額だと思いますが・・・
3年目でローターも交換??
リアのブレーキパッドも交換??
ブレーキパッドを使い切って、土台がローターを削ったと言うのであれば別ですが、
普通に使っていれば新車3年目でブレーキローターや、リアのブレーキパッドを交換が必要と言うのはちょっと考えにくいです。
ID非表示さん
2013.11.12 17:16
フィールダーならパッド、ローターを前後全て変えると、部品代だけで
¥30,000-前後ですね。
後は、キャリパーまでオーバーホールするとなると工賃込みでディーラーなら¥40,000-近くなるでしょう。
蛇足ですが自分のランクル80は部品代だけで軽く¥50,000-はします。。
ボッタクリでもなんでもないと思いますよ。
手っ取り早いのは
「見積もり見せて」ですね。
参考までに
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1355052288
メタゴリさん
2013.11.12 15:59
フィルダーだと高すぎますね!
パット交換だけな1.5万あれば十分お釣りがきます。
パット、ローター左右換えても4万もしないですね。
パット交換、ローター交換、キャリパーオーバーホールならそのくらいの金額ですが。
そこまでフルメンテする距離、年数が経ってればブレーキは一番大切な部品なので交換する価値はありますよ。
現車を見ないと分かりませんが距離10万キロ以下、10年未満ならばボッタの可能性ありますよ。
一度違う所で見積りしてみては?
ディーラーさんは約10万キロで交換すれば大丈夫なリアのブレーキライニングを4、5万キロで平気で見積もりに入れてきます。
しかもホイールシリンダオーバーホール付で。
ycq********さん
2013.11.12 14:13
モノタローで
安いパッドだと4枚1000円からある
Dラーで
前後パッドとローターのセット交換なら4~5万は掛かる
補足みて
初回車検でローターまで交換とは
過走行?もしくはサーキット走行レベル?の過激な走り?でしょうか
国産車ならパッド2回目でローター交換が多いと思うが
過剰整備じゃない
FANCYBOXさん
2013.11.12 13:56
1台分じゃないかな? 純正品を使って前後交換したらそれくらいです
mig********さん
2013.11.12 13:09
主人の手間賃が入ってるんです。
危なく騙されるとこでしたね。
一週間くらい飯抜きですね。
s51********さん
2013.11.12 13:03
>車はトヨタのフィールダーです
2WD・4WD
フロントブレーキとリアブレーキで値段が変わりますよ
普通はフロントだけが減りますね
部品7000円位
工賃5000~6000円・・・20000円で足りるのでは
ブレーキディスク(円盤)も交換かも?
lau********さん
2013.11.12 12:59
ディーラーでもパッドだけなら2~2.5万でしょうね。ローターも交換するならそれ位行きます。
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