トヨタ カローラクロス ユーザーレビュー・評価一覧

スタイルリッシュ

2024.4.28

総評

燃費がよく大きさもちょうど良いです

満足している点

運転支援がありとても心地が良いです

不満な点

後部座席が少し狭いかな

乗り心地

振動も少なく小回りが効いてとても良いです

コストパフォーマンスは良いと思います。

2024.4.3

総評

総じてコストパフォーマンスは良いと思います。 前期(1,800cc ※VALVEMATIC ENGINE)からDynamic Force Engine/VVT-iE(2,000cc)により低燃費,高出力...

満足している点

改良型はDynamic Force Engine/VVT-iE(2,000cc)になり、最新Toyota Safety Sence、10.5インチ大型液晶ディスプレイオーディオplus (メーカーOP) ...

不満な点

標準スピーカーの音質、標準ホーンがシングルホーン、フードインシュレーター、エンジンカバーが無いなど。 そんなに高くないパーツは車体価格に乗せていいので付けて下さい。あと、アダプティブヘッドライトではなく...

乗り心地

-

お財布に優しい

2024.3.24

総評

ガソリン高騰しており、お財布に優しい コスパ最高です

満足している点

燃費 取り回し

不満な点

非力なエンジン

乗り心地

-

エアロパーツをコテコテつけなくても充分カッコイイ

2024.3.16

総評

通勤で使うので兎に角燃費！ きっちりガソリン代を浮かすために英断しました

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コスパ優良

2024.2.10

総評

通勤・お出かけ共に使い勝手が良いと思います。これで後部座席ドア開き角、後部座席足元のスペースがプラスだったら自分的には100点。 それでも大変満足してます。

満足している点

デザインが良い

不満な点

内装の質感

乗り心地

-

運転しやすい

2024.2.9

総評

ADASは最新のものが利用できてかなり楽ができる。 電動パーキングブレーキ、ディスプレイオーディオ、オートエアコン、車載器を利用した音声による操作がエントリーグレードで標準装備。 カローラの中で静粛性...

満足している点

たくさん荷物が載り大きすぎない。 見切りは良く運転していて不安になるところがとても少ない。 舗装の良くない道路で乗ってもかなり静か。

不満な点

小物入れなどはあまりない。 ガソリン車の市街地での燃費は良くない。 コンパクトSUVだけど車庫入れすると結構長い。

乗り心地

-

5年ぶりのトヨタ車

2024.2.4

総評

やっぱりカローラなのかな。 フォレスターのアドバンスからの乗り換えだと装備が今一つて感じです。 スバルが豪華すぎるのかな

満足している点

とにかく燃費が良さそう

不満な点

狭い駐車場で後席は乗降できない

乗り心地

-

コスパめちゃいい

2024.2.3

総評

とても乗りやすい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

SUVのど真ん中

2023.12.13

総評

10月の一部改良でディスプレイオーディオは画質も機能も良くはなったけど、優れていたコスパの面では並みのコスパになったかも。 個人的にはほぼ選ばれていないガソリン2000ccに秋の初回車検で乗り換えるか夏...

満足している点

小回りが効くから楽

不満な点

後ろ姿が物足りない ほぼBFグッドリッジに替えたタイヤのせいだけど、実燃費が10km/lいかない(/ _ ; )

乗り心地

上げバネ付けて、オフロードタイヤ履いたら本来の乗り心地とはほど遠いものにも出来る

良いクルマです。

2023.11.30

総評

コストパフォーマンスにすぐれ　良い車だと思います。

満足している点

ハイブリッドにしては　値段が安く、Ｚは装備も良く　乗り心地も良いので　満足しています。

不満な点

内装が少し安っぽいかなぁ！　

乗り心地

-

ほんと丁度いい車やなぁ

2023.10.29

総評

今まで乗ってきた車で一番気に入った車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

80点主義v2.0

2023.10.19

総評

そこそこ広い、そこそこ走る、めちゃくちゃ曲がる、よく止まる。 本体アンダー300万円の車に付与できる能力は万遍なく備えられた、新しい、より高いレベルの80点主義実を体現する良いクルマです。

満足している点

パッケージング、静的質感、動的質感どれを取っても ”価格に対しての品質に不満が出ない” これに尽きます。 価格を抜きにすれば全てにおいてもう一つ上が欲しく想えるが、価格を見れば何もかも巧...

不満な点

上述の通り、全般的にワンランク上の性能や質感を求める感覚が常につきまとう点。 90点の答案に100点でないとケチを付けるような詮無い物言いではありますが、それも人の性か、はたまた買い替え時のクラスアップ...

乗り心地

速度域ごとの印象は以下の通りです。 40km/h未満 突き上げが目立つも、ロードノイズはほぼなく静か。 50-70km/h☆快適領域☆ 突き上げもロードノイズも目立たず、スイートスポット的...

この価格でこの出来はすごい！

2023.9.25

総評

コストパフォーマンスに優れ、爆売れしているのも納得の一台。予想以上の出来の車に満足しかない。これまでカローラの名前で避けていたのがもったいない。

満足している点

静粛性が高く、しっとりとした乗り味で、乗った感じが上位クラス車。試乗など一切なしで購入したので、購入して初めて運転したときは驚きしかなかった。

不満な点

とくにない。もしこれ以上求めるならもっとお金を出すしかない。しいていうなら、グローブボックスにライトがないこと。

乗り心地

乗り心地はかなりいい。脚は適度にしっかりしていてフワフワ感はない。

コスパはいいですよ…

2023.9.18

総評

BMWのX1からの乗り換えです。リースアップが近づいたのですが半導体不足で次の乗り換え候補がことごとく間に合わなかったので、納期的に間に合うKINTOの中から同クラスの車を選びました。（UXやNXは一年待...

満足している点

競合他社と比べると、極端に劣っているところは見当たりません。 全項目が平均点かそれ以上なので、評価点をつけるといい車ということになるのでしょう…

不満な点

・バックモニターの解像度が悪いです。10年前に乗っていた車よりぼやけていたので、最初は保護フィルムでも貼ってあるのかと思いました。（でも慣れましたけど。） ・これだけ車幅があるし中も狭くないのに、前席用...

乗り心地

-

取扱いやすい車体サイズ

2023.8.7

総評

カローラツーリングに比べ、乗り降りがしやすく運転する時の視界も良く快適です。

満足している点

運転席からの視界もよく、小回りも利きとても運転しやすい。

不満な点

1800cｃのガソリン車はやはり非力でした。 (カローラツーリングとあまり変わらないはずだが、ドライビングポジションの違いからか感覚的にそう感じる) もうすぐ改良で出るという2000ccエンジンが良か...

乗り心地

走行時はとても静かで乗り心地も良く快適です。 リヤサスペンションがダブルウィッシュボーンだったらさらに安定感が増すのだが。

さすがトヨタ

2023.6.27

総評

老若男女運転しやすいいい車だと思います！

満足している点

視界が広く運転しやすい、ブレーキホールド機能便利

不満な点

内装の収納少なめ、前車についてたオートワイパー機能とかついてない パノラマビューモニターとバックカメラ画質悪い

乗り心地

若干かためかな

郊外メインの使用環境だと想像以上に燃費のびます

2023.6.18

総評

前車が不調で急ぎ乗り換えたので希望だったモデルチェンジ後のHVにはできず、現行のガソリンモデルになりました。タイミングがよく、ガソリンとHVを選べる状況であれば確実にHVをおすすめしますが、使用環境によっ...

満足している点

見た目はとても気に入っています。低回転だとエンジン音がほとんど気にならないくらい静粛性が高いことに驚きました。

不満な点

収納の少なさ、カメラの画質の悪さは気になります。特にセンターコンソールの収納とシフトレバーの干渉は何とかならなかったのか。 ガソリンモデルに燃費のことを言うのは筋違いですが、やっぱり街乗り燃費は目も当て...

乗り心地

ロードノイズはややひろうなとは感じますが不快になるほどではありません。

全てにちょうどいい

2023.6.15

総評

ちょうどいい

満足している点

燃費がいい

不満な点

後席が狭い

乗り心地

-

乗りやすい

2023.5.14

総評

コスパ最強だと思います

満足している点

タンクからの乗り換えてますが、ボディサイズが大きくなりましたがそれを感じさせない乗り易さです

不満な点

燃費がもう少しよければ

乗り心地

-