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グレード情報アルテッツァ

歴代モデル1件アルテッツァ

ユーザーレビュー528件アルテッツァ

アルテッツァ

  • パーツが充実
  • 頑丈なボディ
  • 燃費が良い

平均総合評価

4.0
走行性能:
3.6
乗り心地:
3.8
燃費:
3.1
デザイン:
4.3
積載性:
3.8
価格:
3.4

所有者データアルテッツァ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. RS200_Z_EDITION(MT_2.0)
    2. RS200(MT_2.0)
    3. RS200_Z_EDITION(MT)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    93.8%
    女性
    4.2%

    その他 1.8%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.3%
    2. 東海地方 17.4%
    3. 近畿地方 12.0%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アルテッツァ

平均値を表示しています。

アルテッツァ

アルテッツァの中古車平均本体価格

118.7万円

平均走行距離117,360km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値アルテッツァ

走行距離別リセール価値の推移

アルテッツァ
グレード:
RS200_Z_EDITION(MT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

250.0万円

売却予想価格

43.3万円

新車価格の 17%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 61万円 52万円

43万円

新車価格の
17%

35万円

新車価格の
14%

1万km 59万円 47万円 36万円 24万円
2万km 56万円 38万円 21万円 3万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アルテッツァ

2003年8月

■2003年8月
アルテッツァの登場は1998年10月。速さを競い合うことよりも、ドライビングそのものを楽しむことを念頭に作られたクルマだ。プログレと共用するFRのブラットホームを使用し、ホイールベースを短縮してスポーツ性を高めている。フロントミッドシップのエンジンは2リッターVVT-iを使用し、直列4気筒と6気筒からの選択が可能。4輪ダブルウィッシュボーンのサスペンション、大容量の4輪ディスクブレーキの採用や、FRレイアウトによる素直なステアリングフィールを楽しめる。室内ではクロノグラフ調のデザインを採用しているコンビネーションメーター、球形のシフトレバーノブとするなどスポーツマインドを感じられる作りだ。2000年5月からは、それまで4気筒モデルのみに設定されていた6速MTを、6気筒エンジン搭載車にも拡大させ、2001年5月にはさらなる走りの進化と上質感の向上を狙いとし、RS200の足廻りの変更などのマイナーチェンジが行われた。2003年8月には一部改良を実施。オートレベリング機能付ディスチャージヘッドランプ、フロントプロジェクターフォグランプをベースグレードに標準装備。ヘッドランプ、エクステンション、フォグランプエクステンションなどをスモーク調にするなど、スポーティ感を強調した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。