クラウン210系アスリートハイブリッド（車幅1800mm、全長4895mm）は。

Question

今の車のサイズからしたらそんなに大きくないですよね。乗りこなして当然のサイズでしょうか？アルファードやRAV4、ハイラックスの方がデカくて難しい？

Answer 1

ハイラックスは取り回しでちょっと大変。全長はやけに長いし、
最小回転半径は悪い意味で圧倒的な数値です

クラウン210は全長と長めのホイールベースがネックになるでしょう
幅の差が5センチ程度は誤差です

アルファードはとても長いホイールベースと最小回転半径が問題
クラウンの方がラク

RAV4は全長が短いし、最小回転半径が5.5mのモデルは手軽です
あれでもっと視界が良ければ、コンパクトカー並みにサクサク扱えるはずなんですが

Answer 2

そうですね。最近は車両が大型化していますので普通サイズですね。

Answer 3

十分大きな車で免許取得者なら当然運転できないと恥です
ここでデカい難しいと書かれてやめるような腕前なら免許返上です。

Answer 4

普段から、軽やコンパクトカーに乗っている人からすれば大きく思えるんじゃないですかね。人それぞれなんで出来て当然ではないです。
内輪差がどうしても生じるので壁面などで車側面を擦ったりする方もいます。
商業施設の立体駐車場なんて壁面を沢山擦った後よく見ますよ。

確かに最近出た車が道路事情や駐車場事情から考えたら大きすぎるとは思えますけどね。

Answer 5

問題は全長ですね。
RAV4と比較すれば全長がかなり長いから、小回りがきくといっても気を使いますよ。

Answer 6

ハイラックスは5300ありますから、ちょっとだけコツが要ります。
その他の車種は似たり寄ったりですよ。

Answer 7

クラウン、アルファード乗ってました(ます)が
慣れなんで全然大きくないですね。
バンやSUVは背が高くて後方が少し見難いですが
大きさは大した事ないのでこれも慣れです。
でもクラウンの方が簡単です。

Answer 8

車の輸出入・買取販売を生業としています
毎年沢山の車に乗りますが
クラウンは200系以降は運転がし易いですし
FRだからでしょうが走っても安心して速く
とても良い車だと感じます
（180系は微妙、180系の延長戦に200系が有るはずなのに
200系アスリートの足の良さは特筆ものです
220系RSとブラインドで運転したら分からないんじゃないでしょうか）

アルファードはクラウンに比べたら良い車じゃないです
RAV4はクラウンに比べたら良い車じゃないです
ハイラックスはクラインと比べる車じゃないです

Answer 9

当然ではない。
苦手な人は苦手。

最近は本来なら5ナンバーのクラスの車でも
横幅180〜185が基本になってきて
全長もセダンなら4m90〜5m越えが
当たり前になってきてるしね。

クラウンは後輪駆動だから
FFや4WDの車よりは最小回転半径が
小さいから小回りは効く。
でも例に挙げてるアルファード等が
視点は高いからその部分の
運転のしやすさは劣る。

Answer 10

クラウン210系アスリートハイブリッドのサイズは、全長4895mm、車幅1800mmです。これは大型車の範疇に入りますが、アルファードやRAV4、ハイラックスと比較すると、それぞれの車種によりますが、一般的にはこれらの車種の方が大きいです。そのため、運転の難易度は、車の大きさや形状、運転者の経験や技術によります。大きな車を運転する際は、駐車スペースの確保や車線変更など、特に注意が必要です。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。