トヨタ セリカ ユーザーレビュー・評価一覧

初の愛車

2018.8.19

総評

初めての所有する車ってことで、zztセリカに一目惚れして購入してよかったと思えるくらい気に入ってます!

満足している点

とにかくカッコいい！！

不満な点

仕方ないけどやっぱり後部座席は狭い笑

乗り心地

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30年振りのST162

2018.8.8

総評

旧車と呼ばれる日まで現役です。満足‼

満足している点

フルリクライニングのレカロシートに替えたので、高原の駐車場で満天の星空が楽しめるよ！

不満な点

暑い寒い維持費が....

乗り心地

フルオープンはたーのしー(*'▽')

運転が楽しい車！

2018.7.15

総評

8年間、約５万キロ乗りました。 降りたいと思うことはなく、ずっと一緒にいたいと思いますが、家庭環境の変化で乗り換えに… オフ会で人との出会い、エアロなどを付けたりで車をいじる楽しさ、また運転の基本...

満足している点

踏んだ分だけ、しっかり加速！ハンドルを操作すれば、しっかり反応！ 運転の基本、楽しさを教えてくれた最高の1台です♪ ガッチリした安定感が完璧ではないからこそ、車と一体でいる感じになれます♪ ...

不満な点

リアシートの雨漏りがあったこと 純正ＨＩＤのライトが暗く、夜道は少し危ない

乗り心地

足はしなってから、しっかり粘ります♪ バネレートは低い感じなので、街乗りでは問題なしです。 高速域だと、物足りないかもしれません。 エンジン音が結構するので、静かな車を乗りたい方はオススメしませ...

セリカst202cレビュー

2018.6.27

総評

st202cのcは、コンバーチブルです。 セリカでコンバーチブルという希少性、珍走性だけで、偏屈な自分にはエクセレントです。 優良個体に出逢える確率は、よほど粘らないと出逢えないと思いますし、バブル期...

満足している点

一生のうち一度はオープンカー。しかもMTで、街中ですれ違わない希少性という消去法で巡り合った激安個体を直し始めて2年目です。 未だ同じ型番にあった事はないし、今時オープンカーってどうなのよ？（笑）みたい...

不満な点

買う時から覚悟の上でしたが、リペアは大変です。ぼちぼちメーカー廃版増えてるので、細かいパーツの純正品はリビルト品がメインです。 ちなみに、あくまで個人の感想ですが、コイツはスポーツカーではありません。F...

乗り心地

振動を楽しむクルマだと思います。 タイヤはインチアップでBLITZ入れてるのでノーマル感覚は分かりませんが、FFらしいコンディションを正確に伝えてくれます。 4人乗りですが、後部座席は罰ゲームに利用で...

スポーツ風味を愉しむ fun drive のために

2018.5.9

総評

車になにを求めるかによって、その車に対する評価が変わると思います。一人で気ままに運転するだけなら、十分すぎる性能を持っています。レギュラーガソリンで経済的だし、故障も少ないので、手間もかかりません。ミッシ...

満足している点

路面をとらえる走行性と、コーナーワークの鋭さ。居住空間の狭さや乗りにくさはありますが、それは一人で運転するというメイン目的にとってはさほどデメリットはない。荷室も十分広いし、ただただ、運転を楽しみたい人に...

不満な点

キーレスなし、電動格納ミラーなしなど、電装系がそぎ落とされている。まあそれは分かっていたことで、いやならＳＳ-２を買いなさいということになります。

乗り心地

硬いです。タイヤ選びをしっかり行うことで、コンフォート性を持ち合わせたバランスが得られるかもしれません。グリップ感はいいです。

運転しやすい車

2018.5.1

総評

ほぼノーマル（ＴＲＤマフラーのみ）の車両の評価です。 癖がないことをどう評価するかですが、普段乗りがメインの私には疲れなくていい車です。 後ろの見切りや乗り降り等は慣れれば問題ないレベルと思います。 ...

満足している点

癖がなく運転しやすいです。見た目とギャップがあります。 その見た目ですが、低くエッジがきいていて素晴らしい造形。

不満な点

よく言われることですがギア比がいまいちです。低速ギアをもっとクロスさせてほしかった。エンジン性能を活かしきれないのがちょっと残念。

乗り心地

足の硬さは普段乗りでもストレスを感じない程度の程よい硬さです。 コーナーではロールすることなくハンドルをきった分だけすっと入る感じが良いです。

僕の日常車

2018.4.13

総評

とにかく目立つ。

満足している点

現代にはないフォルム。

不満な点

部品が製廃

乗り心地

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はじめまして

2018.3.22

総評

末長くお付き合いしたい車です。

満足している点

スタイルが好み！ 壊れない。 燃費も12km/Lきった事無いから優秀。

不満な点

特に無し

乗り心地

3本目のサスをBLITZの車高調にしたら硬くなったけど、まぁいいか。

2台目で初めてのスポーツカー

2018.3.21

総評

トータル90点 FF車と偏見を持っていましたがFF車でも楽しいということを知らされました 圧巻です

満足している点

・外装がかっこいい ・エアロパーツが豊富 ・カスタマイズの汎用性が多い

不満な点

・特になし

乗り心地

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最高の車

2018.2.18

総評

150万以上掛けて弄りましたが車高落としたセリカはピカイチにカッコイイ！！ これからどんな車に乗ろうともセリカが最高の車だったと思うでしょう。 降りる事は寂しいですが、またどこかで会える気がする

満足している点

なんといっても外見！！ 真横からのボディラインは今の時代の車に引けを取らないデザイン。ボンネットも鼻先までラインが綺麗でバックミラーに映るセリカは車高が低く、威圧的に見える。

不満な点

純正シートが体に合わなかった。。 内装の質感に不満があり、全部塗装した。

乗り心地

純正脚は高速で不安定 リアの脚が短いのでセッティングの幅が無い クーペハッチバックなので車内に音が響く、ハッチバックからの異音がどこからなのか解らない。。 ロードノイズが大きい ハンドルを段差...

充分実用的

2018.2.5

総評

使い勝手はかなりいいと思います。素直に加速してくれるし、コックピットも十分に広く感じました。エンジンの吹け上りもいいですね。 後方視界についてはハッチバック車特有のＣピラーの太さからくる死角の多さ以...

満足している点

ＡＥ111レビンからの乗り換えですが、ボディーサイズが大きくなったのに加速がいいと思いました。あと、積載性は比べ物にならないくらいいいです。

不満な点

内装の安っぽさ、後方視界の悪さ（これはＡＥ85レビンでも似たようなものだったか）。 そしてＳＳＰ特有の小回りの利かなさ。

乗り心地

ハッチバッククーペなので騒音に関してはある程度妥協しましょう。

初投稿です(^^ゞ

2018.1.10

総評

たまーに通行人に(赤だから車を知らない人はフェラーリと錯覚？笑)見られたりするので、これはこれでよし！(笑)

満足している点

ズバリ！デザインですね！(＾ω＾)

不満な点

スーパーストラット車のアフターパーツが無さすぎる……(￣▽￣;)

乗り心地

まあまあかな…(^_^;)

セリカはいいぞ

2017.12.29

総評

個人的感覚からして、過去AE101レビン/トレノに乗っていた私からすると、 ZZTセリカに乗っていて、レビン/トレノの様なライトウェイトクーペとしてのコンセプトや限界を引き継いでる感じや性能を垣間見える...

満足している点

・フロントから見ると釣り目の特徴的なヘッドライト、デザイン ・そこそこ回る2ZZエンジンとハイカム切り替え時の加速 ・積載性 ・そこそこ軽い ・燃費は全開走行でもしなければ15～17km/ℓは届く...

不満な点

・内装がややチープ、故に内装加工し易いともいえる ・経年劣化（セリカに限らずだが・・） ・ホイールのPCDやインセットの適合範囲が限られている為選択肢が少ない

乗り心地

・スポーツタイヤを履いている為ロードノイズは結構響く

好きな人には好きな車

2017.8.4

総評

手間が掛かる分可愛い奴です(*‘ω‘ *)

満足している点

この車の場合、デザインが全てでは？

不満な点

オートテンショナが早死にする ベルト鳴きも定番 ヘッドライトの黄ばみが早い・・・

乗り心地

車高調を入れてるので、これは何とも言えない

運転の楽しさを教えてくれた

2017.7.8

総評

私に運転の楽しさを教えてくれたクルマでした。 スチールホイールからTRD T-3に替えた時の感動が、この道にはまってしまったきっかけです。

満足している点

前衛的なスタイリング。 あのノーズのためにラジエターのリザーバータンクまで傾斜して搭載。 実はライナーレスでレギュラーガソリン禁止という攻めた設計のエンジン。 意外と広かった荷室。

不満な点

エンジンが高回転型のため、 2000rpmを超えるまでは全く別物の眠い回転フィール。 少し耐久性がなかったようなイメージ。

乗り心地

まあ、 これもそれなりのバランスだったと思います。

乗ってみるとそれなりかな

2017.7.2

総評

欲しくて所有した車ではないが、乗ってみればそれなりに楽しめる車だと思います。

満足している点

２ドア(リフトバックだから３ドア？)４ＷＤターボ車の中では手ごろな値段で購入できることかな。もちろん車自体もかなり旧式となってきてますが・・・。

不満な点

ひと昔前のホンダほどではないがエンジン、駆動系の整備性が悪い。

乗り心地

足回りをＴＲＤ車高調にしてるので乗り心地は最悪。路面の凹凸でコーヒー缶が跳ねて中身がこぼれ散る。ノーマル足回り時は数日しか乗ってないので記憶に乏しいがコーヒー缶が跳ねるほどではなかった様な？

初めての新車　セリカ

2017.6.27

総評

見た目は非常に良い。走りはちょっと物足りない。ロータリークーペと比べると1800㏄ではちょっと非力の記憶。手動サンルーフ付きで良かった。子供ができたので4ドアが欲しくなり2年で手放した。

満足している点

初めての新車　外装の色は茶色　1800㏄ST5速シートはゴージャス　手動サンルーフ付き。フルチョイスシステム。

不満な点

手動でサンルーフを開けて止めていた所、鳥がフンをした。おかげでゴージャスシートに糞が染みついた。

乗り心地

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カッコよさと実用性を兼ね備えた最高の車

2017.6.23

総評

かっこいい車が欲しいけど維持費が安くて荷物が詰める車が欲しい、そういう人にはピッタリだと思います。 趣味と実用性を兼ね備えた車です。 それでいて運転しやすくて安い車はそう多くはないと思います。 ...

満足している点

・独特なエクステリア エクステリアに拘って作られた車らしいので拘りを感じます。ボディラインが綺麗なので斜めからの写真が決まります。 ・思った以上に低燃費 NAで軽いので燃費は良いです。 夜の田...

不満な点

・ボディと後輪の隙間が目立つ 横からみるとどうもボディが浮いてみえてしまうので車高は下げたほうが良いと思います。 ・ドアが重い。 長い上に重いので誰か人を乗せたときには注意が必要です。

乗り心地

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最高の相棒

2017.6.22

総評

凄くいい車だと思っています。 私のグレードはそこまで馬力もないので速さはなかったですが、ハンドリングも軽くサイズ感も大きさを感じさせませんでした。

満足している点

視界は広くて運転しやすいです。 純正スポイラーがついていたのですが、後方視界も問題なかったです。 収納もかなり広く便利です。

不満な点

後部座席はかなり狭いので、4人乗車がメインだとつらいです。 パーツがそこまで多くないのでカスタムする際にもたまに苦労します。

乗り心地

純正でしたらそこまで振動も来ないです。

普通に乗るには最高の車！

2017.6.19

総評

見た目最優先で乗るなら最高の車！ 古い言い方をすれば最高のデートカー！！ 鋭利な見た目、タイトな室内、低い重心低い目線、スポーツカーに乗っている気分はこういう車じゃないと味わえないのではないでしょうか...

満足している点

何よりも見た目！ 今となっては減ってしまった鋭利なクーペフォルムは得も言われぬ満足感を与えてくれます。 後、SS-1というグレードにはウィッシュやプレミオなどと共通の1ZZという実用エンジンが積まれて...

不満な点

ギヤ比が高いこと。 高速道路を巡行するときに5速100km/hで3000rpm以上回り結構うるさい事(;´･ω･) SS-1も6速にして欲しかったorz あと、低グレードのしわ寄せがリアブレーキに来...

乗り心地

こういうパッケージのわりにとてもいいです！ 変にとがってなくて。