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テスラモデルX 2016年9月モデル新型情報・価格・グレード

Name: テスラ モデルX
Rating: 4.3

回生ブレーキが良い
実用性が高い
安全性能が優れている

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マイナーチェンジ一覧2件2016年9月〜デビューモデルX

ユーザーレビュー9件モデルX

モデルX

回生ブレーキが良い
実用性が高い
安全性能が優れている

平均総合評価

4.3

走行性能：: 4.3
乗り心地：: 3.7
燃費：: 3.3
デザイン：: 4.8
積載性：: 5.0
価格：: 2.5

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専門家レビュー1件モデルX

3列目シートがあるテスラ

2023.6.21

西村直人

交通コメンテーター

年式：

2016年9月〜モデル

3

走行性能：

4

乗り心地：

3

燃費：

4

デザイン：

5

積載性：

5

価格：

2

満足している点

テスラに共通した高い走行性能が得られる点、そして3列シート化によるマルチな使い勝手だ。先進安全技術にしても最新フェ...

不満な点

ファルコンウィングドアは3列目シートへのアクセスこそ良いものの、上方に開くことから開閉場所には気を使う必要がある。...

乗り心地

本来であれば、BEV専用メーカーだし、年間130万台以上も販売（2022年の実績値）と作り慣れているハズなので、当...

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所有者データモデルX

グレード所有ランキング上位３位
1. P100D_RHD_AWD
2. Model X_RHD_AWD
3. 90D_RHD_AWD
人気のカラー
1. 黒
2. 白
3. グレー
人気の駆動方式

AWD

全輪駆動

FF

前輪駆動

FR

後輪駆動

MR

後輪駆動(ミッドシップエンジン)

RR

後輪駆動(リアエンジン)

AWD

100.0%
男女比

男性

86.0%

女性

13.1%

その他 0.8%
人気の乗車人数

7名

100.0%
居住エリア
1. 関東地方 51.2%
2. 近畿地方 22.3%
3. 東海地方 11.5%
年代
年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

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平均走行距離45,267km

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このクルマについてモデルX

2016年9月

■2016年9月
テスラモーターズジャパンは、テスラのラインアップで3車種目となる「テスラモデルX」を公開し、2016年9月12日に販売開始した。

日本では初となる100%電気自動車のSUV。この“E-SUV"は安全で速く、かつ高機能なSUVとして開発されている。駆動方式はデュアルモーターを搭載したAWDだ。60kWh、75kWh、90kWh、100kWhの4種類のバッテリーサイズをそろえ、幅広い顧客ニーズに対応させている。

他のシリーズと共通のプラットフォームを採用し、バッテリーはフロアに搭載される。低重心のボディは横転のリスクが少なく、フロントのクランプルゾーンが長く設けられているおかげで、エンジン付きのモデルに対して正面衝突時のエネルギーを吸収しやすい構造となっている。

特徴的なファルコンウイングドアはダブルヒンジの跳ね上げ式。オープン時は2mほどの高さが必要となるが、ミニバンのスライドドアよりも狭いスペースで開くことが可能という。また、キャノピーガラス、ウィンドシールドがもたらすワイドなガラスエリアのおかげで、どの席からも三次元の視界が楽しめる。

気になる航続距離は100kWhのバッテリーサイズを用いることで、EVとしては最大レベルの542kmの航続距離を可能とした。モデルXのAWDシステムはフロントおよびリヤホイールのトルクを独立デジタル制御することで安定したトラクション能力を発揮する。ハイレベルの動力性能はテスラならでは。ハイエンドモデルのモデルX P100Dは0-100km/h加速はわずか3.1秒、最高速も250km/hを実現する。効率を最大化するように自動調整するアクティブスポイラーを備えたモデルXの空力特性はSUVとしてはもっとも低い0.24となっている。

キャビンはモノポストの2列目シートを含めた7人分のシートを配置。業界初となる医療用HEPAエアフィルトレーションシステムにより、外の状況に関わらず車内を手術室と同レベルのクリーンな環境がもたらされるという。このシステムには外気導入、内気循環、陽圧をかけて乗員を守るバイオウェポンディフェンスモードの3つのモードが用意されている。