スバル フォレスター ハイブリッド 「これぞ！！ザ・スバルな車」のユーザーレビュー

これぞ！！ザ・スバルな車

2024.3.20

総評

車は気に入って購入したので嫌になる程の不満点は有りません。気に入った車なら燃費がどう...○○がどう...
あまり気にしないので総合的にめちゃいい車だと思います。

改善して欲しいなぁ...なとこは有りますが(笑)

満足している点

比較は前車エクスT31(2.0NA)とスズキエスクード(1.6NA)視界は広く見切りは微妙(フロント左右先端)なのに運転し易い不思議な車(笑)
走り出しはワンテンポ遅れるが、走り出してしまえばインテリジェントモードでも加速は良い方。

CVTのステップ制御も気持ち良い。滑らかなのに仮想変速が上手いですね。
比較する対象段付きATの現所有エスクードは通常のAT式でまるでマニュアル車の様な制御なので比較すると面白いです。
一方スポーツモードでは走り出しからモーターパワーをフルに使った感じの加速でこれまた「かなり」気持ち良い。
乗り心地は路面の複雑な左右方向の凹凸で揺すられ感は有り...なのに固すぎないサスペンション(乗り心地は良いです)。
これもまた不思議ザ・スバル。
そしてT31と外寸は同等なのに全席広い！とにかく快適！
ナッパレザーと相まって運転しているとまるで高級車みたいで良い。
低重心なのでハンドリングは素晴らしい。
普通に交差点でわかります。とにかくイイ車ですよ！
ツーリングアシストもめちゃくちゃ便利。遠出が楽になりました。
新世代アイサイトの愛車ですが、現行最新アイサイトXはどんだけ凄いんでしょうね...
まさに...ザ・スバルですね。

不満な点

後ろのウインカーだけが惜しい。なぜLEDにしなかったんだスバルさん(笑)
停止状態(走り出し)からのエンジン→EV...の切り替えも惜しいかな？走行中の切り替わりは気がつかない時が多々なので。
走り出しがあと少しスムーズなら言う事なかったかなぁと
まぁ、慣れますが(^^)

デザイン

5

走行性能

4

乗り心地

5

積載性

4

燃費

3

価格

-

故障経験