スバル シフォンカスタム 2019年7月モデル新型情報・価格・グレード

  • フロントのデザインが良い
  • 運転しやすい
  • 使い勝手が良い

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グレード情報シフォンカスタム

ユーザーレビュー17件シフォンカスタム

シフォンカスタム

  • フロントのデザインが良い
  • 運転しやすい
  • 使い勝手が良い

平均総合評価

4.2
走行性能：
4.0
乗り心地：
3.6
燃費：
3.4
デザイン：
4.3
積載性：
3.6
価格：
3.6
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所有者データシフォンカスタム

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. カスタム RS(CVT_0.66)
    2. カスタム RS スマートアシスト(CVT_0.66)
    3. カスタム RS_4WD(CVT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    66.2%
    AWD
    33.7%

  • 男女比

    男性
    75.4%
    女性
    22.3%

    その他 2.2%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 44.0%
    2. 近畿地方 14.2%
    3. 九州・沖縄地方 7.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 シフォン

平均値を表示しています。

シフォン

シフォンの中古車平均本体価格

133.4万円

平均走行距離19,131km

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このクルマについて シフォンカスタム

2019年7月

■2019年7月
スバルは、新型「シフォンカスタム」を2019年7月16日に発表、同年7月25日より販売を開始した。

シフォンカスタムはダイハツからOEM供給を受ける「タントカスタム」の兄弟モデル。トールデザインのエクステリアは共通であり、外観上の違いは前後のエンブレムが異なる程度。ボディカラーはモノトーン７色、ルーフがブラックとなる2トーンを3色設定している。

大開口の助手席側「ミラクルオープンドア」、広々としたキャビン、多彩な収納スペースがもたらす使いやすさと快適性が持ち味であり。新型では運転席最大540mm、助手席最大380mmのスライド機構を設けることで、前後席間でのウォークスルーが可能となっている。

先進安全装備の新「スマートアシスト」は内容を充実。カスタムにはハイビームとロービームを自動で切り替え、対向車の有無によってハイビームの照射範囲を制御する「アダプティブドライビングビーム」を採用したほか、ステレオカメラが区画線を認識し、ステアリング制御ではみ出しを防止する「車線逸脱抑制制御」が新たに装備されている。さらに「スマートアシストプラス」として、渋滞時にも使用可能な「全車速追従機構付きアダプティブクルーズコントロール」、車線中央を維持して走行する「レーンキープコントロール」、駐車時のハンドル操作をアシストする軽自動車初の「スマートパノラマパーキングアシスト」などを設定した。

走行性能面ではプラットフォームを一新、高張力鋼板や差圧鋼板を使用することで大幅な軽量化を図りながら剛性を向上させ、操縦安定性を高めたという。さらにリヤサスペンションを高剛性化して車両全体の剛性を高めたことで最適なスプリングの設定が可能となり、乗り心地の向上も図られた。

パワーユニットも改良された。エンジンは吸気ポートのデュアル化や複数回点火（マルチスパーク）の採用、燃焼室サイズの最適化により燃焼効率を向上。ターボはインタークーラーの大型化などにより、全域でトルクを拡大している。組み合わされるCVTもベルトとギヤを併用する新開発のスプリットギヤを採用。高速域では従来よりもハイギヤード化され、燃費と静粛性を向上させている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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