スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル BRZ 新型・現行モデル
729

平均総合評価

4.5

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.5
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
3.9

総合評価分布

星5

448

星4

198

星3

59

星2

15

星1

9

729 件中 141 ~ 160 件を表示

  • Marcyu Marcyuさん

    グレード:R(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    外観・パワー・操作性が良く、完成度の高い車です

    2023.1.28

    総評
    スポーティな走りができ、ハンドルを握るとわくわくする車ですが、普段使いも全く困らない機能性・収納性・運転のしやすさが個人的に高評価です。 ボクサーエンジンは素晴らしく、高回転の気持ち良さが最高です。 ...
    満足している点
    かっこいい。横から見ると特にいいですね。 街乗りでも高速でも峠でも、どんな場面でも楽しく走れるエンジン。下からのトルクは十分あり、回せば回すほど気持ち良く回る。また、ボクサーエンジンは本当に振動が少なく...
    不満な点
    内装は悪くないが、質感が高いとも思いませんでした。。。シンプルで機能性が良く、楽しく走るためには十分です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fuzimura fuzimuraさん

    グレード:S(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ZCオーナーなら納得する性能

    2023.1.28

    総評
    全体的にZCから進化した印象です。 ZN6、ZCオーナーなら欲しくなる車。
    満足している点
    ZCより明らかに静粛性が上がってる。 足回りが良いのか多少の段差なら跳ねたりしない。 デジタルだけど油温管理できる。 デザインが良い。
    不満な点
    ウインカーの操作、最初は確実に違和感を覚える。慣れたら気にならないけど、昔からのウインカーが良かった。
    乗り心地
    足回りが良くなっており、多少の段差なら振動は少ないし飛ばしていなければ酷い跳ね方はしない。 静粛性も以前よりも進化してロードノイズを拾わなくなっている。

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  • yoshi******** yoshi********さん

    グレード:R(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の自分に合ったクルマ

    2023.1.22

    総評
    おそらく最後のミッション車。とにかく楽しいクルマ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たんむず たんむずさん

    グレード:S(AT_2.4) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    試乗記(28)BRZ Sグレード(AT)試乗

    2023.1.21

    総評
    ☆4です。 自車を購入してから、初めての試乗となりました。 GR86には以前乗っているのですが、1年も前の事なので走行フィールを綺麗さっぱり忘れていました🤣 しかしそこは兄弟車。 走行してい...
    満足している点
    GR86と同様、スポーツカー然としたスタイリング。 これに尽きる。
    不満な点
    些細な事だが、リアカメラのセンサーが過敏過ぎると思う。 かなり離れた箇所を通過する自転車に何度も反応して辟易した。 また、STIエアロのブラック塗装は、ほぼ光沢樹脂なので傷と汚れが気になる。
    乗り心地
    ☆4です。 最近の車に比べれば、走行音や振動はガシガシ入って来るが、それはスポーツカー特有の演出の範囲。 路面の状況が伝わりやすいのも仕様と考えれば気にならない。 GR86の項でも述べたが、よく...

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  • あぶないはちろく あぶないはちろくさん

    グレード:R(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    🔰初心者でも楽しくクルマの動きを学べるスポーツカー

    2023.1.21

    総評
    免許取得してすぐから乗っていますが、パワーもあり過ぎず、安定感もすごくあるし安心して運転できます。このクルマに出会ってからクルマをさらに好きになりました!
    満足している点
    とにかく運転していて楽しい。街乗りからスポーツ走行まで一台で出来て、尚且つアフター部品も多くクルマ弄りが楽しめる。 タイヤ・ホイールなどもまあまずサイズが無くて困るという事態に局面する事が無く、ドレスア...
    不満な点
    後方・巻き込み確認がしにくい。 対策してもバンパーのズレが発生する。
    乗り心地
    硬過ぎず、フワフワすることも無いといった感じです。代車でたまに他の車に乗ると、かなりしっかりとした足回りなんだなと改めて感じます。

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  • kume_kichi kume_kichiさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい。

    2023.1.20

    総評
    わかってはいたけど収納はもう少しなんとかしてほしい。 特にセンターのドリンクホルダー。
    満足している点
    セクシーなボディ。 走りに関してはまだ慣らし中なのでぼちぼち。
    不満な点
    収納がほぼ皆無。
    乗り心地
    -

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  • ゐぬ丸 ゐぬ丸さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    末永く乗りたい車

    2023.1.19

    総評
    今まで乗っていたのが軽自動車なので比ぶべくもないですが、パワフルで長時間の運転も疲れず、どこまでも走っていけそうな感覚があり大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    アクセルを踏み始めた最初の、低回転時のレスポンスが少々悪く感じるのと、クラッチの感覚が独特な印象があるのが数少ない不満点です。
    乗り心地
    -

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  • J.2438 J.2438さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    運転していて飽きない車です🚗³₃

    2023.1.10

    総評
    パーツが豊富
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NewUser_onj0MxM9qf NewUser_onj0MxM9qfさん

    グレード:R(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    万能スポーツカー

    2023.1.6

    総評
    日常利用、スポーツ走行、全てを利用用途を同時に満たせる最高の車、しかも安い。
    満足している点
    ・日常ユースでも十分使える  本格的なスポーツカーでもあるにも関わらず、日常ユースでも十分使えます。荷物もそれなりに乗りますし短時間であれば3名以上の乗車も可能。乗り心地もよく、運転もし易いのでスポーツ...
    不満な点
    ・自動ブレーキがない  ロードスターやスイスポにもあるのに自動ブレーキがない、これはなんとかして欲しい。
    乗り心地
    乗り心地はスポーツカーとしてはかなり良い、だれが乗っても文句が来ないレベル。突き上げがあったとしてもマイルドで不満がない。

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  • T1Ntransporter T1Ntransporterさん

    グレード:GT(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    ラリー車2号

    2022.12.23

    総評
    身長170センチ以下でないとバケットシートとロールバーを入れたら頭が入らない。もう少しAピラーを立てるか、Bピラーを伸ばすかして欲しい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コロジロウ コロジロウさん

    グレード:S(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スポーツカー

    2022.12.11

    総評
    人生初のスポーツカーです。 A/Tですけど…
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 天天【sti0125】 天天【sti0125】さん

    グレード:S(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    走りの楽しさ🚖

    2022.12.1

    総評
    走る楽しさを大いに味わえる一品🚖 何よりカッコいいo(^o^)o
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • zc6_k zc6_kさん

    グレード:R(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    1/1プラモデル

    2022.11.30

    総評
    86とBRZ、自分はどちらも好きです。
    満足している点
    色々なパーツが手に入り、自分でカスタム出来る範囲が広い。
    不満な点
    特にないでしょ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mana1976 mana1976さん

    グレード:S(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    後輪駆動、マニュアルトランスミッション、水平対向エンジン

    2022.11.29

    総評
    所有するには状況を選ぶ車かもしれない。 車そのものの印象は想像通りで満足している。 最後のガソリン車、FR、MTになる可能性大なので大事にしたい。 車もドライバーもまだ馴染んでいないので、評価は変わ...
    満足している点
    後輪駆動、マニュアルトランスミッション、水平対向エンジン なんといっても顔が好み。 想像以上に前方視野が良い。 ブレーキタッチに癖があるように思うが、運転はしやすいほうだと思う。
    不満な点
    デメリットを認識してクーペを購入したのでこれといった不満はまだない。 前車と比べると乗り降りしやすい車ではないが、これは慣れればよい。 暖かい時期にスエード調シート表皮に不満を持つ予感がある。
    乗り心地
    自分が所有した車の中では最も乗り心地が良いと感じる。

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  • 街の電器屋 街の電器屋さん

    グレード:STIスポーツ クールグレーカーキエディション(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たのしい

    2022.11.23

    総評
    楽しむ車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • hirom1980 hirom1980さん

    グレード:S(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    DBA-ZC6最高!!

    2022.11.23

    総評
    2012年4月登録の10年落ち中古車だけど、まだまだ現役です!! 走行距離も10万km しかし!! メンテナンスをされていた優良車なので、不調箇所など皆無です!!
    満足している点
    旧型の中古車だけど良く走る!! 峠ステッカーを収集するため、各地へいくので燃費がスポーツカーとしてはイイところ。満タンにして往復600kmを無給油で走破!!
    不満な点
    不満点ないです!!
    乗り心地
    STIのダウンサスにしただけのなんちゃってローダウンだけど、純正ダンパーとのマッチングは流石STIチューニング。納得の乗り味です!

    続きを見る

  • kama_zo kama_zoさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    4

    絶滅危惧種の6MT,FR,水平対向NAエンジン、最高です!!

    2022.11.22

    総評
    ピュアスポーツカーとは言え、街乗りは勿論、高速、ワインディング等、全てのシーンで運転する楽しさを徹底的に味わえます。 カーボンニュートラル政策によるEV化シフトが進む昨今、新車乗り出し価格430万円程度で...
    満足している点
    運転することの悦び、所有することの悦び、仲間が拡がる悦び…。 ピュアスポーツという絶滅危惧種とも言えるパッケージですが、デザイン、走行性能、ドライバビリティ、全ての面で感動を与えてくれる素晴らしいクルマです。
    不満な点
    後席の狭さは否めませんが、ピュアスポーツとしては大変使い勝手の良いパッケージです。 不満はありません。
    乗り心地
    普通のクルマと比べると固めなのは言うまでもありませんが、全く不快感はありません。

    続きを見る

  • ゴウ-ARCHIVIO ゴウ-ARCHIVIOさん

    グレード:S(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    夢のスポーツカー

    2022.11.13

    総評
    月に3〜4回ゴルフ場に行きます。 スポーツカーなのにゴルフバッグが余裕で積めるのは嬉しいですね。 ナビ以外は文句なしです!
    満足している点
    一番はFRという点!
    不満な点
    カロッツェリアのナビが1年も経たずに作動しなくなりました。 1度無料で修理していただきましたが、修理してから3日後、再び同じ症状で起動しなくなりました。 1年点検時に新品へ交換しましたが、ナビに関して...
    乗り心地
    意外に硬めですが、自身は良き!

    続きを見る

  • ゐぶき ゐぶきさん

    グレード:R(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    実は究極の実用車

    2022.11.7

    総評
    ○も×もあるけど、とにかく乗りたくなるので良いくるまって事で
    満足している点
    走行性能は言わずもがな。この手にしては実用性も高い。サイズも小ぶりで○
    不満な点
    収納が。少なさには文句言わないけど現状の容積でももうちょい工夫できたでしょ。センターコンソールとか。あとDOPのサイババナビのコマンダー貼る場所無いんだけどw
    乗り心地
    固めだけど不快では無いしむしろ好き。いわゆる「音振」の振は良く出来ているけど音は流石にうるさめ

    続きを見る

  • HOPPY HOPPYさん

    グレード:R(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しくないマニュアル車。

    2022.11.6

    総評
    これから買おうと思ってる人は絶対試乗してから決めたほうがいいです。特に先代BRZからの乗り換えの方。
    満足している点
    それなりにホールド感のあるシート。 遊びの少ないシフトノブ。
    不満な点
    クラッチペダルの踏力が踏み込み途中で変動する。まるで大昔の強化クラッチみたい。 アクセルペダルの高さがおかしい。位置が低すぎてH&Tできない。 ディーゼルエンジンみたいなエンジン音。スポーツ車だったら...
    乗り心地
    乗り心地はちょっと固め?だけどいたって普通。 ディーゼルのようなエンジンノイズが残念でならない。

    続きを見る

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