トヨタ C-HRハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

CHR

2017.2.27

総評

トータル的には気に入っている。

満足している点

エアロがついている

不満な点

車内が狭い

乗り心地

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C-HR G 納車後4日乗ってみた

2017.2.26

総評

走行性、室内快適性、乗り心地、燃費といった移動手段としての評価は今まで乗った車の中でも最高の部類です。 すっぽりと包まれた運転席の操縦している感覚は安心と自信を与えてくれ、深いリラックスを感じます。 ...

満足している点

HV車は借りてのったりしていたのですが、この車は発進から停車まで駆動が実に滑らかです。エンジン始動にともなうガクつきや違和感がまったく感じられません。ノーマルモードはやや抑えられた感じのドライブフィールで...

不満な点

室内におけるアイテムポケットがほとんどありません（これは他の方もおっしゃっていますね） 携帯やサングラスなどなにがしかのストックポイントを工夫する必要があります。 物を少なく、最低限にするという心がけ...

乗り心地

快適。特にフロント席は包まれ感と安心感あり。 ロードノイズはタイヤにかなり依存している（車両本体からのノイズはほぼ0と言っていいほど少ない） 静粛性を特に求める人はタイヤ要検討。

トヨタ車所有歴代中最高の走り！

2017.2.25

総評

スタイルは言わずもがな、その走りに感銘。前車のプリウスαと同じコンポとは思えない程の出来！長距離運転でも疲れないし（まだ最長300ｋｍですが・・）、所有感半端ないです！

満足している点

あのトヨタさんが？！と思える程のスタイリング。

不満な点

しょうがないですが、積載性。

乗り心地

スポーツ＝硬めですが、しっかり感があり、やはりTNGAの実力の高さでしょうか。

脚のイイヤツ！

2017.2.24

総評

まず、デザインだと思うが、トヨタの今、カッコイイ車。賛否両論当然、好き嫌いあってしかりだと思う。トヨタの使命モデルだが、そこまで台数伸びないと思う、でもそれでいいと思う。気に入った人は、相当満足できると思...

満足している点

色々な記事でも紹介しているが、とにかく脚の動きが良い、ハンドル握って「あっ楽しい！」と素直に思えた車に久々に出会えた。 デザインもちょっと若い感じがするが、カッコイイと思う。よく見ると、どれにも似てない...

不満な点

結構、石はねがあり、下回りやサイドからの細かい音が気になる。 サイドウインドーが薄いのか？HVの静かさのせいなのか、音の侵入が気になるレベル。 スピーカーがちゃっちい、海外ではJBLモデルあるのに… ...

乗り心地

18インチでもバタつくことなく、硬めだが脚の懐が深い。 タイヤメーカーによって違いがあるのか？ミシュラン履いていますが、硬めだと思う。

C-HR納車3週間。トヨタらしからぬ車！通勤車としては最高！

2017.2.23

総評

気になる所も多々ありますが、通勤で使う分にはまったく問題ありません。 取り回しの良さと燃費、走りには満足しています！ 後はスタイリングも良いですね！ 詳しくは「ワンダー速報」で書いていますの...

満足している点

アグレッシヴなスタイリングは乗り込むときにワクワクしますね。 コンパクトなサイズ感で取り回しも良く、スーパーの駐車場などにもスイっと停められるのは良いですね。 ハイブリッドのモーターのトルク感もよく、...

不満な点

不満な点ももちろんあります。 内装の質感が思っていたよりもプラスチッキーな点や特に後部座席に割り切りが感じられ、前席以上にドアトリムの質感が低い点などです。 ただ、後席にはほとんど人を乗せないので、個...

乗り心地

-

もうすぐ1か月点検

2017.2.22

総評

これからますますC－HRを街で見かけることが多くなると思うとワクワクします。

満足している点

1月24日に納車されました。注目度抜群です。車体が大きくなく取り回しが楽。カジュアル感が楽しいね。室内空間が狭いのはスポーティな感じで僕には苦になりません。

不満な点

特にないです。

乗り心地

しっかりしてます。

総評

2017.2.21

総評

デザイン、走り、程よい高級感、バランスの取れた車好きのためのSUV

満足している点

SACHSのアブソーバーと50プリウスよりも2サイズ大きく設計したスタビライザーで、我が意の走りが出来る。 乗り心地と操作性の良い車。

不満な点

デザインと走りに拘りすぎて後席の居住性が失われています。 唯一残念なところです。

乗り心地

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これも何かのご縁かな^_^;

2017.2.15

総評

イオンでのイベントで話をした店員がきっかけで今回の試乗が出来ましたが、やはり出会いって大事ですね^ ^本当に何かのご縁ってやつですね^ ^ 果たして本当にC-HRを買うのか……私^_^; 買う...

満足している点

ハイブリッドならではの静粛性の高さ、加速良好、ブレーキホールド機能、Bi-BeamLEDヘッド装着した時につくLEDシーケンシャルターンランプ。 同じ見積りでガソリン車と差が少ない事(笑)

不満な点

Bi-BeamLEDヘッドランプが15万と高額な事(>_<)

乗り心地

Gグレードなので18インチホイール履いているので硬めなのかなと思ったが全然気にならない^ ^多分今まで乗ってきた車の中では一番乗り心地がいいかも(笑)

C-HR

2017.2.13

総評

評価的には良い車だと思いますよ！ 狭いとか言われてますが 私は２人乗りですので十分な広さです ただ家族５人で使用とかですと お勧めできないかな？ アンチは多いですが 少人数で使用の...

満足している点

高級感とかは求めてないので 外内共にこのレベルであれば十分と思ってます しかし乗り出して思ったのが ボディーが小さいので駐車場が狭いところでも楽に止めれるところですね これは満足です！

不満な点

オプションで黒の本革にしてますが ドアパネル、センターコンソール、ダッシュボードが 茶色って・・・ん？って感じです 黒革であれば内装は黒を選択できるようにして欲しかった 張り替え予定なので...

乗り心地

車高調に変更してるので純正は余り乗ってませんので 評価は無しになります

総じて良い車です

2017.2.12

総評

所有環境を限定される車です。ファミリー向けではありません。スタイル重視の影響で積載性が良いとはいえず、前席側は雰囲気を重視した為なのか、小物入れがほぼありません。後部視界は日産・フェアレディZ並みです。そ...

満足している点

スタイルングが良く、見る度に「カッコいい～」と思います。好き嫌いが分かれると思いますが、私は、とても気に入っています。また、走行性能、乗り心地は、素晴らしいの一言です。燃費性能も充分満足できるレベルです。...

不満な点

コストダウンの影響が随所に見られます。同価格帯の車(プリウス、ベゼル、CX-3、レボーグ)と比較にしてもオプションすら設定のない装備が多々有り、特にプリウスには設定されているパワーシート、オートパーキング...

乗り心地

運転してみて先ず感じたのは、乗り心地の良さです。段差を乗り越えた後や路面の凹凸を拾った後の衝撃の収まりの速さは、ZVW30とは比べ物になりませんでした。それでいてフワフワとした感じではなく適度な硬さが有り...

日常的に乗れる日が楽しみ！

2017.2.7

総評

所有欲を満たしてくれる良い車だと思います。 ただデザインにしても後部座席にしても人を選ぶ車かと思いました。

満足している点

デザインが良い！安全装備が良い！

不満な点

後部座席の狭さ？基本人は乗せないのでわたしは気にしませんが、気になる人は気になるでしょう。 子供のいるファミリー向けではないと思います。

乗り心地

強烈なカーブののぼりとくだりを運転しましたが、さほど左右に振られる事もなく、快適でした。のぼり坂は若干エンジン音が大きかったかな？

ニュルも走って開発したって本当？

2017.2.5

総評

これならばプリウスで充分 なにもスポーツ云々をうたわなければいいのに… あくまでも主観的な１意見であり 賛否両論あることだろう クルマは主観と相性 自己満足の世界観だと思う。

満足している点

とにかく売れているらしい。

不満な点

とにかく後席の人の事は無配慮 ドアノブ、窓の開口部、その他ナビ等

乗り心地

二代目プリウス以降の極低速コツコツ それ以上の速度でふわふゎ 下手なドライバーに乗せられたらクルマ酔い。

スタイルに惚れ惚れ♪フェンダーの張り出し感が◎

2017.1.30

総評

アクの強いスタイルなので好き嫌いは分かれるかもしれませんが、私はどハマりです。 抑揚の大きなボディラインはまさにセクシー。 このボディライン作るのにかなりコストかけてるんだろうな〜と思います。 内装...

満足している点

久々にスタイル重視で選んだのでまるでコンセプトカーのようなデザインが気に入っています。 日本車として決して狭い車幅ではありませんが、それでもこの車幅の中でフェンダーの力強い張り出し感を出せたデザインは秀...

不満な点

スタイルを重視してるから仕方ないけど、ちょっとした小物を置くスペースが少なく、反面無駄と思われるスペースが多い。 「ここ、ちょっとデザイン変えれば小物入れになるのに〜」という謎の空間が運転席周りだけで数...

乗り心地

自分で運転している時はあまりわからなかったが、助手席に乗った時はピッチングが大きく出やすく感じた。 運転者の慣れや技術の問題かもしれないけど…

いいですよ。

2017.1.24

総評

個人的には満足です。

満足している点

ＢＳＭは便利です。 スタイル重視で選んだので満足してます。

不満な点

車庫入れ時は後方は目視できません。 上にハンドル調整が余り上がらず隙間が狭い。 ブレーキホールドが常時作動しない。(始動の度に設定しないといけない。

乗り心地

乗り心地はいいですよ。

見た目は良いが

2017.1.23

総評

トヨタには色んなタイプの車種があるからあえて出すことはなかったね　ジュークに似てるし　　

満足している点

燃費は良さそう

不満な点

シフトがハイブリッド車らしくない

乗り心地

-

ターボよりは加速するが・・・

2017.1.22

総評

ＳＵＶは欲しいけど燃費が悪いのは嫌だな～って人にはいいと思います。 ただ、走る楽しみが全く感じられません。 ルマンに出ていた車なんでしょうけど、微塵も感じられないです。 ただ、見た目重視...

満足している点

ＳＵＶなのに燃費がいいですね。

不満な点

タイヤノイズが煩いです。 多分他が静かだからだと思うんですけどね。 エンジンブレーキが効かないとこが不満ですね。 斜め後ろや真後ろが見にくいので、センサー類が壊れたり、リヤカメラが無いと結構走り...

乗り心地

乗り心地はフラットで、良い意味でＳＵＶを乗っている感じはしませんね。

デザインに惚れた

2017.1.22

総評

トヨタのクルマで、もっというとカローラ店で久々に買いたい！と思ったクルマ。買うならハイブリッドＳにすると思います。Ｇは高いｗ 買いたい！と思っている色眼鏡もあると思いますが、後方視界・左後方視界・DOP...

満足している点

ハイブリッドシステムだからこその静粛性 このクルマを買う人の動機でも上位にくるであろうデザイン 基本的な内装の質感の高さ スタッドレスタイヤ装着だったにも関わらず垣間見えた基本走行性能の高さ

不満な点

シエンタもそうですけど、上級グレードじゃないと選べないLEDシーケンシャルターンランプ及びヘッドライトフォグリアコンビのセット。 ＳグレードだとＨＩＲ２とかいう規格で、NONEや古くはビスタアルデオとか...

乗り心地

これまた評判どおり、硬いことは硬いですけど不快感は感じませんでした。シートもホールド性が高い。 ハイブリッドなのもあるでしょうけど圧倒的とは言いませんが静かです。プリウスαも静かでしたがそれ以上と感じました。

C-HR ハイブリッド試乗

2017.1.15

総評

車の基本性能とデザインはいいと思います。動力・走行性能共によいです。ターボ車も乗って比べてみたいです。そんな選ぶ楽しみもありそう。 デザインに関しては一昔前の日産のジュークを思い出しました。他社のSUV...

満足している点

カッコいいデザイン。 走行性能良し 動力性能良し 前のウィンカーは流れるので個性的ですよ

不満な点

後部座席の乗降性が悪い 後部座席が狭い 後部座席が暗い リアガラスが小さく見えにくい Cピラーがでかくて後方視認性が悪い チェンジレバー回りがちょっと陳腐かな

乗り心地

いいですね。どっしりと構えてふらつかない。気になったのはブレーキ。そこそこに強くかけたんだけど前につんのめった感じがしなかったのには関心。ハイブリッドのわりに音がする。EV走行でも。多分ロードノイズ？その...

期待通りです。

2017.1.10

総評

期待を裏切らない、仕上がりだと思います。 この価格帯で、検討されてる方には、お勧めな１台だと思います。

満足している点

斬新なデザインで、直ぐにスポーティーと感じます。 TOYOTAで、ここまで思いきったデザイン？ 記憶にありません(笑) 乗り心地が、程良い硬さでいいです。 車体が良くできてるのでしょう。尖った...

不満な点

フロントが、バカボン？保安官？見えるのは、俺だけかな(^_^;) 外装は、斬新なのに？ 内装のデザインが、普通に感じます。 質感は、悪くないのに物足りない。

乗り心地

乗り心地は、いいですね～。 ロードノイズも少ない。 アクセルを強く踏み、エンジンが高回転になると？ 深いな音は、しますが？ 一般走行なら、快適です。

試乗させてもいました。

2017.1.8

総評

ハイブリッドＧに ナビや LEDヘッドライト等々をつけると結構いい値段になるので、下手したら ハリアーとかに手が届くので、 ほんと。スタイルに惚れた人とかは買いの車だと思いました。

満足している点

何と言っても スタイル！これは 好きな人には 好き！受け入れられない人は受け入れられないスタイルでしょう！ 個人的には 好きです！ また、装備も充実してるし、初の流れるウィンカーとかは ちょっと 羨ま...

不満な点

やっぱり値段と グレードの構成。 ハイブリッドＧにLEDヘッドライト、ナビで 350万。。。 若者には買えません。。(笑) また、 Ｇグレードしか LEDヘッドライトが選べないところは さすがトヨタだ...

乗り心地

乗り心地は、WISH (クスコ車高調と15インチスタッドレス)に比べると、ちょい 硬めかなーと感じましたが、 不快な硬さではなく、ゴツゴツするけど、うまく吸収してるなぁーって感じでした。モーターから エン...